Die Hollow Cup -motor is 'n spesiale soort motor waarvan die belangrikste kenmerk is dat die rotor van die motor 'n hol kopige vorm is. Die motor het die voordele van klein grootte, liggewig, vinnige reaksie en hoë doeltreffendheid, en word wyd gebruik in verskillende velde, soos robotte, drones, mediese toerusting en so aan.
Eerstens, die basiese konsep van Hollow Cup Motor
1.1 Definisie van die hol koppie motor
Mico Motor is 'n borsellose direkte stroommotor (BLDC) waarvan die rotor 'n hol bekervorm is, gewoonlik gemaak van nie-magnetiese materiale, soos plastiek, keramiek, ens. In vergelyking met tradisionele motors, het hol koppie motors 'n hoër drywingsdigtheid en beter hitte-dissipasieprestasie.
1.2 Klassifikasie van die hol koppie motor
Volgens die rotorstruktuur kan die hol koppie motor in die volgende soorte verdeel word:
(1) Unipolêre hol koppie -motor: slegs een magnetiese paal, geskik vir lae krag, lae -snelheids -toepassingscenario's.
(2) Multi-pool Hollow Cup-motor: met veelvuldige magnetiese pole, geskik vir hoë krag, hoëspoed-toepassingscenario's.
(3) Binne -rotor Hollow Cup -motor: die rotor is binne die motor geleë, geskik vir toepassings wat 'n kompakte struktuur benodig.
(4) Eksterne rotor -hol koppie -motor: die rotor is buite die motor geleë, geskik vir toepassings wat groot wringkrag benodig.
Tweedens, die struktuur van die hol koppie motor
2.1 Stator
Die stator is 'n vaste deel van die hol koppie -motor, gewoonlik van silikonstaalplate wat gelamineer is om 'n aantal gleuwe te vorm. 'N Spoel is in die gleuf ingebed om 'n roterende magnetiese veld deur 'n wisselstroom te genereer. Die struktuurontwerp van die stator het 'n groot invloed op die werkverrigting van die motor, soos die magnetiese vloeddigtheid, magnetiese veldverspreiding en so aan.
2.2 rotor
Die rotor is die roterende deel van die hol koppie-motor, gewoonlik van nie-magnetiese materiale, soos plastiek, keramiek, ens. Die hol struktuur van die rotor kan die gewig en volume van die motor effektief verminder en die drywingsdigtheid verbeter. 'N Permanente magneet kan in die rotor geïnstalleer word om 'n magneetveld te genereer wat met die magnetiese veld van die stator in wisselwerking is om die rotasie van die motor te verwesenlik.
2.3 Laer
Laers is sleutelkomponente wat die stator en rotor verbind en word gebruik om die rotasie van die rotor te ondersteun. Hollow Cup-motors gebruik gewoonlik hoë-presisie-kogellagers of kogellagers om wrywing en dra te verminder en die lewens en stabiliteit van die motor te verbeter.
2.4 sensor
Sensors word gebruik om die posisie en snelheid van die rotor op te spoor om die werking van die motor te beheer. Holle koppie motors gebruik gewoonlik saalsensors, foto -elektriese sensors of magnetiese sensors. Die presisie en reaksiesnelheid van die sensor het 'n groot invloed op die werkverrigting van die motor.
Derdens, die werkbeginsel van die Hollow Cup -motor
3.1 Generering van magnetiese veld
As die wisselstroom deur die statorspoel beweeg, skep dit 'n roterende magnetiese veld in die stator. Hierdie magnetiese veld gaan deur die hol deel van die rotor en in wisselwerking met die permanente magneet in die rotor.
3.2 Generasie van die wringkrag
As gevolg van die interaksie van die magneetveld, word die rotor aan 'n oomblik onderwerp wat veroorsaak dat dit begin draai. Die grootte van hierdie wringkrag hou verband met die sterkte van die magneetveld, die aantal magnetiese pole van die rotor en die stroom van die motor.
3.3 Beheer van die wringkrag
Deur die stroom van die statorspoel te verander, kan die sterkte en rigting van die magneetveld beheer word, waardeur die presiese beheer van die rotor -wringkrag besef word. Hierdie beheermetode word vektorbeheer genoem, wat doeltreffende werking en akkurate beheer van die motor kan bewerkstellig.
3.4 Funksies van die sensor
Die sensor bespeur die posisie en spoed van die rotor en voed die inligting terug na die beheerder. Volgens hierdie inligting pas die beheerder die stroom van die statorspoel aan om akkurate beheer van die motor te verkry.
Vier, die kenmerke van die hol koppie motor
4.1 Klein grootte en liggewig
As gevolg van die hol struktuur van die rotor, het die hol koppie motor 'n kleiner volume en ligter gewig, wat geskik is vir toepassings met streng vereistes vir ruimte en gewig.
4.2 Vinnige reaksie en hoë doeltreffendheid
Die rotor -traagheid van die hol koppie -motor is klein, wat vinnig begin en stop, en 'n hoë reaksiesnelheid het. Omdat die vloedverlies tussen die rotor en die stator klein is, is die doeltreffendheid van die motor groot.
4.3 Goeie hitteverspreiding prestasie
Daar is 'n groot luggaping tussen die rotor en die stator van die hol koppie motor, wat bevorderlik is vir die verspreiding van hitte. Daarbenewens help die nie-magnetiese materiaal van die rotor ook om hitteverlies te verminder en om die werkverrigting van die hitte te verbeter.
4.4 Lae geraas, lae vibrasie
Aangesien daar geen kontak tussen die rotor en die stator van die hol koppie -motor is nie, is daar geen wrywing en slytasie tydens werking nie, dus het dit lae geraas en trilling.
Vyf, holle beker -motoraansoekveld
5.1 Robot
Hollow Cup -motor het die voordele van klein grootte, liggewig, vinnige reaksie, ens., En word wyd gebruik in verskillende robotte, soos industriële robotte, diensrobotte, drones en so aan.
5.2 Mediese toestelle
Die hoë presisie- en lae geraaskenmerke van hol bekermotors maak dit ideaal vir mediese toestelle soos chirurgiese robotte, tandheelkundige toerusting, diagnostiese toerusting, ens.
5.3 Presisieinstrumente
Die hoë akkuraatheid en stabiliteit van die hol koppie -motor maak dit geskik vir 'n verskeidenheid presisieinstrumente, soos optiese instrumente, meetinstrumente, analitiese instrumente en so aan.
5.4 Huishoudelike toestelle
Die hoë doeltreffendheid en lae geraaskenmerke van hol bekersmotors maak dit wyd gebruik in huishoudelike toestelle, soos waaiers, stofsuiers, wasmasjiene en so aan.
