Delovno načelo motoričnih statrov

Motorni stator je kritična komponenta tako v motorjih AC (izmeničnega toka) in DC (neposrednega toka), kar zagotavlja stacionarni del elektromagnetnega vezja. Tukaj je opisano, kako stator običajno deluje v električnem motorju:

Gradnja

Stator je običajno sestavljen iz cilindričnega okvira in električno prevodnega navijanja ali trajnih magnetov. V izmeničnih motorjih je navijanje pogosto izdelano iz tesno zavite bakrov ali aluminijaste žice.

Delovanje

• Ustvarjanje magnetnega polja: v izmeničnih motorjih, ko izmenični tok prehaja skozi stator, ustvari vrteče se magnetno polje. To polje je bistveno za osnovno delovanje motorja.

• Interakcija z rotorjem: rotor (gibljivi del motorja) je nameščen znotraj statorja. Rotor ima vodnike ali stalne magnete. Magnetno polje, ki ga ustvari stator, inducira tok v rotorju z elektromagnetno indukcijo (v primeru indukcijskih motorjev) ali reagira z magnetom (v primeru trajnih motorjev magneta).

• Proizvodnja navora: Interakcija med magnetnimi polji statorja in rotorjem proizvaja silo na rotorju, zaradi česar se obrne. Smer in hitrost rotorja je mogoče nadzorovati s spreminjanjem frekvence in faze toka, ki teče skozi stator.

Različice glede na vrsto motorja

• Indukcijski motorji: Stator ustvari vrteče se magnetno polje, ki v rotorju povzroči električni tok in ustvari drugo magnetno polje, ki deluje s statorjem, da ustvari gibanje.

• Sinhroni motorji: hitrost rotorja se sinhronizira s frekvenco izmeničnega toka; Statorjevo magnetno polje deluje neposredno z magnetnim poljem, pritrjenim v rotorju.

• Brezkrtačni DC Motors : Ti motorji uporabljajo krmilnik za spreminjanje faz v navitih statorja, kar ustvarja vrteče se polje, ki deluje z magneti v rotorju.

Zasnova in delovanje statorja se lahko razlikujeta glede na specifično vrsto motorja in njene uporabe, vendar je njegova glavna vloga pri ustvarjanju potrebnega magnetnega polja za delovanje motorja še vedno temeljna.