Яка історія розвитку електродвигунів

Як мовчазне серце, присутність мотора схожа на тихий струмок у довгій річці історії. Щоб простежити його витоки, ми повинні повернутися до розквіту 19 століття промислової революції. Завдяки відкриттю електромагнітної індукції та законам електромагнетизму ми стали свідками народження електродвигунів, генераторів, трансформаторів і двигунів керування — чудових машин, які працюють на основі принципів електромагнітної індукції. Будучи електромагнітним пристроєм, здатним перетворювати або передавати електричну енергію, ядро ​​двигуна полягає в створенні крутного моменту. В електромеханіці двигуни є ключовими пристроями для перетворення енергії та основними компонентами електричних приводів. Незважаючи на їх широке застосування, різноманітні типи продукції та складні технічні характеристики, їхня цінність у промисловому ланцюзі залишається незаперечною. Ця характеристика також призводить до диверсифікованих і нерівномірних тенденцій у сегментах ринку, що призводить до низької концентрації ринку. У сучасному житті широке застосування двигунів, безсумнівно, прискорило їх постійну еволюцію. Залежно від різних сценаріїв застосування двигуни мають різні конструкції та методи приводу, що значно збільшує кількість моделей і типів. Виходячи з їх використання та характеристик, двигуни можна просто класифікувати.

Але як зробив мотори еволюціонують від неіснування до всюдисущої присутності? Давайте простежимо історію розвитку моторів і проаналізуємо їх минуле і сьогодення. 21 липня 1820 року Орстед, професор і фізик з Копенгагенського університету в Данії, відкрив «магнітний ефект електричного струму», встановивши електромагнітний зв’язок і започаткувавши дослідження електромагнетизму. Невдовзі, у 1821 році, відомий британський фізик Фарадей створив першу експериментальну модель двигуна. Роком пізніше він продемонстрував, що електрика може рухатися, ввівши людство в епоху електрики. З успішним винаходом першого практичного генератора почалася друга промислова революція. У 1831 році Фарадей знову створив явище електромагнітної індукції. Його відкриття, такі як закони електролізу та явища газового розряду, проклали шлях для пізніших відкриттів рентгенівського випромінювання, природної радіоактивності, ізотопів і заклали основу для розвитку сучасної фізики. У 1870 році бельгієць Грамме винайшов генератор постійного струму, конструкція якого була дуже схожа на двигун. Пізніше Грамме продемонстрував, що коли постійний струм подається на генератор, його ротор буде обертатися, як двигун. Тому цей двигун типу Gramme вироблявся масово, що значно підвищило ефективність. У 1888 році американський винахідник Тесла винайшов двигун змінного струму, заснований на принципі електромагнітної індукції. Цей двигун мав просту конструкцію, використовував змінний струм, не потребував комутації та не мав іскри, завдяки чому його широко використовували в промислових і побутових приладах. Двигуни в основному складаються з таких компонентів, як ротори, статори, щітки, торцеві кришки та підшипники. Генерація струму в генераторі передбачає з’єднання та збирання статора та ротора генератора, обертання ротора всередині статора, пропускання певного струму збудження через контактні кільця, щоб зробити ротор обертовим магнітним полем, і котушки статора розрізають магнітні лінії для створення індукованої електрорушійної сили. Нарешті, виводячи через клемні з'єднання в ланцюг, генерується струм. Ротор обертається.

В історії розвитку двигунів двигуни постійного струму були розроблені першими, і етапи їх розробки в основному включають використання постійних магнітів як магнітного поля, використання електромагнітів як магнітних полюсів і зміну методів збудження.

У 1854 році датчани брати Хьорртер і Вернер подали заявку на отримання патенту на генератор із самозбудженням, що вивело двигуни постійного струму на новий етап розвитку.

В даний час, після більш ніж 40 років розвитку, автомобільна промисловість Китаю досягла значного прогресу. У глобальному контексті зниження споживання енергії високоефективні та енергозберігаючі двигуни стали консенсусом у світовій автомобільній промисловості.

Майбутні тенденції розвитку двигунів включають високу ефективність і енергозбереження, різноманітність форм, компактність і витонченість і т.д. Двигуни відіграють важливу роль не тільки в побутових приладах і промисловому обладнанні, а й опосередковано впливають на якість нашого життя.