मोटर स्टेटर्स का कार्य सिद्धांत

मोटर स्टेटर एसी (वैकल्पिक वर्तमान) और डीसी (प्रत्यक्ष वर्तमान) मोटर्स दोनों में एक महत्वपूर्ण घटक है, जो विद्युत चुम्बकीय सर्किट का स्थिर हिस्सा प्रदान करता है। यहां बताया गया है कि स्टेटर आमतौर पर एक इलेक्ट्रिक मोटर में कैसे कार्य करता है:

निर्माण

स्टेटर में आमतौर पर एक बेलनाकार फ्रेम और विद्युत प्रवाहकीय घुमावदार या स्थायी मैग्नेट होते हैं। एसी मोटर्स में, वाइंडिंग अक्सर कसकर कुंडलित तांबे या एल्यूमीनियम तार से बना होता है।

समारोह

• चुंबकीय क्षेत्र निर्माण: एसी मोटर्स में, जब एक एसी वर्तमान स्टेटर वाइंडिंग से गुजरता है, तो यह एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है। यह क्षेत्र मोटर के मूल संचालन के लिए आवश्यक है।

• रोटर के साथ बातचीत: रोटर (मोटर का चलती हिस्सा) को स्टेटर के अंदर रखा जाता है। रोटर में कंडक्टर या स्थायी मैग्नेट होते हैं। स्टेटर द्वारा उत्पन्न चुंबकीय क्षेत्र इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंडक्शन (इंडक्शन मोटर्स के मामले में) के माध्यम से रोटर में एक करंट को प्रेरित करता है या मैग्नेट (स्थायी चुंबक मोटर्स के मामले में) के साथ प्रतिक्रिया करता है।

• टोक़ उत्पादन: स्टेटर और रोटर के चुंबकीय क्षेत्रों के बीच बातचीत रोटर पर बल पैदा करती है, जिससे यह मुड़ जाता है। रोटर की दिशा और गति को स्टेटर के माध्यम से बहने वाली वर्तमान की आवृत्ति और चरण को संशोधित करके नियंत्रित किया जा सकता है।

मोटर प्रकार द्वारा भिन्नता

• इंडक्शन मोटर्स: स्टेटर एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है जो रोटर में एक विद्युत प्रवाह को प्रेरित करता है, एक और चुंबकीय क्षेत्र बनाता है जो गति का उत्पादन करने के लिए स्टेटर क्षेत्र के साथ बातचीत करता है।

• सिंक्रोनस मोटर्स: रोटर स्पीड एसी करंट की आवृत्ति के साथ सिंक्रनाइज़ करता है; स्टेटर का चुंबकीय क्षेत्र रोटर में तय एक चुंबकीय क्षेत्र के साथ सीधे बातचीत करता है।

• ब्रशलेस डीसी मोटर्स : ये मोटर्स स्टेटर वाइंडिंग में चरणों को बदलने के लिए एक नियंत्रक का उपयोग करते हैं, एक घूर्णन क्षेत्र बनाते हैं जो रोटर में मैग्नेट के साथ बातचीत करता है।

स्टेटर का डिज़ाइन और संचालन विशिष्ट प्रकार के मोटर और उसके अनुप्रयोग के आधार पर भिन्न हो सकता है, लेकिन मोटर ऑपरेशन के लिए आवश्यक चुंबकीय क्षेत्र बनाने में इसकी प्राथमिक भूमिका मौलिक बनी हुई है।