Նոր էներգիայի էլեկտրական սկավառակների ցուցիչների լուծում. Ինքնուրույն ուսուցման եւ ձախողման ռեժիմի վերլուծություն
Դուք այստեղ եք: Տուն »» Բլոգ » Բլոգ » Արդյունաբերության տեղեկատվություն » Նոր էներգիայի էլեկտրական սկավառակների ցուցիչներ

Նոր էներգիայի էլեկտրական սկավառակների ցուցիչների լուծում. Ինքնուրույն ուսուցման եւ ձախողման ռեժիմի վերլուծություն

Դիտումներ. 0     Հեղինակ, SDM Հրապարակում Ժամը: 2024-07-01 Ծագումը: Կայք

Հարցաքննել

Facebook- ի փոխանակման կոճակը
Twitter- ի փոխանակման կոճակը
Գծի փոխանակման կոճակը
Wechat Sharing կոճակը
LinkedIn Sharing կոճակը
Pinterest Sharing կոճակը
WhatsApp- ի փոխանակման կոճակը
Kakao Sharing կոճակը
Snapchat Sharing կոճակը
ShareThis Sharing կոճակը


** 1. Ակնարկ REALVER Նոր էներգետիկ էլեկտրական շարժիչ համակարգերում 

Լուծիչը ընդհանուր ցուցիչ է նոր էներգիայի էլեկտրական շարժիչ համակարգերում, հիմնականում վերափոխելով առանցքային ռոտացիայի անկյունային դիրքը եւ անկյունային արագությունը էլեկտրական ազդանշանների: Դրա կառուցվածքը հիմնականում ներառում է լուծողի վիճակագիրը եւ ռոտորը, որն առկա է ամենատարածված տեսակը `լինելով փոփոխական դժկամության լուծիչ:


** 2. Լուծիչի աշխատանքային սկզբունքը **

Լուծիչի հիմնական կառուցվածքը կայանում է իր ոլորուն դիզայնի մեջ, հիմնականում բաղկացած է հուզիչ ոլորուններից R1 եւ R2 եւ Orthogonal Feedback Windings S1, S3 եւ S2, S4- ի երկու հավաքածուներ: Նորմալ գործառնական պայմաններում բարձր հաճախականության հուզիչ ազդանշանները կիրառվում են R1 եւ R2- ի վրա, առաջացնելով սինուսոիդ հոսանք: Հետադարձ կապի ոլորուններում պայմանավորված ազդանշաններն ունեն հստակ ֆունկցիոնալ հարաբերություններ շարժիչի ռոտացիոն արագության հետ: Հետեւաբար, այս հետադարձ կապի ազդանշանները մանրակրկիտ վերլուծելով, մենք կարող ենք ճշգրիտ որոշել շարժիչի ռոտացիոն վիճակը:


** 3. Էլեկտրական սկավառակի լուծողի զրոյական դիրքը որոշելը **

Ավտոմեքենաների զրոյական դիրքի որոշումը շատ կարեւոր է, քանի որ այն ազդում է շարժիչի վերահսկման ճշգրտության վրա: Նոր էներգիայի էլեկտրական շարժիչների զարգացման վաղ փուլերում ծրագրային ապահովման գործառույթը սահմանափակ էր, եւ զրոյական դիրքի տրամաչափումը սովորաբար կատարվում էր օգտագործելով հատուկ զրոյական սարքավորման գործիք, որին հաջորդում են ծրագրային ապահովման ճշգրտումները: Այնուամենայնիվ, այս մեթոդը ունի զգալի թերություն. Այն չի կարող շտկել զրոյական դիրքի անկյունը օգտագործման ընթացքում, ինչը հանգեցնում է ժամանակի ընթացքում վերահսկողության ճշգրտության վատթարացման:


Այս խնդրին լուծելու համար ի հայտ եկավ ինքնակառավարման զրոյական դիրքի անկյունային տեխնոլոգիա լուծողների համար: Այս տեխնոլոգիան ինտեգրում է ինքնամոռաց ալգորիթմը շարժիչային վերահսկիչին, որը թույլ է տալիս վերահսկիչին ինքնաբերաբար հայտնաբերել եւ շտկել լուծողի եւ շարժիչի միջեւ զրոյական դիրքի շեղումը: Ինքնուրույն ուսուցման գործընթացում վերահսկիչը առաջին հերթին ստանում է իրական շեղման արժեքը հատուկ փորձարկման ընթացակարգերի միջոցով (օրինակ, ստատիկ կամ դինամիկ թեստեր): Շեղման արժեքը ձեռք բերելուց հետո վերահսկիչը պահում է այս տեղեկատվությունը եւ ավտոմատ կերպով փոխհատուցում է շարժիչի կառավարման հետագա գործողությունների ընթացքում: Սա հնարավորություն է տալիս վերահսկիչին ավելի ճշգրիտ վերահսկել շարժիչի գործառնական վիճակը, հիմնվելով տրամաչափված լուծիչի ազդանշանների վրա, դրանով իսկ բարելավելով վերահսկող ճշգրտությունը եւ կատարումը:


Ընդհանուր ինքնուրույն ուսուցման ալգորիթմը հիմնված է էլեկտրամոտակայուն ուժի (EMF) ուսուցման վրա, որի հիմնականը զրոյական դիրքի անկյունային կարգավորիչ է: Ստորեւ բերված դիագրամը ցույց է տալիս զրոյական դիրքի ինքնուրույն ուսուցման գործընթացը հիբրիդային համակարգում: Այն սահմանում է ներկայիս հսկողությունը `IQ- ից 0-ին սահմանելը եւ ID- ի արժեքը նշանակելը, այնուհետեւ հաշվարկում է VD (D- առանցքի լարման) եւ այն օգտագործում է որպես զրոյական դիրքի անկյան համար: Վերահսկիչի ներկայիս հանգույցից VD արտադրանքը ծառայում է որպես հետադարձ կապ, եւ զրոյական դիրքի անկյան կարգավորիչը դուրս է գալիս կոնվերդավորված զրոյական դիրքի անկյունը:


** 4. Լուծումների ընդհանուր ձախողման ռեժիմներ **

- ** Էլեկտրամագնիսական միջամտություն (EMI) **

Նոր էներգիայի էլեկտրական սկավառակային համակարգերում շարժիչը, վերահսկիչը եւ էլեկտրական այլ բաղադրիչները կարող են առաջացնել էլեկտրամագնիսական միջամտություն: Եթե ​​լուծողի հակահամաձայնության հնարավորությունը թույլ է, ապա այդ միջամտության ազդանշանները կարող են ազդել նրա բնականոն գործունեության վրա, հանգեցնելով ազդանշանի աղավաղման կամ կորստի: Նախկինում պաշտպանիչները օգտագործվել են բանաձեւերի շուրջ, EMI կանխելու համար: Այնուամենայնիվ, այս պրակտիկան հիմնականում դադարեցվել է, քանի որ լուծիչը գործում է ավելի բարձր հաճախականությամբ, քան շարժիչի էլեկտրամագնիսական հաճախականությունը, եւ քանի դեռ այն չափազանց մոտ չէ բարձրավոլտ գծերին, EMI- ն ընդհանուր առմամբ խնդիր չէ:


- ** Ասիմետրիկություն սինուսում եւ կոսինե ոլորուններում **

Լուծողի ստատորի եւ Ռոտորի վեհաժողովում սխալ տեղակայումը կարող է առաջացնել մագնիսական դաշտի բացի անհավասար բաշխում: Այս անհավասար բաշխումը կարող է հանգեցնել սինուսների եւ կոսնձի ոլորունների ասիմետրիայի, որի արդյունքում առաջանում են աղի եւ կոսնձի ազդանշանների անհավասար ամպլիտուդներ:


- ** impedance անհամապատասխանություն, որը հանգեցնում է համակարգի անկայունության **

Դիմումը կարեւորագույն գործոն է, որն ազդում է ազդանշանային փոխանցման վրա: Եթե ​​լուծիչի դիմադրությունը չի համապատասխանում վերահսկիչ համակարգի այլ մասերի, ապա դա կարող է ազդանշանային արտացոլում, թուլացում կամ խեղաթյուրում, դրանով իսկ ազդել ամբողջ համակարգի կայունության եւ գործունեության վրա:


** Եզրակացություն **

Որպես նոր էներգիայի էլեկտրական սկավառակային համակարգերում վճռական ցուցիչ, լուծիչը անհրաժեշտ է շարժիչի ճշգրիտ վերահսկման համար: Մենք պետք է նաեւ ուշադրություն դարձնենք գործնական դիմումներում գործող ձախողման ռեժիմներին եւ համապատասխան միջոցներ ձեռնարկենք կանխարգելման եւ բեռնաթափման համար: Միայն դրանից հետո կարող ենք ապահովել էներգիայի նոր էլեկտրական համակարգերի կայուն գործողություն եւ բարձր արդյունավետություն:


Սենսորի լուծում


Առնչվող նորություններ

Ֆեյսբուք
Թիվ
Կապ
Ինստագրամ

Ողջույն

SDM Magnetics- ը Չինաստանի ամենաապահով մագնիսների արտադրողներից մեկն է: Հիմնական ապրանքներ. Մշտական ​​մագնիս, նեոդիմի մագնիսներ, շարժիչային վիճակագրություն եւ ռոտոր, սենսորային որոշումներ եւ մագնիսական հավաքներ:
  • Ավելացնել
    108 Հյուսիսային Շիկին ճանապարհ, Hangzhou, Zhejiang 311200 Prchina
  • Էլեկտրոնային փոստ
    Enquiry@magnet-SDM.com

  • Ֆիքսված գիծ
    + 86-571-82867702