اصل کار استاتورهای موتور

استاتور موتور یک مؤلفه مهم در موتورهای AC (جریان متناوب) و DC (جریان مستقیم) است که قسمت ثابت مدار الکترومغناطیسی را فراهم می کند. در اینجا نحوه عملکرد استاتور به طور معمول در یک موتور الکتریکی:

ساخت و ساز

استاتور به طور معمول از یک قاب استوانه ای و یک سیم پیچ الکتریکی یا آهنرباهای دائمی تشکیل شده است. در موتورهای AC ، سیم پیچ اغلب از سیم مس یا سیم آلومینیومی محکم ساخته شده است.

عمل

• ایجاد میدان مغناطیسی: در موتورهای AC ، هنگامی که جریان AC از سیم پیچ های استاتور عبور می کند ، یک میدان مغناطیسی چرخان ایجاد می کند. این زمینه برای عملکرد اساسی موتور ضروری است.

• تعامل با روتور: روتور (قسمت متحرک موتور) در داخل استاتور قرار می گیرد. روتور دارای هادی یا آهنرباهای دائمی است. میدان مغناطیسی تولید شده توسط استاتور از طریق القاء الکترومغناطیسی (در مورد موتورهای القایی) جریان در روتور را القا می کند یا با آهن ربا (در صورت موتورهای آهنربای دائمی) واکنش نشان می دهد.

• تولید گشتاور: تعامل بین میدان های مغناطیسی استاتور و روتور باعث ایجاد نیرو در روتور می شود و باعث چرخش آن می شود. جهت و سرعت روتور را می توان با اصلاح فرکانس و فاز جریان جریان از طریق استاتور کنترل کرد.

تغییرات بر اساس نوع موتور

• موتورهای القایی: استاتور یک میدان مغناطیسی در حال چرخش ایجاد می کند که باعث ایجاد جریان الکتریکی در روتور می شود و یک میدان مغناطیسی دیگر ایجاد می کند که با میدان استاتور برای تولید حرکت در تعامل است.

• موتورهای هماهنگ: سرعت روتور با فرکانس جریان AC همزمان می شود. میدان مغناطیسی استاتور مستقیماً با یک میدان مغناطیسی ثابت در روتور تعامل دارد.

• موتورهای DC بدون برس : این موتورها از یک کنترلر برای تغییر مراحل در سیم پیچ های استاتور استفاده می کنند و یک میدان چرخان ایجاد می کنند که با آهن ربا در روتور در تعامل است.

طراحی و عملکرد استاتور بسته به نوع خاص موتور و کاربرد آن می تواند متفاوت باشد ، اما نقش اصلی آن در ایجاد میدان مغناطیسی لازم برای عملکرد حرکتی اساسی است.