SDM magnetrotor
Som en av de mest representativa magnetiska enheterna består rotorenheter av järndel och permanentmagnet. Faktiskt,
Sintrad neodymmagnet, sintrad samariumkoboltmagnet, bunden magnet och sintrad ferritmagnet kan alla användas för
Rotoraggregat enligt olika applikationer, motortyp och monteringsprocess. Det bör noteras att laminerade magneter
Tillverkad av magnetsegmenteringsteknik serveras också till enheter för att minska virvelströmförlusten.
1. ** Stator: **
- Statorn är den stationära delen av motorn. Den består av en kärna gjorda av laminerade ark av järn eller stål, med spår för att hålla isolerade kopparlindningar. Dessa lindningar är anslutna till en extern strömförsörjning och bär växelström (AC) eller likström (DC) för att generera ett roterande magnetfält.
- Statorns huvudfunktion är att producera ett magnetfält som interagerar med rotorns magnetfält, vilket får rotorn att rotera.
2. ** Rotor: **
- Rotorn är den roterande delen av motorn. Den består vanligtvis av en kärna med ledare (ofta kopparstänger eller aluminiumstänger) arrangerade i slots, som är kortslutna i båda ändarna genom att leda ringar eller staplar.
- När elektrisk ström flyter genom rotorlindningarna genererar det ett magnetfält. Detta magnetfält interagerar med statorns magnetfält, vilket resulterar i vridmoment och får rotorn att rotera.
Sammanfattningsvis skapar statorn ett roterande magnetfält med den elektriska kraften som levereras till det, medan rotorn reagerar på detta fält, vilket får motoraxeln att rotera och därmed omvandla elektrisk energi till mekanisk energi. Denna process är grundläggande för driften av elmotorer i olika applikationer som sträcker sig från industriella maskiner till hushållsapparater.
