নতুন এনার্জি ইলেকট্রিক ড্রাইভ সেন্সর রেজোলভার: স্ব-শেখা এবং ব্যর্থতা মোড বিশ্লেষণ

** 1। ওভারভিউ সমাধানকারীনতুন শক্তি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেমে  

একটি রেজোলভার হ'ল নতুন শক্তি বৈদ্যুতিন ড্রাইভ সিস্টেমে একটি সাধারণ সেন্সর, প্রাথমিকভাবে অক্ষীয় ঘূর্ণনের কৌণিক অবস্থান এবং কৌণিক বেগকে বৈদ্যুতিক সংকেতগুলিতে রূপান্তর করে। এর কাঠামোতে মূলত রেজোলভার স্টেটর এবং রটার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, সর্বাধিক ব্যবহৃত টাইপটি ভেরিয়েবল অনিচ্ছার সমাধানকারী হিসাবে।

** 2। রেজোলভার ** এর কার্যকরী নীতি

একটি রেজোলভারের মূল কাঠামোটি তার উইন্ডিং ডিজাইনের মধ্যে রয়েছে, প্রাথমিকভাবে উত্তেজনা উইন্ডিংস আর 1 এবং আর 2 এবং অ र्थ োগোনাল ফিডব্যাক উইন্ডিংস এস 1, এস 3 এবং এস 2, এস 4 এর দুটি সেট রয়েছে, সমস্ত স্টেটরটিতে সাবধানতার সাথে সাজানো। সাধারণ অপারেটিং পরিস্থিতিতে, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি উত্তেজনা সংকেতগুলি আর 1 এবং আর 2 তে প্রয়োগ করা হয়, একটি সাইনোসয়েডাল স্রোত তৈরি করে। প্রতিক্রিয়া উইন্ডিংগুলিতে প্রেরিত সংকেতগুলির মোটরটির ঘূর্ণন গতির সাথে একটি সুস্পষ্ট কার্যকরী সম্পর্ক রয়েছে। অতএব, এই প্রতিক্রিয়া সংকেতগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বিশ্লেষণ করে আমরা মোটরটির ঘূর্ণন অবস্থাটি সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে পারি।

** 3। বৈদ্যুতিন ড্রাইভ রেজোলভার ** এর শূন্য অবস্থান নির্ধারণ করা

মোটর নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা প্রভাবিত করে মোটরের শূন্য অবস্থান নির্ধারণ করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। নতুন শক্তি বৈদ্যুতিন ড্রাইভ বিকাশের প্রাথমিক পর্যায়ে, সফ্টওয়্যার কার্যকারিতা সীমিত ছিল এবং শূন্য অবস্থানের ক্রমাঙ্কন সাধারণত একটি নির্দিষ্ট শূন্য-সেটিং যন্ত্র ব্যবহার করে করা হত, তারপরে সফ্টওয়্যার সামঞ্জস্য হয়। যাইহোক, এই পদ্ধতির একটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটি রয়েছে: এটি ব্যবহারের সময় শূন্য অবস্থান কোণটি সংশোধন করতে পারে না, যা সময়ের সাথে সাথে নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতার অবনতি ঘটায়।

এই সমস্যাটির সমাধানের জন্য, রেজোলভারগুলির জন্য স্ব-শিক্ষার শূন্য অবস্থান কোণ প্রযুক্তি উদ্ভূত হয়েছে। এই প্রযুক্তিটি মোটর কন্ট্রোলারে একটি স্ব-শিক্ষার অ্যালগরিদমকে সংহত করে, নিয়ামককে রেজোলভার এবং মোটরের মধ্যে শূন্য অবস্থানের বিচ্যুতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সনাক্ত এবং সংশোধন করতে দেয়। স্ব-শিক্ষার প্রক্রিয়া চলাকালীন, নিয়ামক প্রথমে নির্দিষ্ট পরীক্ষার পদ্ধতিগুলির মাধ্যমে (যেমন, স্থির বা গতিশীল পরীক্ষা) মাধ্যমে প্রকৃত বিচ্যুতি মানটি গ্রহণ করে। একবার বিচ্যুতি মান অর্জিত হয়ে গেলে, কন্ট্রোলার এই তথ্য সংরক্ষণ করে এবং পরবর্তী মোটর নিয়ন্ত্রণ ক্রিয়াকলাপের সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্ষতিপূরণ দেয়। এটি নিয়ামককে ক্যালিব্রেটেড রেজোলভার সিগন্যালের উপর ভিত্তি করে মোটরটির অপারেশনাল অবস্থা আরও সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম করে, যার ফলে নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা এবং কার্যকারিতা উন্নত করে।

একটি সাধারণ স্ব-শিক্ষার অ্যালগরিদম ব্যাক ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স (ইএমএফ) শেখার উপর ভিত্তি করে, মূল হিসাবে শূন্য অবস্থানের কোণ পিআই নিয়ন্ত্রক সহ। নীচের চিত্রটি হাইব্রিড সিস্টেমে শূন্য অবস্থানের স্ব-শিক্ষার প্রক্রিয়াটি চিত্রিত করে। এটি আইকিউকে 0 থেকে 0 সেট করে এবং আইডিতে একটি মান নির্ধারণ করে বর্তমান নিয়ন্ত্রণ সেট করে, তারপরে ভিডি (ডি-অক্ষ ভোল্টেজ) গণনা করে এবং এটি শূন্য অবস্থানের কোণের জন্য রেফারেন্স ইনপুট হিসাবে ব্যবহার করে। নিয়ামকের বর্তমান লুপ থেকে ভিডি আউটপুট প্রতিক্রিয়া হিসাবে কাজ করে এবং শূন্য অবস্থান কোণ নিয়ন্ত্রক রূপান্তরিত শূন্য অবস্থান কোণকে আউটপুট দেয়।

** 4। রেজোলভারগুলির সাধারণ ব্যর্থতা পদ্ধতি **

- ** বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপ (ইএমআই) **

নতুন শক্তি বৈদ্যুতিন ড্রাইভ সিস্টেমে, মোটর, নিয়ামক এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপ তৈরি করতে পারে। যদি রেজোলভারের বিরোধী-হস্তক্ষেপের ক্ষমতা দুর্বল হয় তবে এই হস্তক্ষেপ সংকেতগুলি এর স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করতে পারে, যার ফলে সংকেত বিকৃতি বা ক্ষতি হতে পারে। পূর্বে, ইএমআই প্রতিরোধের জন্য রেজোলভারগুলির চারপাশে ঝাল ব্যবহার করা হত। যাইহোক, এই অনুশীলনটি মূলত বন্ধ হয়ে গেছে কারণ রেজোলভারটি মোটরটির বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ফ্রিকোয়েন্সিগুলির চেয়ে উচ্চতর ফ্রিকোয়েন্সিতে কাজ করে এবং যতক্ষণ না এটি উচ্চ-ভোল্টেজ লাইনের খুব কাছাকাছি না থাকে, ইএমআই সাধারণত কোনও সমস্যা নয়।

- ** সাইন এবং কোসাইন উইন্ডিংগুলিতে অসম্পূর্ণতা **

রেজোলভার স্টেটর এবং রটারের সমাবেশে মিসিলাইনমেন্ট চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের ব্যবধানের অসম বিতরণ করতে পারে। এই অসম বিতরণটি সাইন এবং কোসাইন উইন্ডিংগুলিতে অসম্পূর্ণতা হতে পারে, যার ফলে সাইন এবং কোসাইন সংকেতগুলির অসম প্রশস্ততা দেখা দেয়।

- ** প্রতিবন্ধী অমিল সিস্টেমের অস্থিরতার দিকে পরিচালিত করে **

প্রতিবন্ধকতা সংকেত সংক্রমণকে প্রভাবিত করে একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। যদি রেজোলভারের প্রতিবন্ধকতা নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের অন্যান্য অংশগুলির সাথে মেলে না, তবে এটি সংকেত প্রতিচ্ছবি, মনোযোগ বা বিকৃতি হতে পারে, যার ফলে পুরো সিস্টেমের স্থায়িত্ব এবং কার্যকারিতা প্রভাবিত করে।

** উপসংহার **

নতুন শক্তি বৈদ্যুতিন ড্রাইভ সিস্টেমে একটি গুরুত্বপূর্ণ সেন্সর হিসাবে, সঠিক মোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য রেজোলভারটি প্রয়োজনীয়। ব্যবহারিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে আমাদের সম্ভাব্য ব্যর্থতা মোডগুলিতেও মনোযোগ দিতে হবে এবং প্রতিরোধ ও পরিচালনার জন্য উপযুক্ত ব্যবস্থা নিতে হবে। তবেই আমরা নতুন শক্তি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেমগুলির স্থিতিশীল অপারেশন এবং উচ্চ দক্ষতা নিশ্চিত করতে পারি।