Rotor magnetic SDM
Ca unul dintre cele mai reprezentative ansambluri magnetice, ansamblurile rotorului sunt constante din partea de fier și magnet permanent. De fapt,
Magnetul de neodim sinterizat, magnetul de cobalt samarium sinterizat, magnetul legat și magnetul de ferită sinterizată pot fi utilizate pentru
Ansambluri rotor în funcție de diferite aplicații, tip de motor și proces de asamblare. Trebuie menționat că magneții laminați
Realizate de tehnologia de segmentare a magnetului sunt, de asemenea, servite la ansambluri pentru a reduce pierderea curentă.
1. ** Stator: **
- Statorul este partea staționară a motorului. Este format dintr -un miez din foi laminate de fier sau oțel, cu sloturi pentru a ține înfășurări izolate de cupru. Aceste înfășurări sunt conectate la o sursă de alimentare externă și poartă curent alternativ (AC) sau curent direct (DC) pentru a genera un câmp magnetic rotativ.
- Principala funcție a statorului este de a produce un câmp magnetic care interacționează cu câmpul magnetic al rotorului, determinând rotirea rotorului.
2. ** Rotor: **
- Rotorul este partea rotativă a motorului. De obicei, este format dintr-un nucleu cu conductoare (adesea bare de cupru sau bare de aluminiu) aranjate în sloturi, care sunt scurtcircuite la ambele capete prin conducerea inelelor sau a barelor.
- Când curentul electric curge prin înfășurările rotorului, acesta generează un câmp magnetic. Acest câmp magnetic interacționează cu câmpul magnetic al statorului, rezultând cuplul și determinând rotirea rotorului.
În rezumat, statorul creează un câmp magnetic rotativ folosind energia electrică furnizată la acesta, în timp ce rotorul reacționează la acest câmp, determinând rotirea arborelui motorului și, astfel, transformarea energiei electrice în energie mecanică. Acest proces este fundamental pentru funcționarea motoarelor electrice în diferite aplicații, de la utilaje industriale până la aparatele de uz casnic.
