Үзэлт: 0 Зохиолч: Зохиолч: SDM Publish Power: 2024-07-01 гарал үүсэл: Энэ газар
** 1. Тохуулах шийдвэрлэхШинэ энергийн цахилгаан хөтөч системд
Шилжүүлэгч бол шинэ энергийн цахилгаан хөтөч, голын эргэлт, өнцгийн эргэлтийг цахилгаан дохиолол, өнцгийн эргэлтийг цахилгаан дохиолол болгон хувиргадаг. Түүний бүтэц нь голчлон шийдэгч, ротор, ротор, ротор, ротор нь хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг.
** 2. Resolver-ийн ажлын зарчим **
Шилжүүлэгчийн үндсэн бүтэц нь ихэвчлэн ороомог зохион бүтээгдэж, R1 ба R2, S3, S2, S2, S2, SCH, S2, S4, S4, S4, S4, S4, S4, S4, S4, S4, S4, S4, S4, S4, S4, S4, S4, S4, SCH, S4, S4, S4, S4, S4, S4, S4, SCHED-ийн хоёр багц. Хэвийн үйл ажиллагааны нөхцөлд, өндөр давтамжтай өдөөгдсөн дохиолол нь R1 ба R2-д SINUSOODALL гүйдлийг үүсгэдэг. Санал хүсэлтийн ороомог дээр өдөөгдсөн дохио нь моторын эргэлтийн хурдтай тодорхой функциональ харилцаатай байдаг. Тиймээс эдгээр санал хүсэлтийн дохиог сайтар дүн шинжилгээ хийх замаар бид моторын эргэлтийн байдлыг нарийвчлан тодорхойлох боломжтой.
** 3. Цахилгаан хөтчийн тэг байрлалыг тодорхойлж байна. **
Моторын тэг байрлалыг тодорхойлох нь мотор хянах нарийвчлалд нөлөөлөх тусам чухал юм. Шинэ энергийн цахилгаан хөдөлгүүрийн эхэн үе шатанд, програм хангамжийн ажиллагаа нь хязгаарлагдмал бөгөөд програм хангамжийн ажиллагаа хязгаарлагдмал, тэг цэгийг ашиглан Callock Caliks-ийг ихэвчлэн ашигладаг. Гэсэн хэдий ч энэ арга нь мэдэгдэхүйц сул талтай байна: энэ нь цаг хугацааны явцад хяналтын өнцөгтийг засах боломжгүй бөгөөд цаг хугацааны явцад хяналт тавихад хүргэдэг.
Энэ асуудлыг шийдвэрлэхэд, өөрөө суралцах ZERO байрлалын өнцгийн өнцгийн өнцгийн технологийг шийдвэрлэв. Энэхүү технологи нь өөрийгөө сурч буй алгоритмыг автоматаар хянагчд оруулаад хянагч, моторын хоорондох утгыг автоматаар илрүүлж, засах боломжийг олгодог. Өөрийгөө суралцах явцад хянагч нь тодорхой туршилтын журмаар бодит хаалтын утгыг олж авдаг (жишээ нь, статик эсвэл динамик тест). Хазайлтын утга нь олж авсны дараа хянагч энэ мэдээллийг хадгалж, дараагийн мотоциклийн хяналтын ажиллагааны явцад автоматаар нөхөн төлдөг. Энэ нь хяналтын дохиолол дээр суурилсан Recoller-ийн үйл ажиллагааны төлөвийг тохируулсан retolver-ийн үйл ажиллагааны төлөвийг илүү нарийвчлан хянах боломжийг олгодог.
Нийтлэг зохион байгуулалттай алгоритм нь арын цэс цахилгаан (EMF) суралцах нь үндсэн байрлалын эсрэг, Доорх диаграмм нь эрлийз системд тэг байрлалын өөрийгөө суралцах үйл явцыг харуулав. Энэ нь одоогийн хяналтыг тохируулж, ID-г тохируулж, ID-д утга өгч, ID-г өгч, дараа нь VD (D-тэнхлэгийн хүчдэл) -ийг тооцоолж, тэгийн байрлалын өнцгөөр бүрдүүлдэг. Хянагчийн одоогийн гогцооноос VD гаралт нь санал хүсэлтээр үйлчилдэг бөгөөд тэг байрлалын өнцгийн өнцгийн өнцгөөр бүрдүүлнэ.
** 4. Нийтлэг бүтэлгүйтсэн хэлбэрүүд нь шийдвэрлэгддэг **
- ** цахилгаан соронзон хөндлөнгийн оролцоо (EMI) **
Шинж энергийн цахилгаан хөтөч систем, мотор, хянагч, бусад цахилгаан бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь цахилгаан соронзон хөндлөнгийн оролцоог үүсгэж болно. Хэрэв Resolver-ийн хөндлөнгийн оролцоо сул байвал эдгээр хөндлөнгийн дохио нь хэвийн үйл ажиллагаанд нөлөөлж магадгүй юм. Өмнө нь EMI-ээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд бамбайг шийдвэрлэхэд ашигласан. Гэсэн хэдий ч энэ практик нь автомашины цахилгаан соронзон давтамжаас илүү өндөр давтамжтайгаар ажилладаг тул энэ практикийг ихэнх тохиолдолд зогссон тул emi нь ерөнхийдөө асуудал биш юм.
- ** Sine болон COSIN-ийн ороомог дахь астимметри **
RESOLVER STARTAL-ийн угсралт, ротор ба ротор нь соронзон орны цоорхойг жигд бус хуваарилалт үүсгэдэг. Энэ жигд бус тархалт нь синус, косины ороомогт тэгш бус байдал үүсч, синус, косиний тэгш бус далайд хүргэдэг.
- ** Системийн тогтворгүй байдалд хүргэж буй импемийн үл нийцэл **
Тэмдэглэгээ нь дохионы дамжуулалтад нөлөөлдөг чухал хүчин зүйл юм. Хэрэв RESOLVER-ийн саад бэрхшээлийг хяналтын системийн бусад хэсгүүдтэй таарахгүй бол энэ нь дохиолол, гажуудлууд, үүний тогтвортой байдал, бүх системийн тогтвортой байдалд нөлөөлж болзошгүй юм.
** Дүгнэлт **
Шинэ энергийн цахилгаан хөтөчийн шинэчилсэн мэдрэгчийн хувьд нэн даруй мотор хянах шаардлагатай. Бид мөн практик хэрэглээнд практик хэрэглээнд саад болж, урьдчилан сэргийлэх, урьдчилан сэргийлэх зохих арга хэмжээ авах ёстой. Зөвхөн дараа нь бид тогтвортой үйл ажиллагаа, эрчим хүчний цахилгаан хөтөчийн системийн тогтвортой, өндөр үр ашигийг хангаж чадна.