Rotor magnetik SDM
Si një nga asambletë magnetike më përfaqësuese, asambletë e rotorit përbëhen nga pjesa e hekurit dhe magneti i përhershëm. Në të vërtetë,
Magneti i sintetizuar i Neodymium, Magneti i Samarium Kobalt i Sintered, Magneti i Lidhur dhe Magneti Ferrite Sintered mund të përdoren të gjitha
Asambletë e rotorit sipas aplikimit të ndryshëm, llojit të motorit dhe procesit të montimit. Duhet të theksohet se magnet e petëzuar
Prodhuar nga teknologjia e segmentimit të magnetit u shërbehet gjithashtu asambleve për të ulur humbjen e rrymës së eddy.
1. ** STATOR: **
- Statori është pjesa e palëvizshme e motorit. Përbëhet nga një bërthamë e bërë nga çarçafë të laminuar prej hekuri ose çeliku, me lojëra elektronike për të mbajtur dredha -dredha të izoluara të bakrit. Këto dredha -dredha janë të lidhura me një furnizim të jashtëm të energjisë dhe mbajnë rrymë alternative (AC) ose rrymë direkte (DC) për të gjeneruar një fushë magnetike rrotulluese.
- Funksioni kryesor i statorit është të prodhojë një fushë magnetike që bashkëvepron me fushën magnetike të rotorit, duke bërë që rotori të rrotullohet.
2. ** Rotor: **
- Rotori është pjesa rrotulluese e motorit. Në mënyrë tipike përbëhet nga një bërthamë me përcjellës (shpesh shufra bakri ose shufra alumini) të rregulluar në lojëra elektronike, të cilat janë me qark të shkurtër në të dy skajet duke kryer unaza ose shufra.
- Kur rryma elektrike rrjedh nëpër dredha -dredha të rotorit, ajo gjeneron një fushë magnetike. Kjo fushë magnetike bashkëvepron me fushën magnetike të statorit, duke rezultuar në çift rrotullues dhe duke bërë që rotori të rrotullohet.
Si përmbledhje, statori krijon një fushë magnetike rrotulluese duke përdorur energjinë elektrike të furnizuar me të, ndërsa rotori reagon në këtë fushë, duke bërë që boshti i motorit të rrotullohet dhe duke shndërruar kështu energjinë elektrike në energji mekanike. Ky proces është thelbësor për funksionimin e motorëve elektrikë në aplikime të ndryshme duke filluar nga makineria industriale deri tek pajisjet shtëpiake.
