Tilgængelighed: | |
---|---|
Mængde: | |
SDM -magnetisk rotor
Som en af de mest repræsentative magnetiske samlinger består rotorenheder af jerndel og permanent magnet. Faktisk,
Sinteret neodymmagnet, sintret samarium cobaltmagnet, bundet magnet og sintret ferritmagnet er alle kan bruges til
Rotorenheder i henhold til forskellige anvendelser, motorisk type og samlingsproces. Det skal bemærkes, at laminerede magneter
Oprettet af magnetsegmenteringsteknologi serveres også til samlinger for at mindske hvirvelstrømstab.
1. ** Stator: **
- Statoren er den stationære del af motoren. Det består af en kerne lavet af laminerede ark med jern eller stål med slots til at holde isolerede kobberviklinger. Disse viklinger er forbundet til en ekstern strømforsyning og bærer vekselstrøm (AC) eller jævnstrøm (DC) for at generere et roterende magnetfelt.
- Statorens hovedfunktion er at fremstille et magnetfelt, der interagerer med rotorens magnetfelt, hvilket får rotoren til at rotere.
2. ** Rotor: **
- Rotoren er den roterende del af motoren. Det består typisk af en kerne med ledere (ofte kobberstænger eller aluminiumsstænger) arrangeret i slots, som er kortsluttede i begge ender ved at udføre ringe eller stænger.
- Når elektrisk strøm strømmer gennem rotorviklingerne, genererer den et magnetfelt. Dette magnetfelt interagerer med statorens magnetfelt, hvilket resulterer i drejningsmoment og får rotoren til at rotere.
I resumé skaber statoren et roterende magnetfelt ved hjælp af den elektriske effekt, der leveres til den, mens rotoren reagerer på dette felt, hvilket får motorakslen til at rotere og dermed omdanne elektrisk energi til mekanisk energi. Denne proces er grundlæggende for driften af elektriske motorer i forskellige applikationer, der spænder fra industrielle maskiner til husholdningsapparater.
SDM -magnetisk rotor
Som en af de mest repræsentative magnetiske samlinger består rotorenheder af jerndel og permanent magnet. Faktisk,
Sinteret neodymmagnet, sintret samarium cobaltmagnet, bundet magnet og sintret ferritmagnet er alle kan bruges til
Rotorenheder i henhold til forskellige anvendelser, motorisk type og samlingsproces. Det skal bemærkes, at laminerede magneter
Oprettet af magnetsegmenteringsteknologi serveres også til samlinger for at mindske hvirvelstrømstab.
1. ** Stator: **
- Statoren er den stationære del af motoren. Det består af en kerne lavet af laminerede ark med jern eller stål med slots til at holde isolerede kobberviklinger. Disse viklinger er forbundet til en ekstern strømforsyning og bærer vekselstrøm (AC) eller jævnstrøm (DC) for at generere et roterende magnetfelt.
- Statorens hovedfunktion er at fremstille et magnetfelt, der interagerer med rotorens magnetfelt, hvilket får rotoren til at rotere.
2. ** Rotor: **
- Rotoren er den roterende del af motoren. Det består typisk af en kerne med ledere (ofte kobberstænger eller aluminiumsstænger) arrangeret i slots, som er kortsluttede i begge ender ved at udføre ringe eller stænger.
- Når elektrisk strøm strømmer gennem rotorviklingerne, genererer den et magnetfelt. Dette magnetfelt interagerer med statorens magnetfelt, hvilket resulterer i drejningsmoment og får rotoren til at rotere.
I resumé skaber statoren et roterende magnetfelt ved hjælp af den elektriske effekt, der leveres til den, mens rotoren reagerer på dette felt, hvilket får motorakslen til at rotere og dermed omdanne elektrisk energi til mekanisk energi. Denne proces er grundlæggende for driften af elektriske motorer i forskellige applikationer, der spænder fra industrielle maskiner til husholdningsapparater.