Pamje: 0 Autori: SDM Publikimi Koha: 2024-05-23 Origjina: Sit
Si një zemër e heshtur, prania e motorit është e ngjashme me një rrjedhë të qetë në lumin e gjatë të historisë. Për të gjurmuar origjinën e tij, ne duhet të kthehemi në lulëzimin e shekullit XIX të Revolucionit Industrial. Falë zbulimit të induksionit elektromagnetik dhe ligjeve të elektromagnetizmit, ne kemi qenë dëshmitarë të lindjes së motorëve elektrikë, gjeneratorëve, transformatorëve dhe motorëve të kontrollit - makina të mrekullueshme që funksionojnë bazuar në parimet e induksionit elektromagnetik. Si një pajisje elektromagnetike e aftë për të konvertuar ose transmetuar energji elektrike, thelbi i një motori është në gjenerimin e çift rrotullues të makinës. Në inxhinierinë elektromekanike, motorët janë pajisje kryesore për shndërrimin e energjisë dhe përbërësit themelorë të disqet elektrike. Megjithë aplikimet e tyre të përhapura, llojet e ndryshme të produkteve dhe specifikimet komplekse, vlera e tyre në zinxhirin industrial mbetet i pamohueshëm. Kjo karakteristikë gjithashtu çon në tendenca të larmishme dhe jo-uniforme në segmentet e tregut, duke rezultuar në përqendrim të ulët të tregut. Në jetën moderne, zbatimi i gjerë i motorëve pa dyshim ka përshpejtuar evolucionin e tyre të vazhdueshëm. Në varësi të skenarëve të ndryshëm të aplikimit, motorët kanë modele të ndryshme dhe metoda të makinës, duke rritur ndjeshëm numrin e modeleve dhe llojeve. Bazuar në përdorimet dhe karakteristikat e tyre, motorët mund të klasifikohen thjesht.
Por si e bëri Motorët evoluojnë nga mos ekzistenca në praninë e kudondodhur? Le të gjurmojmë historinë e zhvillimit të motorëve dhe të analizojmë të kaluarën dhe të tashmen e tyre. Më 21 korrik 1820, Orsted, një profesor dhe fizikant nga Universiteti i Kopenhagës në Danimarkë, zbuloi efektin magnetik të rrymës elektrike, 'duke vendosur marrëdhënien elektromagnetike dhe duke iniciuar studimin e elektromagnetizmit. Pas pak, në 1821, fizikani i famshëm britanik Faraday krijoi modelin e parë eksperimental të motorit. Një vit më vonë, ai demonstroi se energjia elektrike mund të nxiste lëvizjen, duke e futur njerëzimin në epokën elektrike. Me shpikjen e suksesshme të gjeneratorit të parë praktik, filloi revolucioni i dytë industrial. Në 1831, Faraday përsëri krijoi fenomenin e induksionit elektromagnetik. Zbulimet e tij, të tilla si ligjet e elektrolizës dhe fenomeneve të shkarkimit të gazit, i hapën rrugën zbulimeve të mëvonshme të rrezeve X, radioaktivitetit natyror, izotopeve dhe hodhën themelet për zhvillimin e fizikës moderne. Në 1870, Belgjiku Gramme shpiku gjeneratorin DC, modeli i të cilit ishte shumë i ngjashëm me atë të një motori. Më vonë, Gramme demonstroi se kur DC i furnizohej gjeneratorit, rotori i tij do të rrotullohej si një motor. Prandaj, ky motor i tipit Gramme ishte i prodhuar në masë, duke përmirësuar ndjeshëm efikasitetin. Deri në 1888, shpikësi amerikan Tesla shpiku motorin AC bazuar në parimin e induksionit elektromagnetik. Ky motor kishte një strukturë të thjeshtë, të përdorur AC, nuk kërkonte komutim dhe nuk kishte shkëndija, duke e bërë atë të përdoret gjerësisht në pajisjet industriale dhe shtëpiake. Motorët kryesisht përbëhen nga përbërës të tillë si rotorët, statorët, furçat, kapakët fundorë dhe kushinetat. Gjenerimi i rrymës në një gjenerator përfshin lidhjen dhe montimin e statorit dhe rotorit të gjeneratorit, rrotullimin e rotorit brenda statorit, duke kaluar një rrymë të caktuar ngacmimi përmes unazave të rrëshqitjes për ta bërë rotorin një fushë magnetike rrotulluese, dhe duke pasur mbështjelljet e statorit të prerë linjat magnetike për të gjeneruar forcë elektromotore të shkaktuar. Më në fund, duke udhëhequr përmes lidhjeve terminale në një qark, gjenerohet rryma. Rotori rrotullohet.
Në historinë e zhvillimit të motorit, motorët DC ishin të parët që u zhvilluan, dhe fazat e tyre të zhvillimit përfshijnë kryesisht përdorimin e magnetve të përhershëm si fushë magnetike, duke përdorur elektromagnete si shufra magnetikë dhe ndryshimin e metodave të ngacmimit.
Në 1854, vëllezërit danezë Hørrter dhe Werner aplikuan për një patentë për një gjenerator të vetë-ngacmuar, duke udhëhequr motorët DC në një fazë të re të zhvillimit.
Aktualisht, pas mbi 40 viteve të zhvillimit, industria motorike e Kinës ka bërë përparim të konsiderueshëm. Në kontekstin global të zvogëlimit të konsumit të energjisë, motorët me efikasitet të lartë dhe kursimin e energjisë janë bërë një konsensus në industrinë globale të motorit.
Tendencat e ardhshme të zhvillimit të motorëve përfshijnë efikasitetin e lartë dhe kursimin e energjisë, forma të ndryshme, duke u bërë më kompakte dhe të rafinuara, etj. Motorët luajnë një rol të rëndësishëm jo vetëm në pajisjet shtëpiake dhe pajisjet industriale, por gjithashtu ndikojnë indirekt në cilësinë tonë të jetës.