Motor bez kefy je bežný typ motora, ktorý sa široko používa v rôznych oblastiach, ako je priemyselná automatizácia, robotika, roboty atď. rotor , ovládač a ďalšie časti. V móloch bez kefiek je rotor rozdelený na dva typy: vnútorný rotor a vonkajší rotor. Nižšie uvedieme rozdiel medzi vnútorným rotorom a vonkajším rotorom motora bez kefy.
Štrukturálny rozdiel
Hlavný rozdiel medzi vnútornými a vonkajšími rotormi je ich poloha v motore. Vnútorný rotor sa nachádza vo vnútri motora, zatiaľ čo vonkajší rotor je umiestnený mimo motora. Konkrétne, vnútorný rotor sa zvyčajne skladá z permanentného magnetu, železného jadra a hriadeľa rotora, zatiaľ čo vonkajší rotor pozostáva z cievky, železného jadra a hriadeľa rotora.
1.1 Vnútorná štruktúra rotora
Štruktúra vnútorného rotora je relatívne jednoduchá, zložená hlavne z permanentného magnetu, železného jadra a hriadeľa rotora. Trvalé magnety sa zvyčajne vyrábajú z materiálov na permanentné magnetické magnety vzácnych zemín, ktoré majú vysoký produkt a donucovateľnosť magnetickej energie. Železné jadro je zvyčajne vyrobené zo kremíkového oceľového plechu laminovaného na zlepšenie hustoty magnetického toku motora. Hriadeľ rotora sa používa na podoprenie rotora a prenos krútiaceho momentu.
1.2 externá podštruktúra
Štruktúra vonkajšieho rotora je relatívne komplexná, zložená hlavne z cievky, železného jadra a hriadeľa rotora. Cievka je zvyčajne vyrobená z medeného drôtu a používa sa na generovanie magnetického poľa. Železné jadro je tiež vyrobené zo silikónového oceľového plechu laminovaného na zlepšenie hustoty magnetického toku motora. Hriadeľ rotora sa používa na podoprenie rotora a prenos krútiaceho momentu.
Rozdiel v oblasti pracovného princípu
Pracovné princípy vnútorných a vonkajších rotorov sú tiež rôzne. Pracovný princíp vnútorného rotora je použitie magnetického poľa generovaného permanentným magnetom na interakciu s magnetickým poľom generovaným statorom, čo vedie k krútiacim momentom. Pracovným princípom vonkajšieho rotora je použitie magnetického poľa generovaného cievkou na interakciu s magnetickým poľom generovaným statorom, čo vedie k krútiacim momentom.
2.1 Pracovný princíp vnútorného rotora
Permanentný magnet vnútorného rotora je vystavený silu v magnetickom poli generovanom statorom, čo spôsobuje otáčanie rotora. Keď sa rotor otáča do určitej polohy, ovládač prepína smer prúdu v cievke statora, čím sa mení smer magnetického poľa, takže rotor sa naďalej otáča. Tento pracovný princíp spôsobuje, že vnútorný rotor má vysokú účinnosť a stabilitu.
2.2 Pracovný princíp vonkajšieho rotora
Cievka vonkajšieho rotora je vystavená sile v magnetickom poli generovanom statorom, čo spôsobuje otáčanie rotora. Podobne ako v prípade vnútorného rotora, keď sa rotor otáča do určitej polohy, ovládač prepína smer prúdu v cievke statora, ktorý mení smer magnetického poľa, takže rotor sa naďalej otáča. Pracovný princíp vonkajšieho rotora spôsobuje, že má vysoký krútiaci moment a veľkú zaťaženie.
Rozdiel
Existujú tiež určité rozdiely vo výkone medzi vnútorným rotorom a vonkajším rotorom.
3.1 Účinnosť
Vzhľadom na použitie trvalých magnetov má vnútorný rotor vyšší produkt magnetickej energie a donucovaciu silu, takže za rovnakých podmienok je účinnosť vnútorného rotora zvyčajne vyššia ako účinnosť vonkajšieho rotora.
3.2 krútiaci moment
Vzhľadom na magnetické pole generované cievkou má vonkajší rotor veľkú zaťaženie a vysoký krútiaci moment. V aplikáciách, kde sú potrebné veľké krútiace momenty, sú externé rotory výhodné.
3,3 objem a hmotnosť
Vďaka svojej jednoduchej štruktúre má vnútorný rotor zvyčajne menší objem a hmotnosť. Vonkajší rotor má zvyčajne veľký objem a hmotnosť kvôli svojej komplexnej štruktúre.
Rozdiel s scenármi aplikácie
Aplikačné scenáre vnútorných a vonkajších rotorov sa tiež líšia.
4.1 Aplikačné scenáre interných rotorov
Vďaka svojej vysokej účinnosti a stabilite sa vnútorný rotor zvyčajne používa v scénach, ktoré si vyžadujú vysokú účinnosť a stabilitu, ako sú roboty a roboty.
4.2 Aplikačné scenáre externých rotorov
Vzhľadom na svoju veľkú zaťaženie a vysoký krútiaci moment sa vonkajší rotor zvyčajne používa v scénach s vysokými požiadavkami na krútiaci moment a zaťaženie, ako je priemyselná automatizácia, žeriavy atď.
Analýza výhod a nevýhod
5.1 Výhody a nevýhody vnútorného rotora
Výhody:
Vysoká účinnosť: Vzhľadom na používanie trvalých magnetov má vnútorný rotor vyšší produkt magnetickej energie a donucovaciu silu, a preto má vyššiu účinnosť.
Vysoká stabilita: Pracovný princíp vnútorného rotora spôsobuje, že má vysokú stabilitu.
Malá veľkosť a hmotnosť: Vďaka jednoduchej štruktúre má vnútorný rotor malú veľkosť a hmotnosť.
Nevýhody:
Relatívne malý krútiaci moment: krútiaci moment vnútorného rotora je v porovnaní s vonkajším rotorom relatívne malý.
5.2 Výhody a nevýhody vonkajšieho rotora
Výhody:
Vysoký krútiaci moment: Vonkajší rotor používa cievku na generovanie magnetického poľa, ktoré má veľkú zaťaženie a vysoký krútiaci moment.
Vhodný pre scenáre s vysokým zaťažením: Vďaka vysokému krútiacim momentom a zaťaženiu je vonkajší rotor vhodný pre scenáre s vysokým zaťažením.
Nevýhody:
Relatívne nízka účinnosť: Účinnosť vonkajšieho rotora je relatívne nízka v porovnaní s vnútorným rotorom.
Vonkajší rotor má veľký objem a hmotnosť: Vďaka komplexnej štruktúre má veľký objem a hmotnosť.
Súhrn:
Existujú určité rozdiely medzi vnútorným rotorom bez kefového motora a vonkajším rotorom v štruktúre, pracovným princípom, výkonom a aplikačným scenárom. Vnútorný rotor má vysokú účinnosť a stabilitu, ktorá je vhodná pre scénu, ktorá si vyžaduje vysokú účinnosť a stabilitu. Vonkajší rotor má veľkú záťažovú kapacitu a vysoký krútiaci moment, ktorý je vhodný pre scénu, ktorá vyžaduje vysoký krútiaci moment a zaťaženie.
