ஒரு சுழலும் மின்மாற்றி (ரிசால்வர் சென்சார்கள் ) என்பது ஒரு தூண்டல் நுண்ணிய இயந்திரமாகும், அதன் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் ரோட்டரின் கோண நிலையுடன் ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டு உறவைப் பராமரிக்கிறது. இது ஒரு இடப்பெயர்ச்சி சென்சார் ஆகும், இது கோண இடப்பெயர்ச்சியை மின் சமிக்ஞைகளாக மாற்றுகிறது மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு மாற்றம் மற்றும் செயல்பாட்டைக் கணக்கிடும் திறன் கொண்ட ஒரு தீர்க்கும் உறுப்பாக செயல்படுகிறது.
இது ஒரு ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டரைக் கொண்டுள்ளது. ஸ்டேட்டர் முறுக்கு மின்மாற்றியின் முதன்மை பக்கமாக செயல்படுகிறது, தூண்டுதல் மின்னழுத்தத்தைப் பெறுகிறது, அதே நேரத்தில் ரோட்டார் முறுக்கு இரண்டாம் பக்கமாக செயல்படுகிறது, மின்காந்த இணைப்பு மூலம் தூண்டப்பட்ட மின்னழுத்தத்தைப் பெறுகிறது. 'ரோட்டரி மின்மாற்றி' என்பது தற்போது தொழில்ரீதியாக சீனாவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது 'ரோட்டரி டிரான்ஸ்பார்மர்' என சுருக்கமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. சிலர் இதை 'ரிசல்வர்' அல்லது 'டிகம்போசர்' என்று குறிப்பிடுகின்றனர்.
சுழல் மின்மாற்றிகள், கோண நிலை உணர்தல் மற்றும் அளவீட்டுக்கு இயக்க சர்வோ கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆரம்பகால ரோட்டரி மின்மாற்றிகள் அனலாக் கணினிகளின் முக்கிய அங்கமாக கணினி மற்றும் தீர்வு சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டன. அவற்றின் வெளியீடு ஒரு மின் சமிக்ஞையாகும், இது ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டில், பொதுவாக சைனூசாய்டல், கொசைன் அல்லது நேரியல் ஆகியவற்றில் ரோட்டரின் கோண நிலையுடன் மாறுபடும். இந்த செயல்பாடுகள் பொதுவானவை மற்றும் செயல்படுத்த எளிதானவை. முறுக்குகளின் சிறப்பு வடிவமைப்பு மூலம், சில சிறப்பு செயல்பாடுகளின் மின் வெளியீடுகளை உருவாக்குவதும் சாத்தியமாகும், ஆனால் இந்த செயல்பாடுகள் சிறப்பு சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் பொதுவானவை அல்ல.
மின்னணுவியல் துறையின் வளர்ச்சியுடன், மின்னணு கூறுகளின் ஒருங்கிணைப்பு அதிகரித்துள்ளது, மேலும் கூறுகளின் விலை கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது. கூடுதலாக, சமிக்ஞை செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றங்கள் ரோட்டரி மின்மாற்றிகளின் சமிக்ஞை செயலாக்க சுற்றுகளை எளிமையாகவும், நம்பகமானதாகவும், மலிவானதாகவும் ஆக்கியுள்ளன. மேலும், சிக்னல் செயலாக்கத்திற்கான மென்பொருள் டிகோடிங்கின் தோற்றம் சிக்னல் செயலாக்கத்தின் சிக்கலை மிகவும் நெகிழ்வானதாகவும் வசதியாகவும் ஆக்கியுள்ளது. இதன் விளைவாக, ரோட்டரி மின்மாற்றிகளின் பயன்பாடு விரிவடைந்துள்ளது, மேலும் அவற்றின் நன்மைகள் இன்னும் முழுமையாக உணரப்பட்டுள்ளன.
**ரோட்டரி டிரான்ஸ்பார்மரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை**
ரோட்டரி மின்மாற்றியின் சாராம்சம் ஒரு மின்மாற்றி. மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், மதிப்பிடப்பட்ட அதிர்வெண் மற்றும் உருமாற்ற விகிதம் போன்ற முக்கிய அளவுருக்கள் மின்மாற்றிகளைப் போலவே இருக்கும். வித்தியாசம் என்னவென்றால், அதன் முதன்மைப் பக்கமும் இரண்டாம் பக்கமும் நிலையானவை அல்ல, ஆனால் உறவினர் இயக்கத்தைக் கொண்டுள்ளன. இரண்டுக்கும் இடையே உள்ள சார்புக் கோணம் மாறும்போது, வெளியீட்டுப் பக்கத்தில் மாறுபடும் வீச்சுடன் கூடிய அலைவடிவத்தைப் பெறலாம். ரோட்டரி மின்மாற்றியின் வடிவமைப்பு மேலே உள்ள கொள்கையின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது: வெளியீட்டு சமிக்ஞை வீச்சு நிலையுடன் மாறுபடும், ஆனால் அதிர்வெண் மாறாமல் உள்ளது. நடைமுறை பயன்பாடுகளில், இரண்டு செட் வெளியீட்டு சுருள்கள் அமைக்கப்படுகின்றன, 90 டிகிரி கட்ட வேறுபாட்டுடன், SIN மற்றும் COS அலைவீச்சு மாறுபாடுகளுடன் இரண்டு செட் சிக்னல்களை உருவாக்குகிறது.
ஒற்றை-சேனல் கோண அளவீட்டு அமைப்பு இரண்டு ஒத்த சைனூசாய்டல் மற்றும் கொசைன் ரோட்டரி டிரான்ஸ்பார்மர்களால் ஆனது. ஒரு சுழலும் மின்மாற்றி டிரான்ஸ்மிட்டராகவும், மற்றொன்று கட்டுப்பாட்டு மின்மாற்றியாகவும் செயல்படுகிறது. டிரான்ஸ்மிட்டர் ஏசி பவர் மூலம் உற்சாகப்படுத்தப்படுகிறது. ரோட்டரி மின்மாற்றியின் துல்லியம் 6' ஆகும், மேலும் ஒற்றை-சேனல் அமைப்பின் துல்லியம் 6'க்கும் குறைவாக இல்லை. கணினியின் கட்டுப்பாட்டு துல்லியத்தை மேம்படுத்த, இரட்டை சேனல் கோண அளவீட்டு முறையைப் பயன்படுத்தலாம்.
**ரோட்டரி டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களின் வகைகள்**
ரோட்டரி மின்மாற்றிகள் பொதுவாக காயம்-சுழலி மோட்டார் போன்ற அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. வெவ்வேறு வகைப்பாடு அளவுகோல்களின் அடிப்படையில் பல்வேறு வகையான அல்லது ரோட்டரி மின்மாற்றிகளின் பெயர்களைப் பெறலாம்.
- பயன்பாட்டில் உள்ள வேறுபாட்டின் அடிப்படையில், அவற்றை கம்ப்யூட்டிங் ரோட்டரி டிரான்ஸ்பார்மர்கள் மற்றும் டேட்டா டிரான்ஸ்மிஷன் ரோட்டரி டிரான்ஸ்பார்மர்கள் எனப் பிரிக்கலாம்.
- வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்திற்கும் சுழலி கோணத்திற்கும் இடையிலான செயல்பாட்டு உறவின் அடிப்படையில், அவை சைனூசாய்டல் ரோட்டரி டிரான்ஸ்பார்மர்கள், நேரியல் ரோட்டரி மின்மாற்றிகள் மற்றும் விகிதாசார சுழலும் மின்மாற்றிகளாக பிரிக்கலாம்.
- உறவினர் நிலை உறவு மற்றும் கோணக் கணக்கீடு அல்லது தொடர்புடைய மாற்றம் மற்றும் அவர்களால் உருவாக்கப்பட்ட சமிக்ஞை பரிமாற்ற அமைப்புகளில் குறிப்பிட்ட பாத்திரங்களின் அடிப்படையில், அவை சுழல் மின்மாற்றி டிரான்ஸ்மிட்டர்கள், ரோட்டரி டிரான்ஸ்பார்மர் டிஃபெரன்ஷியல் டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் மற்றும் ரோட்டரி டிரான்ஸ்பார்மர் டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் என பிரிக்கப்படலாம்.
கூடுதலாக, ரோட்டரி மின்மாற்றிகளை தொடர்பு மற்றும் தொடர்பு இல்லாத வகைகளாகப் பிரிக்கலாம் (ஸ்லிப் ரிங் பிரஷ் கட்டமைப்புகளுடன் அல்லது இல்லாமல்); ரோட்டார் சுழற்சி கோண வரம்புகளின் அடிப்படையில் வரையறுக்கப்பட்ட கோணம் மற்றும் வரம்பற்ற கோண வகைகள்; மற்றும் துருவ ஜோடிகளின் எண்ணிக்கையில் உள்ள வேறுபாட்டின் அடிப்படையில் ஒற்றை-துருவ ஜோடி மற்றும் பல-துருவ ஜோடி ரோட்டரி டிரான்ஸ்பார்மர்கள்.
**ரோட்டரி டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் அமைப்பு**
**பிரஷ்டு ரோட்டரி டிரான்ஸ்ஃபார்மர்:** ரோட்டார் முறுக்கு நேரடியாக சீட்டு வளையங்கள் மற்றும் தூரிகைகள் மூலம் வெளியே கொண்டு செல்லப்படுகிறது. இது ஒரு எளிய அமைப்பு மற்றும் சிறிய அளவு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் நம்பகத்தன்மை மோசமாக உள்ளது, மேலும் தூரிகைகள் மற்றும் ஸ்லிப் மோதிரங்களுக்கு இடையில் இயந்திர நெகிழ் தொடர்பு காரணமாக ஆயுட்காலம் குறைவாக உள்ளது. தற்போது, ரோட்டரி மின்மாற்றியின் இந்த கட்டமைப்பு வடிவம் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் தூரிகை இல்லாத ரோட்டரி மின்மாற்றிகளில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.
**பிரஷ்லெஸ் ரோட்டரி டிரான்ஸ்ஃபார்மர்:** இது ரோட்டரி டிரான்ஸ்பார்மர் பாடி மற்றும் கூடுதல் டிரான்ஸ்பார்மர் என இரண்டு முக்கிய பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதல் மின்மாற்றியின் முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை இரும்பு கோர்கள் மற்றும் சுருள்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட ரேடியல் இடைவெளியுடன் முறையே ரோட்டார் ஷாஃப்ட் மற்றும் ஹவுசிங் மீது வளைய மற்றும் நிலையானவை.
ரோட்டரி மின்மாற்றி உடலின் ரோட்டார் முறுக்கு கூடுதல் மின்மாற்றியின் முதன்மை சுருளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதல் மின்மாற்றியின் முதன்மைச் சுருளில் உள்ள மின் சமிக்ஞை, அதாவது ரோட்டார் முறுக்குகளில் உள்ள மின் சமிக்ஞை, கூடுதல் மின்மாற்றியின் மின்காந்த இணைப்பு மற்றும் இரண்டாம் நிலை சுருள் வழியாக மறைமுகமாக அனுப்பப்படுகிறது.
இந்த அமைப்பு தூரிகைகள் மற்றும் ஸ்லிப் மோதிரங்களுக்கு இடையே மோசமான தொடர்பு காரணமாக ஏற்படும் பாதகமான விளைவுகளைத் தவிர்க்கிறது, ரோட்டரி டிரான்ஸ்பார்மரின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துகிறது, ஆனால் அதன் அளவு, எடை மற்றும் செலவு அதிகரிக்கிறது. தற்போது, தூரிகை இல்லாத ரோட்டரி மின்மாற்றிகளில் இரண்டு கட்டமைப்பு வடிவங்கள் உள்ளன. ஒன்று வருடாந்திர மின்மாற்றி வகை பிரஷ்லெஸ் ரோட்டரி டிரான்ஸ்பார்மர் என்றும், மற்றொன்று ரெலக்டன்ஸ் ரோட்டரி டிரான்ஸ்பார்மர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
**அனுலர் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் வகை ரோட்டரி டிரான்ஸ்ஃபார்மர்:** இந்த அமைப்பு தூரிகை இல்லாத, தொடர்பு இல்லாத நன்றாக உள்ளது. படத்தில் வலது பகுதி ஒரு பொதுவான ரோட்டரி டிரான்ஸ்பார்மர் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் ஆகும், அதே ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் முறுக்குகள் சிக்னல் மாற்றத்திற்கான பிரஷ்டு ரோட்டரி டிரான்ஸ்பார்மர் ஆகும். இடது பகுதி வளைய மின்மாற்றி. அதன் ஒரு முறுக்கு ஸ்டேட்டரில் உள்ளது, மற்றொன்று ரோட்டரில் உள்ளது, செறிவாக வைக்கப்படுகிறது.
சுழலி மீது வளைய மின்மாற்றி முறுக்கு சமிக்ஞை மாற்றத்திற்கான ரோட்டார் முறுக்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் மின் சமிக்ஞையின் உள்ளீடு மற்றும் வெளியீடு வருடாந்திர மின்மாற்றி மூலம் நிறைவு செய்யப்படுகிறது.
**ரிலக்டன்ஸ் ரோட்டரி டிரான்ஸ்ஃபார்மர்:** ரெலக்டன்ஸ் ரோட்டரி டிரான்ஸ்பார்மரின் தூண்டுதல் முறுக்கு மற்றும் வெளியீட்டு முறுக்கு ஆகியவை ஒரே செட் ஸ்டேட்டர் ஸ்லாட்டுகளில் வைக்கப்பட்டு நிலையானதாக இருக்கும். இருப்பினும், தூண்டுதல் முறுக்கு மற்றும் வெளியீட்டு முறுக்கு வடிவங்கள் வேறுபட்டவை. இரண்டு-கட்ட முறுக்கின் வெளியீட்டு சமிக்ஞை இன்னும் ஒரு மின் சமிக்ஞையாக இருக்க வேண்டும், அது கோணத்துடன் சைனூசாய்டாக மாறுபடும் மற்றும் 90 ° மின் கோண வேறுபாட்டைக் கொண்டுள்ளது.
சுழலி காந்த துருவத்தின் வடிவம் காற்று இடைவெளி காந்தப்புலத்தை தோராயமாக சைனூசாய்டல் செய்ய சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ரோட்டார் வடிவத்தின் வடிவமைப்பும் தேவையான எண்ணிக்கையிலான துருவங்களை சந்திக்க வேண்டும். சுழலியின் வடிவம் துருவ ஜோடிகளின் எண்ணிக்கையையும் காற்று இடைவெளி காந்தப்புலத்தின் வடிவத்தையும் தீர்மானிக்கிறது என்பதைக் காணலாம். தயக்கம் சுழலும் மின்மாற்றிகள் பொதுவாக ஒரு பிளவு வடிவத்தில் உருவாக்கப்படுகின்றன மற்றும் ஒன்றாக இணைக்கப்படாமல், ஒரு பிளவு வடிவத்தில் பயனருக்கு வழங்கப்படுகின்றன.
