Wirnik magnetyczny SDM
Jako jeden z najbardziej reprezentatywnych zespołów magnetycznych, zespoły wirnika składają się z części żelaznej i magnesu trwałego. Faktycznie,
spiekany magnes neodymowy, spiekany magnes samarowo-kobaltowy, magnes wiązany i spiekany magnes ferrytowy mogą być używane do
zespoły wirnika według różnych zastosowań, typu silnika i procesu montażu. Należy zauważyć, że magnesy laminowane
wykonane w technologii segmentacji magnesów są również podawane do zespołów w celu zmniejszenia strat prądu wirowego.
1. **Sjanor:**
- Stojan jest stacjonarną częścią silnika. Składa się z rdzenia wykonanego z laminowanych arkuszy żelaza lub stali, ze szczelinami do mocowania izolowanych uzwojeń miedzianych. Uzwojenia te są podłączone do zewnętrznego źródła zasilania i przewodzą prąd przemienny (AC) lub prąd stały (DC), aby wytworzyć wirujące pole magnetyczne.
- Główną funkcją stojana jest wytwarzanie pola magnetycznego, które oddziałuje z polem magnetycznym wirnika, powodując obrót wirnika.
2. **Wirnik:**
- Wirnik jest obracającą się częścią silnika. Zwykle składa się z rdzenia z przewodnikami (często prętami miedzianymi lub aluminiowymi) rozmieszczonymi w szczelinach, które są zwarte na obu końcach za pomocą przewodzących pierścieni lub prętów.
- Gdy prąd elektryczny przepływa przez uzwojenia wirnika, wytwarza pole magnetyczne. To pole magnetyczne oddziałuje z polem magnetycznym stojana, powodując moment obrotowy i powodując obrót wirnika.
Reasumując, stojan wytwarza wirujące pole magnetyczne wykorzystując dostarczoną do niego energię elektryczną, zaś wirnik reaguje na to pole powodując obrót wału silnika i w ten sposób zamieniając energię elektryczną na energię mechaniczną. Proces ten ma fundamentalne znaczenie dla działania silników elektrycznych w różnych zastosowaniach, od maszyn przemysłowych po sprzęt gospodarstwa domowego.
