الیکٹرک موٹرز کی ترقی کی تاریخ کیا ہے؟

خاموش دل کی طرح موٹر کی موجودگی تاریخ کے طویل دریا میں خاموش ندی کے مترادف ہے۔ اس کی ابتداء کا پتہ لگانے کے لیے، ہمیں صنعتی انقلاب کی 19ویں صدی کی پھلتی پھولتی ہوئی طرف واپس جانا چاہیے۔ برقی مقناطیسی انڈکشن کی دریافت اور برقی مقناطیسیت کے قوانین کی بدولت، ہم نے برقی موٹروں، جنریٹرز، ٹرانسفارمرز، اور کنٹرول موٹرز کی پیدائش کا مشاہدہ کیا ہے - ایسی شاندار مشینیں جو برقی مقناطیسی انڈکشن کے اصولوں پر کام کرتی ہیں۔ برقی توانائی کو تبدیل کرنے یا منتقل کرنے کے قابل ایک برقی مقناطیسی آلہ کے طور پر، موٹر کا بنیادی حصہ ڈرائیو ٹارک پیدا کرنے میں ہوتا ہے۔ الیکٹرو مکینیکل انجینئرنگ میں، موٹرز توانائی کی تبدیلی اور برقی ڈرائیوز کے بنیادی اجزاء کے لیے کلیدی آلات ہیں۔ ان کی وسیع ایپلی کیشنز، متنوع مصنوعات کی اقسام، اور پیچیدہ خصوصیات کے باوجود، صنعتی سلسلہ میں ان کی قدر ناقابل تردید ہے۔ یہ خصوصیت بھی مارکیٹ کے حصوں میں متنوع اور غیر یکساں رجحانات کا باعث بنتی ہے، جس کے نتیجے میں مارکیٹ کا ارتکاز کم ہوتا ہے۔ جدید زندگی میں، موٹروں کے وسیع استعمال نے بلاشبہ ان کے مسلسل ارتقاء کو تیز کر دیا ہے۔ ایپلی کیشن کے مختلف منظرناموں پر منحصر ہے، موٹرز کے مختلف ڈیزائن اور ڈرائیو کے طریقے ہوتے ہیں، جس سے ماڈلز اور اقسام کی تعداد میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔ ان کے استعمال اور خصوصیات کی بنیاد پر، موٹرز کو آسانی سے درجہ بندی کیا جا سکتا ہے۔

لیکن کیسے موٹرز عدم وجود سے ہر جگہ وجود میں آتی ہیں؟ آئیے موٹروں کی ترقی کی تاریخ کا سراغ لگائیں اور ان کے ماضی اور حال کا تجزیہ کریں۔ 21 جولائی 1820 کو، ڈنمارک کی یونیورسٹی آف کوپن ہیگن کے پروفیسر اور ماہر طبیعیات اورسٹڈ نے برقی مقناطیسی تعلق قائم کرنے اور برقی مقناطیسیت کا مطالعہ شروع کرتے ہوئے 'برقی رو کے مقناطیسی اثر' کو دریافت کیا۔ تھوڑی دیر بعد، 1821 میں، مشہور برطانوی ماہر طبیعیات فیراڈے نے پہلا تجرباتی موٹر ماڈل بنایا۔ ایک سال بعد، اس نے یہ ظاہر کیا کہ بجلی حرکت کر سکتی ہے، انسانیت کو برقی دور میں داخل کر سکتی ہے۔ پہلے عملی جنریٹر کی کامیاب ایجاد کے ساتھ ہی دوسرے صنعتی انقلاب کا آغاز ہوا۔ 1831 میں، فیراڈے نے دوبارہ برقی مقناطیسی انڈکشن کا رجحان پیدا کیا۔ اس کی دریافتوں، جیسے الیکٹرولائسز اور گیس خارج ہونے والے مظاہر کے قوانین، نے بعد میں ایکس رے، قدرتی تابکاری، آاسوٹوپس کی دریافتوں کی راہ ہموار کی اور جدید طبیعیات کی ترقی کی بنیاد رکھی۔ 1870 میں بیلجیئم گرام نے ڈی سی جنریٹر ایجاد کیا جس کا ڈیزائن موٹر سے بہت ملتا جلتا تھا۔ بعد میں، گرامے نے یہ ظاہر کیا کہ جب ڈی سی کو جنریٹر فراہم کیا جاتا ہے، تو اس کا روٹر موٹر کی طرح گھومتا ہے۔ لہذا، یہ گرام قسم کی موٹر بڑے پیمانے پر تیار کی گئی تھی، نمایاں طور پر کارکردگی کو بہتر بنا رہی تھی۔ 1888 تک، امریکی موجد ٹیسلا نے الیکٹرومیگنیٹک انڈکشن کے اصول پر مبنی AC موٹر ایجاد کی۔ اس موٹر کا ڈھانچہ سادہ تھا، AC استعمال کیا جاتا تھا، اس میں کوئی تبدیلی کی ضرورت نہیں تھی، اور اس میں کوئی چنگاریاں نہیں تھیں، جس کی وجہ سے یہ صنعتی اور گھریلو آلات میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی تھی۔ موٹرز بنیادی طور پر اجزاء پر مشتمل ہوتے ہیں جیسے روٹرز، سٹیٹرز، برش، اینڈ کیپس اور بیرنگ۔ جنریٹر میں کرنٹ کی جنریشن میں جنریٹر کے اسٹیٹر اور روٹر کو جوڑنا اور اسمبل کرنا، اسٹیٹر کے اندر روٹر کو گھومنا، روٹر کو گھومنے والی مقناطیسی فیلڈ بنانے کے لیے سلپ رِنگز کے ذریعے ایک مخصوص اتیجیت کرنٹ گزرنا، اور اسٹیٹر کنڈلیوں کو مقناطیسی لکیروں کو کاٹ کر حوصلہ افزائی الیکٹرو مو پیدا کرنا شامل ہے۔ آخر میں، ٹرمینل کنکشن کے ذریعے سرکٹ میں لے کر، کرنٹ پیدا ہوتا ہے۔ روٹر گھومتا ہے۔

موٹر ڈویلپمنٹ کی تاریخ میں، ڈی سی موٹرز سب سے پہلے تیار کی گئیں، اور ان کی ترقی کے مراحل میں بنیادی طور پر مستقل میگنےٹ کو مقناطیسی فیلڈ کے طور پر استعمال کرنا، برقی مقناطیس کو مقناطیسی قطبوں کے طور پر استعمال کرنا، اور جوش کے طریقوں کو تبدیل کرنا شامل ہے۔

1854 میں، ڈنمارک کے بھائیوں Hørrter اور Werner نے خود پرجوش جنریٹر کے لیے پیٹنٹ کے لیے درخواست دی، جس سے DC موٹرز ترقی کے ایک نئے مرحلے میں داخل ہوئے۔

فی الحال، 40 سال سے زیادہ ترقی کے بعد، چین کی موٹر انڈسٹری نے نمایاں ترقی کی ہے۔ توانائی کی کھپت کو کم کرنے کے عالمی تناظر میں، اعلی کارکردگی اور توانائی کی بچت والی موٹریں عالمی موٹر انڈسٹری میں ایک اتفاق رائے بن چکی ہیں۔

موٹروں کے مستقبل میں ترقی کے رجحانات میں اعلی کارکردگی اور توانائی کی بچت، متنوع شکلیں، زیادہ کمپیکٹ اور بہتر ہونا وغیرہ شامل ہیں۔ موٹرز نہ صرف گھریلو آلات اور صنعتی آلات میں اہم کردار ادا کرتی ہیں بلکہ بالواسطہ طور پر ہمارے معیار زندگی کو بھی متاثر کرتی ہیں۔