மின்சார மோட்டார்கள் வளர்ச்சியின் வரலாறு என்ன?

ஒரு அமைதியான இதயத்தைப் போலவே, மோட்டாரின் இருப்பும் வரலாற்றின் நீண்ட ஆற்றில் அமைதியான நீரோட்டத்திற்கு ஒத்ததாகும். அதன் தோற்றத்தைக் கண்டுபிடிக்க, தொழில்துறை புரட்சியின் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் நாம் திரும்பிச் செல்ல வேண்டும். மின்காந்த தூண்டல் மற்றும் மின்காந்தவியல் சட்டங்கள் ஆகியவற்றைக் கண்டறிந்ததற்கு நன்றி, மின்சார மோட்டார்கள், ஜெனரேட்டர்கள், மின்மாற்றிகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மோட்டார்கள் ஆகியவற்றின் பிறப்பைக் கண்டோம் - மின்காந்த தூண்டலின் கொள்கைகளின் அடிப்படையில் செயல்படும் விண்டர் மெஷின்கள். மின் ஆற்றலை மாற்ற அல்லது கடத்தக்கூடிய ஒரு மின்காந்த சாதனமாக, ஒரு மோட்டரின் மையமானது டிரைவ் முறுக்குவிசை உருவாக்குவதில் உள்ளது. எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங், மோட்டார்கள் ஆற்றல் மாற்றத்திற்கான முக்கிய சாதனங்கள் மற்றும் மின் இயக்கிகளின் அடிப்படை கூறுகள். அவற்றின் பரவலான பயன்பாடுகள், மாறுபட்ட தயாரிப்பு வகைகள் மற்றும் சிக்கலான விவரக்குறிப்புகள் இருந்தபோதிலும், தொழில்துறை சங்கிலியில் அவற்றின் மதிப்பு மறுக்க முடியாததாகவே உள்ளது. இந்த பண்பு சந்தைப் பிரிவுகளில் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் ஒரே மாதிரியான போக்குகளுக்கு வழிவகுக்கிறது, இதன் விளைவாக சந்தை செறிவு குறைந்தது. நவீன வாழ்க்கையில், மோட்டார்ஸின் விரிவான பயன்பாடு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அவற்றின் தொடர்ச்சியான பரிணாமத்தை துரிதப்படுத்தியுள்ளது. வெவ்வேறு பயன்பாட்டுக் காட்சிகளைப் பொறுத்து, மோட்டார்கள் பல்வேறு வடிவமைப்புகள் மற்றும் இயக்கி முறைகளைக் கொண்டுள்ளன, மாதிரிகள் மற்றும் வகைகளின் எண்ணிக்கையை கணிசமாக அதிகரிக்கும். அவற்றின் பயன்பாடுகள் மற்றும் பண்புகளின் அடிப்படையில், மோட்டார்கள் வெறுமனே வகைப்படுத்தலாம்.

ஆனால் எப்படி மோட்டார்கள் இல்லாததில் இருந்து எங்கும் நிறைந்த முன்னிலையில் உருவாகின்றனவா? மோட்டார்கள் வளர்ச்சி வரலாற்றைக் கண்டுபிடித்து அவற்றின் கடந்த காலத்தையும் நிகழ்காலத்தையும் பகுப்பாய்வு செய்வோம். ஜூலை 21, 1820 இல், டென்மார்க்கில் உள்ள கோபன்ஹேகன் பல்கலைக்கழகத்தின் பேராசிரியரும் இயற்பியலாளருமான ஆர்ஸ்டெட், மின்சார மின்னோட்டத்தின் 'காந்த விளைவைக் கண்டுபிடித்தார், ' மின்காந்த உறவை நிறுவுதல் மற்றும் மின்காந்தவியல் ஆய்வைத் தொடங்கினார். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, 1821 ஆம் ஆண்டில், பிரபல பிரிட்டிஷ் இயற்பியலாளர் ஃபாரடே முதல் சோதனை மோட்டார் மாதிரியை உருவாக்கினார். ஒரு வருடம் கழித்து, மின்சாரம் இயக்கத்தை இயக்கக்கூடும் என்பதை அவர் நிரூபித்தார், மனிதகுலத்தை மின் யுகத்திற்குள் செலுத்துகிறார். முதல் நடைமுறை ஜெனரேட்டரின் வெற்றிகரமான கண்டுபிடிப்புடன், இரண்டாவது தொழில்துறை புரட்சி தொடங்கியது. 1831 ஆம் ஆண்டில், ஃபாரடே மீண்டும் மின்காந்த தூண்டலின் நிகழ்வை உருவாக்கினார். மின்னாற்பகுப்பு விதிகள் மற்றும் எரிவாயு வெளியேற்ற நிகழ்வுகள் போன்ற அவரது கண்டுபிடிப்புகள், எக்ஸ்-கதிர்கள், இயற்கை கதிரியக்கத்தன்மை, ஐசோடோப்புகள் ஆகியவற்றின் பிற்கால கண்டுபிடிப்புகளுக்கு வழி வகுத்தன, மேலும் நவீன இயற்பியலின் வளர்ச்சிக்கு அடித்தளத்தை அமைத்தன. 1870 ஆம் ஆண்டில், பெல்ஜிய கிராம் டி.சி ஜெனரேட்டரைக் கண்டுபிடித்தார், அதன் வடிவமைப்பு ஒரு மோட்டாருடன் மிகவும் ஒத்ததாக இருந்தது. பின்னர், கிராம் ஜெனரேட்டருக்கு டி.சி வழங்கப்பட்டபோது, ​​அதன் ரோட்டார் ஒரு மோட்டார் போல சுழலும் என்பதை கிராம் நிரூபித்தார். எனவே, இந்த கிராம் வகை மோட்டார் வெகுஜன உற்பத்தி செய்யப்பட்டது, கணிசமாக செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. 1888 வாக்கில், அமெரிக்க கண்டுபிடிப்பாளர் டெஸ்லா மின்காந்த தூண்டலின் கொள்கையின் அடிப்படையில் ஏசி மோட்டாரைக் கண்டுபிடித்தார். இந்த மோட்டார் ஒரு எளிய கட்டமைப்பைக் கொண்டிருந்தது, ஏ.சி.யைப் பயன்படுத்தியது, எந்த மாற்றமும் தேவையில்லை, மேலும் தீப்பொறிகள் இல்லை, இது தொழில்துறை மற்றும் வீட்டு உபகரணங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மோட்டார்கள் முக்கியமாக ரோட்டர்கள், ஸ்டேட்டர்கள், தூரிகைகள், இறுதி தொப்பிகள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் போன்ற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு ஜெனரேட்டரில் மின்னோட்டத்தின் தலைமுறை ஜெனரேட்டரின் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டரை இணைப்பது மற்றும் ஒன்று சேர்ப்பது, ஸ்டேட்டருக்குள் ரோட்டரை சுழற்றுவது, ரோட்டரை சுழலும் காந்தப்புலமாக மாற்றுவதற்கு ஸ்லிப் மோதிரங்கள் வழியாக ஒரு குறிப்பிட்ட உற்சாக மின்னோட்டத்தை கடந்து, ஸ்டேட்டர் சுருள்கள் காந்தக் கோடுகளை வெட்டுவது தூண்டப்பட்ட மின்முனை சக்தியை உருவாக்குகிறது. இறுதியாக, முனைய இணைப்புகள் வழியாக ஒரு சுற்றுக்கு வெளியே செல்வதன் மூலம், மின்னோட்டம் உருவாக்கப்படுகிறது. ரோட்டார் சுழல்கிறது.

மோட்டார் வளர்ச்சியின் வரலாற்றில், டி.சி மோட்டார்கள் முதன்முதலில் உருவாக்கப்பட்டன, அவற்றின் வளர்ச்சி நிலைகளில் முக்கியமாக நிரந்தர காந்தங்களை காந்தப்புலமாகப் பயன்படுத்துதல், மின்காந்தங்களை காந்த துருவங்களாகப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் உற்சாக முறைகளை மாற்றுவது ஆகியவை அடங்கும்.

1854 ஆம் ஆண்டில், டேனிஷ் பிரதர்ஸ் ஹார்டர் மற்றும் வெர்னர் ஒரு சுய உற்சாகமான ஜெனரேட்டருக்கு காப்புரிமைக்கு விண்ணப்பித்தனர், இது டி.சி மோட்டார்ஸை ஒரு புதிய கட்ட வளர்ச்சிக்கு இட்டுச் சென்றது.

தற்போது, ​​40 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வளர்ச்சியின் பின்னர், சீனாவின் மோட்டார் தொழில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை அடைந்துள்ளது. எரிசக்தி நுகர்வு குறைக்கும் உலகளாவிய சூழலில், உயர் திறன் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு மோட்டார்கள் உலகளாவிய மோட்டார் துறையில் ஒருமித்த கருத்தாக மாறியுள்ளன.

மோட்டார்கள் எதிர்கால மேம்பாட்டு போக்குகளில் அதிக செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு, மாறுபட்ட வடிவங்கள், மிகவும் சுருக்கமான மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்டவை ஆகியவை அடங்கும். மோட்டார்கள் வீட்டு உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்துறை உபகரணங்களில் மட்டுமல்லாமல், நமது வாழ்க்கைத் தரத்தையும் மறைமுகமாக பாதிக்கின்றன.