பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் என்பது தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன், ரோபாட்டிக்ஸ், ட்ரோன்கள் போன்ற பல்வேறு துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பொதுவான வகை மோட்டார் ஆகும். பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் முக்கியமாக ஸ்டேட்டரால் ஆனது, சுழலி , கட்டுப்படுத்தி மற்றும் பிற பாகங்கள். தூரிகை இல்லாத மோட்டார்களில், ரோட்டார் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: உள் சுழலி மற்றும் வெளிப்புற சுழலி. பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரின் உள் ரோட்டருக்கும் வெளிப்புற ரோட்டருக்கும் உள்ள வித்தியாசத்தை கீழே விரிவாக அறிமுகப்படுத்துவோம்.
கட்டமைப்பு வேறுபாடு
உள் மற்றும் வெளிப்புற சுழலிகளுக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு மோட்டாரில் அவற்றின் நிலை. உள் ரோட்டார் மோட்டாருக்கு உள்ளேயும், வெளிப்புற ரோட்டார் மோட்டருக்கு வெளியேயும் அமைந்துள்ளது. குறிப்பாக, உள் சுழலி பொதுவாக ஒரு நிரந்தர காந்தம், ஒரு இரும்பு கோர் மற்றும் ஒரு சுழலி தண்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும், வெளிப்புற சுழலி ஒரு சுருள், ஒரு இரும்பு கோர் மற்றும் ஒரு சுழலி தண்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும்.
1.1 உள் சுழலி அமைப்பு
உள் சுழலியின் அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, முக்கியமாக நிரந்தர காந்தம், இரும்பு கோர் மற்றும் ரோட்டார் ஷாஃப்ட் ஆகியவற்றால் ஆனது. நிரந்தர காந்தங்கள் பொதுவாக அரிய பூமி நிரந்தர காந்தப் பொருட்களால் ஆனவை, அவை அதிக காந்த ஆற்றல் உற்பத்தி மற்றும் வற்புறுத்தலைக் கொண்டுள்ளன. இரும்பு மையமானது பொதுவாக மோட்டாரின் காந்தப் பாய்ச்சல் அடர்த்தியை மேம்படுத்த சிலிக்கான் எஃகு தாளில் லேமினேட் செய்யப்பட்டுள்ளது. ரோட்டார் தண்டு ரோட்டரை ஆதரிக்கவும் முறுக்கு விசையை கடத்தவும் பயன்படுகிறது.
1.2 வெளிப்புற உட்கட்டமைப்பு
வெளிப்புற சுழலியின் அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, முக்கியமாக சுருள், இரும்பு கோர் மற்றும் ரோட்டார் ஷாஃப்ட் ஆகியவற்றால் ஆனது. சுருள் பொதுவாக செப்பு கம்பியால் ஆனது மற்றும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்க பயன்படுகிறது. மோட்டாரின் காந்தப் பாய்ச்சலின் அடர்த்தியை மேம்படுத்துவதற்காக லேமினேட் செய்யப்பட்ட சிலிக்கான் ஸ்டீல் ஷீட் மூலம் இரும்பு மையமும் செய்யப்படுகிறது. ரோட்டார் தண்டு ரோட்டரை ஆதரிக்கவும் முறுக்கு விசையை கடத்தவும் பயன்படுகிறது.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை வேறுபாடு
உள் மற்றும் வெளிப்புற சுழலிகளின் செயல்பாட்டுக் கொள்கைகளும் வேறுபட்டவை. உள் சுழலியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது நிரந்தர காந்தத்தால் உருவாக்கப்பட்ட காந்தப்புலத்தை ஸ்டேட்டரால் உருவாக்கப்படும் காந்தப்புலத்துடன் தொடர்பு கொள்ள பயன்படுத்துவதாகும், இதன் விளைவாக முறுக்குவிசை ஏற்படுகிறது. வெளிப்புற சுழலியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, சுருளால் உருவாக்கப்பட்ட காந்தப்புலத்தைப் பயன்படுத்தி, ஸ்டேட்டரால் உருவாக்கப்பட்ட காந்தப்புலத்துடன் தொடர்புகொள்வதாகும், இதன் விளைவாக முறுக்குவிசை ஏற்படுகிறது.
2.1 உள் ரோட்டரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
உள் சுழலியின் நிரந்தர காந்தமானது ஸ்டேட்டரால் உருவாக்கப்பட்ட காந்தப்புலத்தில் சக்திக்கு உட்பட்டது, இது ரோட்டரை சுழற்றச் செய்கிறது. சுழலி ஒரு குறிப்பிட்ட நிலைக்கு சுழலும் போது, கட்டுப்படுத்தி ஸ்டேட்டர் சுருளில் மின்னோட்டத்தின் திசையை மாற்றுகிறது, அதன் மூலம் காந்தப்புலத்தின் திசையை மாற்றுகிறது, இதனால் ரோட்டார் தொடர்ந்து சுழலும். இந்த செயல்பாட்டுக் கொள்கை உள் ரோட்டரை அதிக செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.
2.2 வெளிப்புற சுழலியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
வெளிப்புற சுழலியின் சுருள் ஸ்டேட்டரால் உருவாக்கப்பட்ட காந்தப்புலத்தில் சக்திக்கு உட்பட்டது, இதனால் சுழலி சுழலும். உள் ரோட்டரைப் போலவே, சுழலி ஒரு குறிப்பிட்ட நிலைக்குச் சுழலும் போது, கட்டுப்படுத்தி ஸ்டேட்டர் சுருளில் மின்னோட்டத்தின் திசையை மாற்றுகிறது, இது காந்தப்புலத்தின் திசையை மாற்றுகிறது, இதனால் ரோட்டார் தொடர்ந்து சுழலும். வெளிப்புற சுழலியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை அதிக முறுக்கு மற்றும் பெரிய சுமை திறன் கொண்டது.
செயல்திறன் வேறுபாடு
உள் சுழலி மற்றும் வெளிப்புற சுழலி இடையே செயல்திறனில் சில வேறுபாடுகள் உள்ளன.
3.1 செயல்திறன்
நிரந்தர காந்தங்களைப் பயன்படுத்துவதால், உள் சுழலி அதிக காந்த ஆற்றல் தயாரிப்பு மற்றும் கட்டாய சக்தியைக் கொண்டுள்ளது, எனவே அதே நிலைமைகளின் கீழ், உள் சுழலியின் செயல்திறன் பொதுவாக வெளிப்புற சுழலியை விட அதிகமாக இருக்கும்.
3.2 முறுக்கு
சுருளால் உருவாக்கப்பட்ட காந்தப்புலம் காரணமாக, வெளிப்புற சுழலி ஒரு பெரிய சுமை திறன் மற்றும் அதிக முறுக்குவிசை கொண்டது. பெரிய முறுக்குகள் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில், வெளிப்புற சுழலிகள் சாதகமாக இருக்கும்.
3.3 தொகுதி மற்றும் எடை
அதன் எளிமையான அமைப்பு காரணமாக, உள் சுழலி பொதுவாக சிறிய அளவு மற்றும் எடையைக் கொண்டுள்ளது. வெளிப்புற சுழலி பொதுவாக அதன் சிக்கலான அமைப்பு காரணமாக ஒரு பெரிய தொகுதி மற்றும் எடை உள்ளது.
பயன்பாட்டின் காட்சி வேறுபாடு
உள் மற்றும் வெளிப்புற சுழலிகளின் பயன்பாட்டு காட்சிகளும் வேறுபட்டவை.
4.1 உள் சுழலிகளின் பயன்பாட்டுக் காட்சிகள்
அதன் உயர் செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மை காரணமாக, உள் சுழலி பொதுவாக ட்ரோன்கள் மற்றும் ரோபோக்கள் போன்ற அதிக செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மை தேவைப்படும் காட்சிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
4.2 வெளிப்புற சுழலிகளின் பயன்பாட்டு காட்சிகள்
அதன் பெரிய சுமை திறன் மற்றும் அதிக முறுக்குவிசை காரணமாக, வெளிப்புற சுழலி பொதுவாக தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன், கிரேன்கள் போன்ற முறுக்கு மற்றும் சுமை திறனுக்கான அதிக தேவைகள் கொண்ட காட்சிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் பற்றிய பகுப்பாய்வு
5.1 உள் ரோட்டரின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்
நன்மைகள்:
அதிக செயல்திறன்: நிரந்தர காந்தங்களைப் பயன்படுத்துவதால், உள் சுழலி அதிக காந்த ஆற்றல் தயாரிப்பு மற்றும் கட்டாய சக்தியைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் அதிக செயல்திறன் உள்ளது.
உயர் நிலைப்புத்தன்மை: உள் சுழலியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை அதை அதிக நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.
சிறிய அளவு மற்றும் எடை: எளிமையான அமைப்பு காரணமாக, உள் சுழலி சிறிய அளவு மற்றும் எடையைக் கொண்டுள்ளது.
பாதகம்:
ஒப்பீட்டளவில் சிறிய முறுக்கு: வெளிப்புற சுழலியுடன் ஒப்பிடும்போது உள் சுழலியின் முறுக்கு ஒப்பீட்டளவில் சிறியது.
5.2 வெளிப்புற ரோட்டரின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்
நன்மைகள்:
உயர் முறுக்கு: வெளிப்புற சுழலி ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்க ஒரு சுருளைப் பயன்படுத்துகிறது, இது ஒரு பெரிய சுமை திறன் மற்றும் அதிக முறுக்குவிசை கொண்டது.
அதிக சுமை காட்சிகளுக்கு ஏற்றது: அதிக முறுக்கு மற்றும் சுமை திறன் காரணமாக, வெளிப்புற ரோட்டார் அதிக சுமை காட்சிகளுக்கு ஏற்றது.
பாதகம்:
ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த செயல்திறன்: உள் சுழலியுடன் ஒப்பிடும்போது வெளிப்புற சுழலியின் செயல்திறன் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது.
பெரிய அளவு மற்றும் எடை: சிக்கலான அமைப்பு காரணமாக, வெளிப்புற சுழலி ஒரு பெரிய அளவு மற்றும் எடையைக் கொண்டுள்ளது.
சுருக்கமாக:
பிரஷ் இல்லாத மோட்டாரின் உள் சுழலிக்கும் வெளிப்புற சுழலிக்கும் இடையே கட்டமைப்பு, செயல்பாட்டுக் கொள்கை, செயல்திறன் மற்றும் பயன்பாட்டு சூழ்நிலையில் சில வேறுபாடுகள் உள்ளன. உள் சுழலி அதிக செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இது அதிக செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மை தேவைப்படும் காட்சிக்கு ஏற்றது. வெளிப்புற சுழலி ஒரு பெரிய சுமை திறன் மற்றும் அதிக முறுக்கு உள்ளது, இது அதிக முறுக்கு மற்றும் சுமை திறன் தேவைப்படும் காட்சிக்கு ஏற்றது.
