Принцип рада мотора

Статор мотора је критична компонента и у АЦ (наизменичном тренутном тренутку) и ДЦ (директним тренутним) моторима, пружајући стационарни део електромагнетног круга. Ево како статор обично функционише у електричном мотору:

Изградња

Статор се обично састоји од цилиндричног оквира и електрично проводљивог намотаја или трајних магнета. У АЦ моторима намотавање је често направљено од чврсто намотане бакра или алуминијумске жице.

Функција

• Стварање магнетног поља: У АЦ моторима, када струја АЦ прође кроз намотај статора, генерише ротирајуће магнетно поље. Ово поље је неопходно за основни рад мотора.

• Интеракција са ротора: ротор (покретни део мотора) се налази у статорама. Ротор има проводнике или трајне магнете. Магнетно поље које је статор створила струја у ротору кроз електромагнетску индукцију (у случају индукционих мотора) или реагује са магнетима (у случају трајних мотора магнета).

• Производња обртног момента: интеракција између магнетних поља статора и ротора производи силу на ротор, узрокујући да се окрене. Смјер и брзина ротора могу се контролисати модификацијом фреквенције и фазе струје која тече кроз статор.

Варијације типа мотора

• Индукцијски мотори: Статор генерише ротирајући магнетно поље које индукује електричну струју у ротору, стварајући још једно магнетно поље које комуницира са теренском статором да би се створило кретање.

• Синхрони мотори: Брзина ротора синхронизује са фреквенцијом струје АЦ; Магнетно терен статора директно комуницира са магнетним пољем фиксирано у ротору.

• ДЦ мотори без четкица : Ови мотори користе контролер да промени фазе у намотајима статора, стварајући ротирајуће поље које комуницира са магнетима у ротору.

Дизајн и рад статора могу се разликовати у зависности од специфичне врсте мотора и њене примене, али његова примарна улога у стварању потребног магнетног поља за операцију мотора остаје основна.