Principio de trabajo de Motor Stators

El estator del motor es un componente crítico en los motores de CA (corriente alterna) y DC (corriente continua), proporcionando la parte estacionaria del circuito electromagnético. Así es como el estator generalmente funciona en un motor eléctrico:

Construcción

El estator generalmente consiste en un marco cilíndrico y un devanado eléctrico o imanes permanentes. En los motores de CA, el devanado a menudo está hecho de cobre bien enrollado o alambre de aluminio.

Función

• Creación del campo magnético: en los motores de CA, cuando una corriente de CA pasa a través de los devanados del estator, genera un campo magnético giratorio. Este campo es esencial para la operación básica del motor.

• Interacción con el rotor: el rotor (la parte móvil del motor) se coloca dentro del estator. El rotor tiene conductores o imanes permanentes. El campo magnético generado por el estator induce una corriente en el rotor a través de la inducción electromagnética (en el caso de los motores de inducción) o reacciona con los imanes (en el caso de motores de imán permanente).

• Producción de par: la interacción entre los campos magnéticos del estator y el rotor produce fuerza en el rotor, lo que hace que gire. La dirección y la velocidad del rotor se pueden controlar modificando la frecuencia y la fase de la corriente que fluye a través del estator.

Variaciones por tipo de motor

• Motores de inducción: el estator genera un campo magnético giratorio que induce una corriente eléctrica en el rotor, creando otro campo magnético que interactúa con el campo del estator para producir movimiento.

• Motores sincrónicos: la velocidad del rotor se sincroniza con la frecuencia de la corriente de CA; El campo magnético del estator interactúa directamente con un campo magnético fijo en el rotor.

• Motores de CC sin escobillas : estos motores usan un controlador para cambiar las fases en los devanados del estator, creando un campo giratorio que interactúa con imanes en el rotor.

El diseño y la operación del estator pueden variar según el tipo específico de motor y su aplicación, pero su papel principal en la creación del campo magnético necesario para la operación del motor sigue siendo fundamental.