Kättesaadavus: | |
---|---|
kogus: | |
SDM magnetiline rootor
Ühe esinduslikuma magnetkoostuna koosneb rootori sõlmed rauaosast ja püsivest magnetist. Tegelikult
Paagutatud neodüümi magneti, paagutatud samariumkoobalt magneti, sidemega magneti ja paagutatud ferriidimagneti jaoks on võimalik kasutada
Rootori komplektid vastavalt erinevatele rakendustele, mootori tüübile ja kokkupanekule. Tuleb märkida, et lamineeritud magnetid
Magneti segmenteerimistehnoloogia poolt pakutakse ka sõdurite voolu kaotuse vähendamiseks koosseisu.
1. ** Staktor: **
- Staktor on mootori statsionaarne osa. See koosneb rauast või terasest lamineeritud lehtedest valmistatud südamikust, kus on pesasid isoleeritud vaskmähiste hoidmiseks. Need mähised on ühendatud välise toiteallikaga ja kannavad vahelduvvoolu (AC) või alalisvoolu (DC), et genereerida pöörlevat magnetvälja.
- Staatori peamine funktsioon on toota magnetväli, mis interakteerub rootori magnetväljaga, põhjustades rootori pöörlemist.
2. ** rootor: **
- Rootor on mootori pöörlev osa. Tavaliselt koosneb see juhtmetega (sageli vaskbatoonid või alumiiniumvardad), mis on paigutatud pesadesse, mis on mõlemast otsast lühistatud rõngaste või ribade juhtimisega.
- Kui elektrivool voolab läbi rootori mähiste, genereerib see magnetvälja. See magnetväli interakteerub staatori magnetväljaga, mille tulemuseks on pöördemoment ja põhjustab rootori pöörlemist.
Kokkuvõtlikult loob staator pöörleva magnetvälja, kasutades sellele tarnitud elektrienergiat, samal ajal kui rootor reageerib sellele väljale, põhjustades mootori võlli pöörlemise ja muutes elektrienergia mehaaniliseks energiaks. See protsess on elektrimootorite toimimise jaoks ülioluline erinevates rakendustes, alates tööstusmasinatest kuni leibkonnaseadmeteni.
SDM magnetiline rootor
Ühe esinduslikuma magnetkoostuna koosneb rootori sõlmed rauaosast ja püsivest magnetist. Tegelikult
Paagutatud neodüümi magneti, paagutatud samariumkoobalt magneti, sidemega magneti ja paagutatud ferriidimagneti jaoks on võimalik kasutada
Rootori komplektid vastavalt erinevatele rakendustele, mootori tüübile ja kokkupanekule. Tuleb märkida, et lamineeritud magnetid
Magneti segmenteerimistehnoloogia poolt pakutakse ka sõdurite voolu kaotuse vähendamiseks koosseisu.
1. ** Staktor: **
- Staktor on mootori statsionaarne osa. See koosneb rauast või terasest lamineeritud lehtedest valmistatud südamikust, kus on pesasid isoleeritud vaskmähiste hoidmiseks. Need mähised on ühendatud välise toiteallikaga ja kannavad vahelduvvoolu (AC) või alalisvoolu (DC), et genereerida pöörlevat magnetvälja.
- Staatori peamine funktsioon on toota magnetväli, mis interakteerub rootori magnetväljaga, põhjustades rootori pöörlemist.
2. ** rootor: **
- Rootor on mootori pöörlev osa. Tavaliselt koosneb see juhtmetega (sageli vaskbatoonid või alumiiniumvardad), mis on paigutatud pesadesse, mis on mõlemast otsast lühistatud rõngaste või ribade juhtimisega.
- Kui elektrivool voolab läbi rootori mähiste, genereerib see magnetvälja. See magnetväli interakteerub staatori magnetväljaga, mille tulemuseks on pöördemoment ja põhjustab rootori pöörlemist.
Kokkuvõtlikult loob staator pöörleva magnetvälja, kasutades sellele tarnitud elektrienergiat, samal ajal kui rootor reageerib sellele väljale, põhjustades mootori võlli pöörlemise ja muutes elektrienergia mehaaniliseks energiaks. See protsess on elektrimootorite toimimise jaoks ülioluline erinevates rakendustes, alates tööstusmasinatest kuni leibkonnaseadmeteni.