Pracovný princíp motorových štatistov

Stator motora je kritickou súčasťou motorov AC (striedavý prúd) aj v motoroch DC (jednosmerný prúd), ktoré poskytujú stacionárnu časť elektromagnetického obvodu. Tu je návod, ako stator zvyčajne funguje v elektrickom motore:

Výstavba

Stator zvyčajne pozostáva z valcového rámu a elektricky vodivého vinutia alebo trvalého magnetov. V motoroch AC je vinutie často vyrobené z pevne stočeného medi alebo hliníkového drôtu.

Funkcia

• Tvorba magnetického poľa: V motoroch striedavého prúdu, keď prúd AC prechádza cez vinutie statora, generuje rotujúce magnetické pole. Toto pole je nevyhnutné pre základnú prevádzku motora.

• Interakcia s rotorom: Rotor (pohybujúca sa časť motora) je umiestnený vo vnútri statora. Rotor má vodiče alebo trvalé magnety. Magnetické pole generované statorom indukuje prúd v rotore prostredníctvom elektromagnetickej indukcie (v prípade indukčných motorov) alebo reaguje s magnetmi (v prípade motorov s permanentnými magnetmi).

• Výroba krútiaceho momentu: Interakcia medzi magnetickými poľami statora a rotorom vytvára silu na rotor, čo spôsobuje, že sa otáča. Smer a rýchlosť rotora je možné riadiť úpravou frekvencie a fázy prúdu prúdiaceho statorom.

Variácie podľa typu motora

• Indukčné motory: Stator generuje rotujúce magnetické pole, ktoré indukuje elektrický prúd v rotore a vytvára ďalšie magnetické pole, ktoré interaguje so statorovým poľom na výrobu pohybu.

• Synchrónne motory: Rýchlosť rotora sa synchronizuje s frekvenciou prúdového prúdu; Magnetické pole statora interaguje priamo s magnetickým poľom pripevneným v rotore.

• Brushless DC Motors : Tieto motory používajú ovládač na zmenu fáz vo vinutí statora, čím vytvárajú rotujúce pole, ktoré interaguje s magnetmi v rotore.

Návrh a prevádzka statora sa môže líšiť v závislosti od špecifického typu motora a jeho aplikácie, ale jeho primárna úloha pri vytváraní potrebného magnetického poľa pre motorickú prevádzku zostáva zásadná.