Nguyên tắc làm việc của Stator động cơ

Stator động cơ là một thành phần quan trọng trong cả động cơ AC (dòng điện xoay chiều) và DC (dòng điện trực tiếp), cung cấp phần tĩnh của mạch điện từ. Đây là cách stator thường hoạt động trong động cơ điện:

Sự thi công

Stator thường bao gồm một khung hình trụ và một cuộn dây dẫn điện hoặc nam châm vĩnh cửu. Trong động cơ AC, cuộn dây thường được làm bằng dây đồng hoặc dây nhôm cuộn chặt.

Chức năng

• Tạo từ trường: Trong động cơ AC, khi dòng điện AC đi qua các cuộn dây stato, nó tạo ra một từ trường quay. Trường này rất cần thiết cho hoạt động cơ bản của động cơ.

• Tương tác với rôto: rôto (phần di chuyển của động cơ) được đặt bên trong stato. Rôto có dây dẫn hoặc nam châm vĩnh cửu. Từ trường được tạo ra bởi stato tạo ra một dòng điện trong rôto thông qua cảm ứng điện từ (trong trường hợp động cơ cảm ứng) hoặc phản ứng với nam châm (trong trường hợp động cơ nam châm vĩnh cửu).

• Sản xuất mô -men xoắn: Sự tương tác giữa các từ trường của stato và rôto tạo ra lực trên rôto, khiến nó quay. Hướng và tốc độ của rôto có thể được điều khiển bằng cách sửa đổi tần số và pha của dòng điện chảy qua stato.

Biến thể theo loại động cơ

• Động cơ cảm ứng: Stato tạo ra một từ trường quay tạo ra một dòng điện trong rôto, tạo ra một từ trường khác tương tác với trường stato để tạo ra chuyển động.

• Động cơ đồng bộ: Tốc độ rôto đồng bộ hóa với tần số của dòng AC; Từ trường của stator tương tác trực tiếp với một từ trường cố định trong rôto.

• Động cơ DC không chổi than : Các động cơ này sử dụng bộ điều khiển để thay đổi các pha trong cuộn dây stator, tạo ra một trường quay tương tác với nam châm trong rôto.

Thiết kế và hoạt động của stato có thể thay đổi tùy thuộc vào loại động cơ cụ thể và ứng dụng của nó, nhưng vai trò chính của nó trong việc tạo ra từ trường cần thiết cho hoạt động của động cơ vẫn là cơ bản.