Kullanılabilirlik: | |
---|---|
Miktar: | |
SDM manyetik rotor
En temsili manyetik düzeneklerden biri olarak, rotor düzenekleri demir kısım ve kalıcı mıknatıstan oluşur. Aslında,
sinterlenmiş neodimyum mıknatıs, sinterlenmiş samarium kobalt mıknatısı, bağlı mıknatıs ve sinterlenmiş ferrit mıknatıs için kullanılabilir
Rotor Montajları Farklı uygulama, motor tipi ve montaj işlemine göre. Lamine mıknatısların
Magnet segmentasyon teknolojisi tarafından yapılan girdap akım kaybını azaltmak için montajlara da sunulmaktadır.
1. ** Stator: **
- Stator motorun sabit kısmıdır. Yalıtımlı bakır sargıları tutmak için yuvalar bulunan lamine demir veya çelik tabakalardan yapılmış bir çekirdekten oluşur. Bu sargılar harici bir güç kaynağına bağlanır ve dönen bir manyetik alan oluşturmak için alternatif akım (AC) veya doğrudan akım (DC) taşır.
- Stator'un ana işlevi, rotorun manyetik alanı ile etkileşime giren ve rotorun dönmesine neden olan manyetik bir alan üretmektir.
2. ** Rotor: **
- Rotor motorun dönen kısmıdır. Tipik olarak, her iki uçta halkalar veya çubuklar düzenleyerek kısa devre alan yuvalar halinde düzenlenmiş iletkenleri (genellikle bakır çubuklar veya alüminyum çubuklar) içeren bir çekirdekten oluşur.
- Elektrik akımı rotor sargılarından aktığında, manyetik bir alan üretir. Bu manyetik alan, statorun manyetik alanı ile etkileşime girer, torkla sonuçlanır ve rotorun dönmesine neden olur.
Özetle, stator, sağlanan elektrik gücünü kullanarak dönen bir manyetik alan oluştururken, rotor bu alana tepki verir, bu da motor şaftının dönmesine ve böylece elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürmesine neden olur. Bu süreç, endüstriyel makinelerden ev aletlerine kadar çeşitli uygulamalarda elektrik motorlarının işletilmesi için temeldir.
SDM manyetik rotor
En temsili manyetik düzeneklerden biri olarak, rotor düzenekleri demir kısım ve kalıcı mıknatıstan oluşur. Aslında,
sinterlenmiş neodimyum mıknatıs, sinterlenmiş samarium kobalt mıknatısı, bağlı mıknatıs ve sinterlenmiş ferrit mıknatıs için kullanılabilir
Rotor Montajları Farklı uygulama, motor tipi ve montaj işlemine göre. Lamine mıknatısların
Magnet segmentasyon teknolojisi tarafından yapılan girdap akım kaybını azaltmak için montajlara da sunulmaktadır.
1. ** Stator: **
- Stator motorun sabit kısmıdır. Yalıtımlı bakır sargıları tutmak için yuvalar bulunan lamine demir veya çelik tabakalardan yapılmış bir çekirdekten oluşur. Bu sargılar harici bir güç kaynağına bağlanır ve dönen bir manyetik alan oluşturmak için alternatif akım (AC) veya doğrudan akım (DC) taşır.
- Stator'un ana işlevi, rotorun manyetik alanı ile etkileşime giren ve rotorun dönmesine neden olan manyetik bir alan üretmektir.
2. ** Rotor: **
- Rotor motorun dönen kısmıdır. Tipik olarak, her iki uçta halkalar veya çubuklar düzenleyerek kısa devre alan yuvalar halinde düzenlenmiş iletkenleri (genellikle bakır çubuklar veya alüminyum çubuklar) içeren bir çekirdekten oluşur.
- Elektrik akımı rotor sargılarından aktığında, manyetik bir alan üretir. Bu manyetik alan, statorun manyetik alanı ile etkileşime girer, torkla sonuçlanır ve rotorun dönmesine neden olur.
Özetle, stator, sağlanan elektrik gücünü kullanarak dönen bir manyetik alan oluştururken, rotor bu alana tepki verir, bu da motor şaftının dönmesine ve böylece elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürmesine neden olur. Bu süreç, endüstriyel makinelerden ev aletlerine kadar çeşitli uygulamalarda elektrik motorlarının işletilmesi için temeldir.