Какова история развития электродвигателей

Как молчаливое сердце, присутствие мотора сродни тихому потоку в длинной истории. Чтобы проследить его происхождение, мы должны вернуться к процветающему 19 -м веку промышленной революции. Благодаря обнаружению электромагнитной индукции и законам электромагнетизма мы стали свидетелями рождения электродвигателей, генераторов, трансформаторов и управляющих двигателей - на более высоких машинах, которые работают на основе принципов электромагнитной индукции. В качестве электромагнитного устройства, способного преобразовать или передавать электрическую энергию, ядро ​​двигателя приводит к созданию крутящего момента привода. В электромеханической технике двигатели являются ключевыми устройствами для преобразования энергии и фундаментальных компонентов электрических дисков. Несмотря на их широкое применение, различные типы продуктов и сложные спецификации, их ценность в промышленной цепи остается неоспоримой. Эта характеристика также приводит к диверсифицированным и неоднородным тенденциям в сегментах рынка, что приводит к низкой концентрации рынка. В современной жизни обширное применение двигателей, несомненно, ускорило их постоянную эволюцию. В зависимости от различных сценариев применения, двигатели имеют различные конструкции и методы привода, что значительно увеличивает количество моделей и типов. Основываясь на их использовании и характеристиках, двигатели могут быть просто классифицированы.

Но как Двигатели развиваются от несуществующего до вездесущего присутствия? Давайте проследить историю развития двигателей и проанализировать их прошлое и настоящее. 21 июля 1820 года, Орстед, профессор и физик из Университета Копенгагена в Дании, обнаружил магнитный эффект электрического тока, установив электромагнитные отношения и инициировав изучение электромагнетизма. Вскоре после этого в 1821 году знаменитый британский физик Фарадей создал первую экспериментальную модель моторики. Год спустя он продемонстрировал, что электричество может стимулировать движение, вводя человечество в эпоху электричества. С успешным изобретением первого практического генератора началась вторая промышленная революция. В 1831 году Фарадей снова создал явление электромагнитной индукции. Его открытия, такие как законы явления электролиза и сброса газа, проложили путь к более поздним открытиям рентгеновских лучей, естественной радиоактивности, изотопов и заложили основу для развития современной физики. В 1870 году бельгийский Грамм изобрел генератор DC, чей дизайн был очень похож на дизайн мотора. Позже Грамм продемонстрировал, что когда DC был поставлен в генератор, его ротор вращается как двигатель. Следовательно, этот двигатель типа грамма был производился массовым, значительно повышая эффективность. К 1888 году американский изобретатель Тесла изобрел двигатель переменного тока на основе принципа электромагнитной индукции. Этот двигатель имел простую структуру, использовавшуюся AC, не требовала коммутации и не имел искры, что делает его широко используемым в промышленных и бытовых приборах. Двигатели в основном состоят из компонентов, таких как роторы, статоры, кисти, конечные крышки и подшипники. Генерация тока в генераторе включает в себя соединение и сборку статора и ротор генератора, вращая ротор внутри статора, передавая определенный ток возбуждения через скользящие кольца, чтобы сделать ротор вращающимся магнитным полем, а катушки статора разрезали магнитные линии, чтобы генерировать индуцированную электродвижущую силу. Наконец, проведя через терминальные соединения в схему, создается ток. Ротор вращается.

В истории моторного развития двигатели постоянного тока были первыми, которые были разработаны, и их стадии разработки в основном включают в себя использование постоянных магнитов в качестве магнитного поля с использованием электромагнитов в качестве магнитных полюсов и изменяющихся методов возбуждения.

В 1854 году датские братья Хорртер и Вернер подали заявку на патент на самоопространенный генератор, что привело к новому этапу развития.

В настоящее время, после более чем 40 -летнего развития, автомобильная промышленность Китая добилась значительного прогресса. В глобальном контексте снижения потребления энергии высокоэффективные и энергосберегающие двигатели стали консенсусом в глобальной моторной промышленности.

Будущие тенденции развития двигателей включают высокую эффективность и экономию энергии, разнообразные формы, становясь более компактными и утонченными, и т. Д. Моторы играют важную роль не только в бытовых приборах и промышленном оборудовании, но и косвенно влияют на нашу качество жизни.