Upatikanaji: | |
---|---|
Wingi: | |
SDM Rotor ya Magnetic
Kama moja ya makusanyiko ya sumaku ya mwakilishi, makusanyiko ya rotor yana sehemu ya chuma na sumaku ya kudumu. Kweli,
Sintered neodymium sumaku, sintered Samarium cobalt sumaku, sumaku iliyofungwa, na sumaku ya feri ya feri yote inaweza kutumika kwa
Makusanyiko ya rotor kulingana na matumizi tofauti, aina ya gari na mchakato wa kusanyiko. Ikumbukwe kwamba sumaku za laminated
Imetengenezwa na teknolojia ya sehemu ya sumaku pia huhudumiwa kwa makusanyiko ili kupungua upotezaji wa sasa wa eddy.
1. ** Stator: **
- Stator ni sehemu ya stationary ya motor. Inayo msingi uliotengenezwa na shuka za chuma au chuma, na inafaa kushikilia vilima vya shaba. Vilima hivi vimeunganishwa na usambazaji wa umeme wa nje na hubeba kubadilisha sasa (AC) au moja kwa moja (DC) ili kutoa uwanja wa sumaku unaozunguka.
- Kazi kuu ya stator ni kutoa uwanja wa sumaku ambao unaingiliana na uwanja wa sumaku wa rotor, na kusababisha rotor kuzunguka.
2. ** Rotor: **
- Rotor ni sehemu inayozunguka ya motor. Kwa kawaida huwa na msingi na conductors (mara nyingi baa za shaba au baa za aluminium) zilizopangwa katika inafaa, ambazo huzunguka kwa muda mfupi katika ncha zote mbili kwa kufanya pete au baa.
- Wakati umeme wa sasa unapita kupitia vilima vya rotor, hutoa shamba la sumaku. Sehemu ya sumaku inaingiliana na shamba la sumaku ya stator, na kusababisha torque na kusababisha rotor kuzunguka.
Kwa muhtasari, stator huunda uwanja wa sumaku unaozunguka kwa kutumia nguvu ya umeme iliyotolewa kwake, wakati rotor humenyuka kwenye uwanja huu, na kusababisha shimoni la gari kuzunguka na hivyo kubadilisha nishati ya umeme kuwa nishati ya mitambo. Utaratibu huu ni muhimu kwa uendeshaji wa motors za umeme katika matumizi anuwai kutoka kwa mashine za viwandani hadi vifaa vya kaya.
SDM Rotor ya Magnetic
Kama moja ya makusanyiko ya sumaku ya mwakilishi, makusanyiko ya rotor yana sehemu ya chuma na sumaku ya kudumu. Kweli,
Sintered neodymium sumaku, sintered Samarium cobalt sumaku, sumaku iliyofungwa, na sumaku ya feri ya feri yote inaweza kutumika kwa
Makusanyiko ya rotor kulingana na matumizi tofauti, aina ya gari na mchakato wa kusanyiko. Ikumbukwe kwamba sumaku za laminated
Imetengenezwa na teknolojia ya sehemu ya sumaku pia huhudumiwa kwa makusanyiko ili kupungua upotezaji wa sasa wa eddy.
1. ** Stator: **
- Stator ni sehemu ya stationary ya motor. Inayo msingi uliotengenezwa na shuka za chuma au chuma, na inafaa kushikilia vilima vya shaba. Vilima hivi vimeunganishwa na usambazaji wa umeme wa nje na hubeba kubadilisha sasa (AC) au moja kwa moja (DC) ili kutoa uwanja wa sumaku unaozunguka.
- Kazi kuu ya stator ni kutoa uwanja wa sumaku ambao unaingiliana na uwanja wa sumaku wa rotor, na kusababisha rotor kuzunguka.
2. ** Rotor: **
- Rotor ni sehemu inayozunguka ya motor. Kwa kawaida huwa na msingi na conductors (mara nyingi baa za shaba au baa za aluminium) zilizopangwa katika inafaa, ambazo huzunguka kwa muda mfupi katika ncha zote mbili kwa kufanya pete au baa.
- Wakati umeme wa sasa unapita kupitia vilima vya rotor, hutoa shamba la sumaku. Sehemu ya sumaku inaingiliana na shamba la sumaku ya stator, na kusababisha torque na kusababisha rotor kuzunguka.
Kwa muhtasari, stator huunda uwanja wa sumaku unaozunguka kwa kutumia nguvu ya umeme iliyotolewa kwake, wakati rotor humenyuka kwenye uwanja huu, na kusababisha shimoni la gari kuzunguka na hivyo kubadilisha nishati ya umeme kuwa nishati ya mitambo. Utaratibu huu ni muhimu kwa uendeshaji wa motors za umeme katika matumizi anuwai kutoka kwa mashine za viwandani hadi vifaa vya kaya.