З Мотор порожнистої чашки - це особливий тип двигуна, основна особливість якого полягає в тому, що ротор двигуна - це порожниста форма чашки. Двигун має переваги невеликого розміру, легкої ваги, швидкої реакції та високої ефективності, і широко використовується в різних галузях, таких як роботи, безпілотники, медичне обладнання тощо.
По -перше, основна концепція порожнистої чашки мотора
1.1 Визначення порожнистої чашки мотора
MICO двигун-це безщасливий двигун постійного струму (BLDC), ротор якого є порожнистою формою чашки, зазвичай виготовленою з немагнітних матеріалів, таких як пластик, кераміка тощо. Порівняно з традиційними двигунами, порожнисті чашки мають більш високу щільність потужності та кращі показники розсіювання тепла.
1.2 Класифікація порожнистої чашки мотора
Відповідно до структури ротора, двигун порожнистої чашки можна розділити на такі типи:
(1) Мотор однополярна порожниста чашка: лише один магнітний полюс, що підходить для сценаріїв застосування низької потужності, низької швидкості.
(2) Багатополюсний порожнистий мотор чашки: з декількома магнітними полюсами, що підходить для сценаріїв високої швидкості, застосування.
(3) Двигун внутрішньої ротора порожнистої чашки: ротор розташований всередині двигуна, що підходить для застосувань, що потребують компактної конструкції.
(4) Двигун зовнішнього ротора порожнистої чашки: ротор розташований поза двигуном, що підходить для застосувань, що потребують великого крутного моменту.
По -друге, конструкція двигуна порожнистої чашки
2,1 статор
Статор - це нерухома частина двигуна порожнистої чашки, зазвичай виготовлена з кремнієвих сталевих листів, ламінованих для утворення безлічі прорізів. Котушка вбудована в слот для генерування обертового магнітного поля через змінний струм. Конструкція конструкції статора має великий вплив на продуктивність двигуна, такі як щільність магнітного потоку, розподіл магнітного поля тощо.
2,2 ротор
Ротор-це обертова частина порожнистої чашки двигуна, зазвичай виготовлена з немагнітних матеріалів, таких як пластик, кераміка тощо. Порожниста структура ротора може ефективно зменшити вагу та об'єм двигуна та покращити щільність потужності. Постійний магніт може бути встановлений всередині ротора, щоб генерувати магнітне поле, яке взаємодіє з магнітним полем статора, щоб реалізувати обертання двигуна.
2,3
Підшипники - це ключові компоненти, які з'єднують статор і ротор і використовуються для підтримки обертання ротора. Двигуни для порожнистих чашок зазвичай використовують високоточні кулькові підшипники або кулькові підшипники для зменшення тертя та зносу та покращення життя та стабільності двигуна.
2,4 датчик
Датчики використовуються для виявлення положення та швидкості ротора для управління роботою двигуна. Порожні двигуни чашки зазвичай використовують датчики залів, фотоелектричні датчики або магнітні датчики. Точність та швидкість реакції датчика мають великий вплив на продуктивність двигуна.
По -третє, принцип робочого мотора порожнистої чашки
3.1 Покоління магнітного поля
Коли чергування струму проходить через котушку статора, він створює обертове магнітне поле в статорі. Це магнітне поле проходить через порожнисту частину ротора і взаємодіє з постійним магнітом всередині ротора.
3.2 Покоління крутного моменту
Завдяки взаємодії магнітного поля ротор піддається моменту, який змушує його почати крутитися. Величина цього крутного моменту пов'язана з силою магнітного поля, кількістю магнітних полюсів ротора та струмом двигуна.
3.3 Контроль крутного моменту
Змінюючи струм котушки статора, можна керувати силою та напрямком магнітного поля, таким чином реалізуючи точне управління крутним моментом ротора. Цей метод управління називається векторним управлінням, який може досягти ефективної роботи та точного управління двигуном.
3.4 Функції датчика
Датчик виявляє положення та швидкість ротора і подає інформацію назад до контролера. Згідно з цією інформацією, контролер регулює струм котушки статора для досягнення точного управління двигуном.
Четверте, характеристики моторного мотора порожнистої чашки
4,1 невеликий розмір і легка вага
Завдяки порожнистій структурі ротора, двигун порожнистої чашки має менший об'єм і легшу вагу, що підходить для застосувань із суворими вимогами до простору та ваги.
4.2 Швидка реакція та висока ефективність
Інерція ротора двигуна порожнистої чашки невелика, яка може досягти швидкого запуску і зупинки, і має високу швидкість реакції. У той же час, оскільки втрата потоку між ротором і статором невелика, ефективність двигуна висока.
4.3 Хороші показники розсіювання тепла
Між ротором і статором порожнистої чашки є великий проміжок повітря, що сприяє розсіювання тепла. Крім того, немагнітний матеріал ротора також допомагає зменшити втрати тепла та покращити показники розсіювання тепла.
4.4 Низький шум, низька вібрація
Оскільки між ротором та статором двигуна порожнистої чашки немає контакту, під час роботи немає тертя та зносу, тому він має низький шум і вібрацію.
П'ять, поле для подачі моторів Hollow Cup
5.1 робот
Мотор порожнистої чашки має переваги невеликих розмірів, легкої ваги, швидкої реакції тощо, і широко використовується в різних роботах, таких як промислові роботи, сервісні роботи, безпілотники тощо.
5.2 Медичні пристрої
Характеристики високої точності та низької шуму двигунів порожнистої чашки роблять їх ідеальними для медичних пристроїв, таких як хірургічні роботи, зубне обладнання, діагностичне обладнання тощо.
5.3 Примітні інструменти
Висока точність та стабільність двигуна порожнистої чашки роблять його придатним для різних точних інструментів, таких як оптичні інструменти, вимірювальні інструменти, аналітичні інструменти тощо.
5.4 побутова техніка
Висока ефективність та низькі шумові характеристики двигунів порожнистої чашки роблять їх широко використовувані в побутових приладах, таких як вентилятори, пилосос, пральні машини тощо.
