Принцип рада статора мотора

Статор мотора је критична компонента и у АЦ (наизменична струја) и ДЦ (једносмерна струја) моторима, обезбеђујући стационарни део електромагнетног кола. Ево како статор обично функционише у електромотору:

Изградња

Статор се обично састоји од цилиндричног оквира и електрично проводног намотаја или трајних магнета. Код мотора наизменичне струје, намотај је често направљен од чврсто намотане бакарне или алуминијумске жице.

Функција

• Стварање магнетног поља: У моторима на наизменичну струју, када наизменична струја пролази кроз намотаје статора, генерише ротирајуће магнетно поље. Ово поље је неопходно за основни рад мотора.

• Интеракција са ротором: Ротор (покретни део мотора) је смештен унутар статора. Ротор има проводнике или трајне магнете. Магнетно поље које ствара статор индукује струју у ротору путем електромагнетне индукције (у случају индукционих мотора) или реагује са магнетима (у случају мотора са трајним магнетима).

• Производња обртног момента: Интеракција између магнетних поља статора и ротора производи силу на ротор, узрокујући његово окретање. Смер и брзина ротора се могу контролисати модификовањем фреквенције и фазе струје која тече кроз статор.

Варијације према типу мотора

• Индукциони мотори: Статор генерише ротирајуће магнетно поље које индукује електричну струју у ротору, стварајући друго магнетно поље које у интеракцији са статорским пољем производи кретање.

• Синхрони мотори: Брзина ротора се синхронизује са фреквенцијом наизменичне струје; магнетно поље статора је у директној интеракцији са магнетним пољем фиксираним у ротору.

• ДЦ мотори без четкица : Ови мотори користе контролер за промену фаза у намотајима статора, стварајући ротирајуће поље које је у интеракцији са магнетима у ротору.

Дизајн и рад статора могу варирати у зависности од специфичног типа мотора и његове примене, али његова примарна улога у стварању неопходног магнетног поља за рад мотора остаје фундаментална.