SDM مغناطيسي الدوار
كواحدة من أكثر التجميعات المغناطيسية تمثيلية ، تتكون مجموعات الدوار من جزء من الحديد والمغناطيس الدائم. في الحقيقة،
يمكن استخدام مغناطيس الكوبالت الملبد بالنيوديميوم ، ومغناطيس الكوبالت الملبد ، والمغناطيس المستعبدين ، ومغناطيس الفريت الملبد.
تجميعات الدوار وفقا لتطبيق مختلف ونوع المحرك وعملية التجميع. تجدر الإشارة إلى أن المغناطيس مغلفة
يتم أيضًا تقديم تقنية تجزئة المغناطيس للتجميعات لتقليل فقدان التيار الدوامة.
1. ** الجزء الثابت: **
- الجزء الثابت هو الجزء الثابت من المحرك. وهو يتألف من جوهر مصنوع من صفائح مغلفة من الحديد أو الصلب ، مع فتحات لعقد اللفات النحاسية المعزولة. ترتبط هذه اللفات بمصدر طاقة خارجي وتحمل تيارًا متناوبًا (AC) أو التيار المباشر (DC) لإنشاء مجال مغناطيسي دوار.
- تتمثل الوظيفة الرئيسية للثابت في إنتاج مجال مغناطيسي يتفاعل مع المجال المغناطيسي للدوار ، مما يؤدي إلى تدوير الدوار.
2. ** الدوار: **
- الدوار هو الجزء الدوار من المحرك. يتكون عادةً من نواة مع موصلات (غالبًا ما تكون أشرطة النحاس أو قضبان الألومنيوم) مرتبة في فتحات ، والتي يتم تركيبها في كلا الطرفين عن طريق إجراء حلقات أو قضبان.
- عندما يتدفق التيار الكهربائي عبر لفات الدوار ، فإنه يولد مجالًا مغناطيسيًا. يتفاعل هذا المجال المغناطيسي مع المجال المغناطيسي للثابت ، مما يؤدي إلى عزم الدوران ويتسبب في تدوير الدوار.
باختصار ، يقوم الجزء الثابت بإنشاء مجال مغناطيسي دوار باستخدام الطاقة الكهربائية المقدمة له ، بينما يتفاعل الدوار مع هذا الحقل ، مما تسبب في تدوير العمود الحركي وبالتالي تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. هذه العملية أساسية لتشغيل المحركات الكهربائية في مختلف التطبيقات التي تتراوح من الآلات الصناعية إلى الأجهزة المنزلية.
