Magnetický rotor SDM
Ako jedna z najreprezentatívnejších magnetických zostáv, zostavy rotora pozostávajú zo železnej časti a permanentného magnetu. Vlastne
spekaný neodymiový magnet, spekaný samarium kobaltový magnet, lepený magnet a spekaný feritový magnet je možné použiť
Zostavy rotora podľa rôznych aplikácií, typu motora a procesu montáže. Je potrebné poznamenať, že laminované magnety
Vyrobené technológiou segmentácie magnetu sa tiež slúžia na zostavy na zníženie straty vírivého prúdu.
1. ** stator: **
- Stator je stacionárnou časťou motora. Skladá sa z jadra vyrobeného z laminovaných listov železa alebo ocele s intervačnými slotmi na zadržiavanie izolovaných vinutí medi. Tieto vinutia sú pripojené k externému napájaniu a nie sú prenášané striedavým prúdom (AC) alebo jednosmerným prúdom (DC), aby sa generovalo rotujúce magnetické pole.
- Hlavnou funkciou statora je produkcia magnetického poľa, ktoré interaguje s magnetickým poľom rotora, čo spôsobuje otáčanie rotora.
2. ** rotor: **
- Rotor je rotujúcou časťou motora. Zvyčajne sa skladá z jadra s vodičmi (často medenými tyčami alebo hliníkovými pruhmi) usporiadanými v slotoch, ktoré sú skratované na oboch koncoch vykonávaním krúžkov alebo tyčí.
- Keď elektrický prúd preteká rotorovými vinutiami, generuje magnetické pole. Toto magnetické pole interaguje s magnetickým poľom statora, čo vedie k krútiacim momentom a spôsobuje otáčanie rotora.
Stručne povedané, stator vytvára rotujúce magnetické pole pomocou elektrického napájania, ktoré je k nemu dodávané, zatiaľ čo rotor reaguje na toto pole, čo spôsobuje, že sa motorový hriadeľ otáča, a tým premieňa elektrickú energiu na mechanickú energiu. Tento proces je základom prevádzky elektrických motorov v rôznych aplikáciách od priemyselných strojov po domáce spotrebiče.
