តើអ្វីទៅជាប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការអភិវឌ្ឍម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច

ដូចជាបេះដូងស្ងាត់ស្ងៀមវត្តមានរបស់ម៉ូទ័រគឺស្រដៀងនឹងចរន្តស្ងាត់នៅទន្លេប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏ស្ងប់ស្ងាត់។ ដើម្បីតាមដានប្រភពដើមរបស់វាយើងត្រូវតែត្រលប់ទៅរកការរីកចំរើននៃបដិវត្តឧស្សាហកម្មទី 19 នៃឧស្សាហកម្ម។ សូមអរគុណចំពោះការរកឃើញនៃការរកឃើញអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនិងច្បាប់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចយើងបានឃើញកំណើតរបស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ីនបំលែងនិងម៉ាស៊ីនដ៏អស្ចារ្យដែលដំណើរការដោយផ្អែកលើគោលការណ៍អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ក្នុងនាមជាឧបករណ៍អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលមានសមត្ថភាពក្នុងការបំលែងឬបញ្ជូនថាមពលអគ្គិសនីស្នូលនៃម៉ូទ័រគឺកំពុងបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំដ្រាយវ៍។ នៅក្នុងវិស្វកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចម៉ូទ័រគឺជាឧបករណ៍សំខាន់សម្រាប់ការបំលែងថាមពលនិងសមាសធាតុមូលដ្ឋាននៃដ្រាយអគ្គិសនី។ ទោះបីជាកម្មវិធីរីករាលដាលនៃប្រភេទផលិតផលចម្រុះនិងលក្ខណៈស្មុគស្មាញក៏ដោយតម្លៃរបស់ពួកគេនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មនៅតែមិនអាចប្រកែកបាន។ ចរិតនេះក៏នាំឱ្យមាននិន្នាការចម្រុះនិងមិនឯកសណ្ឋាននៅក្នុងផ្នែកទីផ្សារដែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្តោតអារម្មណ៍ទីផ្សារទាប។ នៅក្នុងជីវិតបែបទំនើបការអនុវត្តយ៉ាងធំរបស់ម៉ូទ័របានប្រាកដជាបានបង្កើនល្បឿននៃការវិវត្តន៍ជាបន្តបន្ទាប់របស់ពួកគេ។ ដោយផ្អែកលើសេណារីយ៉ូកម្មវិធីផ្សេងៗគ្នាម៉ូទ័រមានការរចនាផ្សេងៗនិងវិធីសាស្រ្តដ្រាយបង្កើនការបង្កើនចំនួនម៉ូដែលនិងប្រភេទ។ ផ្អែកលើការប្រើប្រាស់និងលក្ខណៈរបស់ពួកគេម៉ូទ័រអាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់យ៉ាងសាមញ្ញ។

ប៉ុន្តែតើធ្វើដូចម្តេច ម៉ូទ័រ វិវត្តពីការមិនមានអត្ថិភាពចំពោះវត្តមានដែលមានវត្តមាន? ចូរយើងតាមដានប្រវត្តិសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍របស់ម៉ូទ័រហើយវិភាគអតីតកាលនិងបច្ចុប្បន្នរបស់ពួកគេ។ នៅថ្ងៃទី 21 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1820 សាស្រ្តាចារ្យនិងរូបវិទ្យាមកពីសាកលវិទ្យាល័យ Copenhagen បានរកឃើញឥទ្ធិពលចរន្តអគ្គិសនី 'បង្កើតទំនាក់ទំនងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចហើយចាប់ផ្តើមសិក្សាអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ មិនយូរប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1821 ហ្វារ៉ាដេមអង់គ្លេសដ៏ល្បីល្បាញបានបង្កើតគំរូម៉ូតូពិសោធន៏ដំបូង។ មួយឆ្នាំក្រោយមកគាត់បានបង្ហាញថាអគ្គិសនីអាចបើកបរចលនាបានការធ្វើចលនាឡើងដល់មនុស្សជាតិទៅក្នុងយុគសម័យអគ្គិសនី។ ជាមួយនឹងការច្នៃប្រឌិតដែលទទួលបានជោគជ័យនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងជាក់ស្តែងដំបូងគេបដិវត្តឧស្សាហកម្មលើកទី 2 បានចាប់ផ្តើម។ នៅឆ្នាំ 1831 ហ្វារ៉ាដេយបានបង្កើតបាតុភូតនៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ របកគំហើញរបស់គាត់ដូចជាច្បាប់នៃជំងឺអេឡិចត្រូលីតនិងបាតុភូតបញ្ចេញឧស្ម័នបានត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ការរកឃើញកាំរស្មីអ៊ិចក្រោយមកវិទ្យុអេឡិចត្រូនិចអ៊ីសូតូមនិងបានចាក់គ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរូបវិទ្យា។ នៅឆ្នាំ 1870 វេបសាយបែលហ្ស៊ិកបានបង្កើតម៉ាស៊ីនភ្លើងឌីស៊ីដែលការរចនារបស់វាស្រដៀងនឹងម៉ូទ័រ។ ក្រោយមកទៀតវេយ្យាករណ៍បានបង្ហាញថានៅពេលដែលឌីស៊ីត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់ម៉ាស៊ីនភ្លើង, រ៉ូទ័ររបស់វានឹងវិលដូចជាម៉ូទ័រ។ ដូច្នេះម៉ូទ័រប្រភេទ Vigrame-ប្រភេទនេះត្រូវបានផលិតយ៉ាងធំប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពកាន់តែប្រសើរឡើង។ នៅឆ្នាំ 1888 អ្នកច្នៃប្រឌិតជនជាតិអាមេរិកឈ្មោះ Tesla បានបង្កើតម៉ូតូ AC ដោយផ្អែកលើគោលការណ៍នៃការបញ្ចេញអគ្គិសនីអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ម៉ូទ័រនេះមានរចនាសម្ព័នដ៏សាមញ្ញមួយដែលត្រូវបានប្រើដោយមិនតម្រូវឱ្យមានការធ្វើដំណើរហើយគ្មានផ្កាភ្លើងដែលធ្វើឱ្យវាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងគ្រឿងឧស្សាហកម្មនិងក្នុងផ្ទះ។ ម៉ូទ័រជាចម្បងមានសមាសធាតុផ្សំដូចជា rotors, Stators, ដុស, មួកបញ្ចប់និងសត្វខ្លាឃ្មុំ។ ជំនាន់នៃចរន្តនៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើងមួយទាក់ទងនឹងការភ្ជាប់និងប្រមូលផ្តុំ Stator និង rotor របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងបង្វិលលើ rotor មួយដែលឆ្លងកាត់ខ្សែរអិលនិងការកាត់បន្ទាត់ម៉ាញេទិកដើម្បីបង្កើតកម្លាំងម៉ាញេទិកដើម្បីបង្កើតកម្លាំងអេឡិចត្រូនិច។ ទីបំផុត, ដោយនាំឱ្យមានការតភ្ជាប់ស្ថានីយទៅជាសៀគ្វីបច្ចុប្បន្នត្រូវបានបង្កើត។ rotor បង្វិល។

In the history of motor development, DC motors were the first to be developed, and their development stages mainly include using permanent magnets as the magnetic field, using electromagnets as magnetic poles, and changing excitation methods.

នៅឆ្នាំ 1854 បងប្អូនដាណឺម៉ាករបស់ដាណឺម៉ាកលោកHørterនិង Werner បានដាក់ពាក្យសុំប៉ាតង់សម្រាប់អ្នកបង្កើតដែលគួរឱ្យរំភើបដែលនាំមុខទីក្រុង DC ទៅកាន់ដំណាក់កាលថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍន៍។

បច្ចុប្បន្ននេះបន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍក្នុងរយៈពេលជាង 40 ឆ្នាំឧស្សាហកម្មម៉ូតូរបស់ប្រទេសចិនបានធ្វើឱ្យមានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ នៅក្នុងបរិបទពិភពលោកនៃការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលម៉ូទ័រដែលមានថាមពលនិងសន្សំថាមពលបានក្លាយជាការមូលមតិគ្នានៅក្នុងឧស្សាហកម្មម៉ូតូពិភពលោក។

ការអភិវឌ្ឍនាពេលអនាគតរួមមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់និងសន្សំសំចៃថាមពលការក្លាយជាបង្រួមនិងចម្រាញ់ជាងមុន។ ល។