SDM magnetski rotor
Kao jedan od najreporantivnijih magnetskih sklopova, sklopovi rotora sastoje se od željeznog dijela i trajnog magneta. Zapravo,
sinterirani neodimijski magnet, sinterirani samarijski kobaltni magnet, vezan magnet i sinterirani feritni magnet mogu se koristiti
Sklopi rotora prema različitim primjenama, vrsti motora i postupku sastavljanja. Treba napomenuti da su laminirani magneti
Izrađena tehnologijom segmentacije magneta, također se poslužuju sklopovima za smanjenje gubitka vrtložne struje.
1. ** Stator: **
- Stator je stacionarni dio motora. Sastoji se od jezgre izrađene od laminiranih listova željeza ili čelika, s utora za držanje izoliranih bakrenih namota. Ovi namoti su spojeni na vanjsko napajanje i nose izmjeničnu struju (AC) ili izravnu struju (DC) kako bi se stvorilo rotirajuće magnetsko polje.
- Glavna funkcija statora je stvaranje magnetskog polja koje komunicira s magnetskim poljem rotora, uzrokujući da se rotor okreće.
2. ** Rotor: **
- Rotor je rotirajući dio motora. Obično se sastoji od jezgre s vodičima (često bakrenim šipkama ili aluminijskim šipkama) raspoređenim u utorima, koji su na oba kraja kratkog spoja provođenjem prstenova ili šipki.
- Kad električna struja teče kroz namote rotora, stvara magnetsko polje. Ovo magnetsko polje djeluje s magnetskim poljem statora, što rezultira okretnim momentom i uzrokuje da se rotor okreće.
Ukratko, stator stvara rotirajuće magnetsko polje pomoću električnog napajanja koji mu se isporučuje, dok rotor reagira na ovo polje, uzrokujući da se motorna osovina okreće i na taj način pretvara električnu energiju u mehaničku energiju. Ovaj je postupak temeljni za rad električnih motora u različitim aplikacijama u rasponu od industrijskih strojeva do kućanskih aparata.
