Principe de travail des statistiques motrices

Le stator du moteur est un composant critique dans les moteurs AC (courant alternatif) et DC (courant direct), fournissant la partie stationnaire du circuit électromagnétique. Voici comment le stator fonctionne généralement dans un moteur électrique:

Construction

Le stator se compose généralement d'un cadre cylindrique et d'un enroulement électriquement conducteur ou des aimants permanents. Dans les moteurs AC, l'enroulement est souvent en cuivre serré en cuivre ou en aluminium.

Fonction

• Création du champ magnétique: Dans les moteurs AC, lorsqu'un courant CA traverse les enroulements du stator, il génère un champ magnétique rotatif. Ce champ est essentiel pour le fonctionnement de base du moteur.

• Interaction avec le rotor: Le rotor (la partie mobile du moteur) est placé à l'intérieur du stator. Le rotor a des conducteurs ou des aimants permanents. Le champ magnétique généré par le stator induit un courant dans le rotor par induction électromagnétique (dans le cas des moteurs à induction) ou réagit avec les aimants (dans le cas de moteurs aimants permanents).

• Production du couple: L'interaction entre les champs magnétiques du stator et le rotor produit de la force sur le rotor, ce qui le fait tourner. La direction et la vitesse du rotor peuvent être contrôlées en modifiant la fréquence et la phase du courant traversant le stator.

Variations par type de moteur

• Motors d'induction: le stator génère un champ magnétique rotatif qui induit un courant électrique dans le rotor, créant un autre champ magnétique qui interagit avec le champ du stator pour produire un mouvement.

• Motors synchrones: la vitesse du rotor se synchronise avec la fréquence du courant CA; Le champ magnétique du stator interagit directement avec un champ magnétique fixé dans le rotor.

• Motors DC sans balais : ces moteurs utilisent un contrôleur pour changer les phases des enroulements du stator, créant un champ rotatif qui interagit avec les aimants dans le rotor.

La conception et le fonctionnement du stator peuvent varier en fonction du type spécifique de moteur et de son application, mais son rôle principal dans la création du champ magnétique nécessaire pour le fonctionnement du moteur reste fondamental.