Mootori staatotorite tööpõhimõte

Mootori staator on kriitiline komponent nii vahelduvvoolu (vahelduvvoolu) kui ka alalisvoolu (alalisvoolu) mootorites, pakkudes elektromagnetilise vooluahela statsionaarset osa. Siit saate teada, kuidas staator toimib tavaliselt elektrimootoris:

Ehitamine

Staatoriga koosneb tavaliselt silindrilisest raamist ja elektriliselt juhtivast mähisest või püsimagnetitest. Vahelduvvoolumootorites valmistatakse mähis sageli tihedalt mähitud vask- või alumiiniumtraadist.

Funktsioon

• Magnetvälja loomine: vahelduvvoolu mootorites, kui vahelduvvool läbib staatori mähiseid, genereerib see pöörleva magnetvälja. See väli on mootori põhi toimimiseks hädavajalik.

• Koostoime rootoriga: Rootor (mootori liikuv osa) asetatakse staatori sisse. Rootoril on juhtsid või püsimagnetid. Staatori genereeritud magnetväli indutseerib rootoris voolu elektromagnetilise induktsiooni kaudu (induktsioonmootorite puhul) või reageerib magnetidega (püsimagnetimootorite puhul).

• Pöördemomendi tootmine: staatori ja rootori magnetväljade vaheline interaktsioon tekitab rootorile jõu, põhjustades selle pööramise. Rootori suunda ja kiirust saab juhtida, muutes staatori kaudu voolava voolu sagedust ja faasi.

Variatsioonid mootoritüübi järgi

• Induktsioonmootorid: staatori genereerib pöörleva magnetvälja, mis indutseerib rootoris elektrivoolu, luues veel ühe magnetvälja, mis suhtleb liikumise tekitamiseks staatori väljaga.

• Sünkroonmootorid: rootori kiirus sünkroonib vahelduvvoolu sagedusega; Staatori magnetväli interakteerub otse rootoris fikseeritud magnetväljaga.

• Harjadeta alalisvoolumootorid : need mootorid kasutavad kontrollerit staatori mähiste faaside muutmiseks, luues pöörleva välja, mis interakteerub rootoris olevate magnetidega.

Staatori kujundamine ja töö võib sõltuvalt konkreetsest mootori tüübist ja selle kasutamisest erineda, kuid selle peamine roll mootori töö jaoks vajaliku magnetvälja loomisel on endiselt põhiline.