Princip rada motoričkih statara

Motorski stator je kritična komponenta i u izmjeničnim motorima (naizmjeničnoj struji) i DC (usmjerena struja), pružajući stacionarni dio elektromagnetskog kruga. Evo kako stator obično funkcionira u električnom motoru:

Konstrukcija

Stator se obično sastoji od cilindričnog okvira i električno vodljivih namotavanja ili trajnih magneta. U izmjeničnim motorima namota je često izrađena od čvrsto namotane bakrene ili aluminijske žice.

Funkcija

• Stvaranje magnetskog polja: U izmjeničnim motorima, kada izmjenična struja prolazi kroz namotavanje statora, stvara rotirajuće magnetsko polje. Ovo je polje ključno za osnovni rad motora.

• Interakcija s rotorom: rotor (pokretni dio motora) nalazi se unutar statora. Rotor ima vodiča ili stalne magnete. Magnetsko polje koje generira stator inducira struju u rotoru kroz elektromagnetsku indukciju (u slučaju indukcijskih motora) ili reagira s magnetima (u slučaju trajnih motora magneta).

• Proizvodnja zakretnog momenta: Interakcija između magnetskih polja statora i rotora stvara silu na rotor, uzrokujući da se okrene. Smjer i brzina rotora mogu se kontrolirati izmjenom frekvencije i faze struje koja teče kroz stator.

Varijacije prema motoru

• Indukcijski motori: Stator stvara rotirajuće magnetsko polje koje inducira električnu struju u rotoru, stvarajući još jedno magnetsko polje koje komunicira s poljem statora za stvaranje gibanja.

• Sinkroni motori: Brzina rotora sinkronizira se s frekvencijom izmjenične struje; Magnetsko polje statora izravno djeluje s magnetskim poljem fiksiranim u rotoru.

• DC motori bez četkica : Ovi motori koriste kontroler za promjenu faza u namotima statora, stvarajući rotirajuće polje koje komunicira s magnetima u rotoru.

Dizajn i rad statora mogu se razlikovati ovisno o specifičnoj vrsti motora i njegovoj primjeni, ali njegova glavna uloga u stvaranju potrebnog magnetskog polja za rad motora ostaje temeljna.