Le moteur sans balais est un type de moteur commun qui est largement utilisé dans divers domaines, tels que l'automatisation industrielle, la robotique, les drones, etc. Le moteur sans balais est principalement composé de stator, Rotor , contrôleur et autres pièces. Dans les moteurs sans balais, le rotor est divisé en deux types: rotor interne et rotor externe. Ci-dessous, nous présenterons la différence entre le rotor intérieur et le rotor extérieur du moteur sans balais en détail.
Différence structurelle
La principale différence entre les rotors intérieurs et extérieurs est leur position dans le moteur. Le rotor intérieur est situé à l'intérieur du moteur, tandis que le rotor extérieur est situé à l'extérieur du moteur. Plus précisément, le rotor intérieur se compose généralement d'un aimant permanent, d'un noyau de fer et d'un arbre de rotor, tandis que le rotor extérieur se compose d'une bobine, d'un noyau de fer et d'un arbre de rotor.
1.1 Structure du rotor intérieur
La structure du rotor intérieur est relativement simple, principalement composée de l'aimant permanent, du noyau de fer et du rotor. Les aimants permanents sont généralement faits de matériaux d'aimant permanent en terres rares, qui ont un produit à énergie magnétique élevée et une coercivité. Le noyau de fer est généralement en tôle d'acier en silicium laminée pour améliorer la densité de flux magnétique du moteur. L'arbre du rotor est utilisé pour soutenir le rotor et transmettre le couple.
1.2 sous-structure externe
La structure du rotor extérieur est relativement complexe, principalement composée de bobine, de noyau de fer et d'arbre du rotor. La bobine est généralement en fil de cuivre et est utilisée pour générer un champ magnétique. Le noyau de fer est également en tôle d'acier en silicium laminée pour améliorer la densité de flux magnétique du moteur. L'arbre du rotor est utilisé pour soutenir le rotor et transmettre le couple.
Différence de principe de travail
Les principes de travail des rotors intérieurs et extérieurs sont également différents. Le principe de travail du rotor intérieur est d'utiliser le champ magnétique généré par l'aimant permanent pour interagir avec le champ magnétique généré par le stator, entraînant un couple. Le principe de travail du rotor extérieur est d'utiliser le champ magnétique généré par la bobine pour interagir avec le champ magnétique généré par le stator, entraînant un couple.
2.1 Principe de travail du rotor intérieur
L'aimant permanent du rotor intérieur est soumis à la force dans le champ magnétique généré par le stator, ce qui fait tourner le rotor. Lorsque le rotor tourne vers une certaine position, le contrôleur change la direction du courant dans la bobine de stator, modifiant ainsi la direction du champ magnétique, de sorte que le rotor continue de tourner. Ce principe de travail fait que le rotor intérieur a une efficacité et une stabilité élevées.
2.2 Principe de travail du rotor externe
La bobine du rotor extérieur est soumise à la force dans le champ magnétique généré par le stator, provoquant la rotation du rotor. Semblable au rotor intérieur, lorsque le rotor tourne à une certaine position, le contrôleur change la direction du courant dans la bobine de stator, ce qui change la direction du champ magnétique, de sorte que le rotor continue de tourner. Le principe de travail du rotor externe le fait avoir un couple élevé et une grande capacité de charge.
Différence de performance
Il existe également quelques différences de performances entre le rotor intérieur et le rotor extérieur.
3.1 Efficacité
En raison de l'utilisation d'aimants permanents, le rotor intérieur a un produit d'énergie magnétique plus élevé et une force coercitive, donc dans les mêmes conditions, l'efficacité du rotor intérieur est généralement plus élevée que celle du rotor extérieur.
3,2 couple
En raison du champ magnétique généré par la bobine, le rotor externe a une grande capacité de charge et un couple élevé. Dans les applications où de gros couples sont nécessaires, les rotors externes sont avantageux.
3,3 volume et poids
En raison de sa structure simple, le rotor intérieur a généralement un volume et un poids plus petits. Le rotor extérieur a généralement un grand volume et un poids en raison de sa structure complexe.
Différence de scénario d'application
Les scénarios d'application des rotors intérieurs et extérieurs sont également différents.
4.1 Scénarios d'application des rotors internes
En raison de sa grande efficacité et de sa stabilité, le rotor intérieur est généralement utilisé dans des scènes qui nécessitent une efficacité et une stabilité élevées, telles que les drones et les robots.
4.2 Scénarios d'application des rotors externes
En raison de sa grande capacité de charge et de son couple élevé, le rotor externe est généralement utilisé dans des scènes avec des exigences élevées pour le couple et la capacité de charge, comme l'automatisation industrielle, les grues, etc.
Analyse des avantages et des inconvénients
5.1 Avantages et inconvénients du rotor intérieur
Avantages:
Haute efficacité: En raison de l'utilisation d'aimants permanents, le rotor intérieur a un produit énergétique magnétique plus élevé et une force coercitive, et a donc une efficacité plus élevée.
Stabilité élevée: le principe de travail du rotor intérieur le fait avoir une stabilité élevée.
Petite taille et poids: En raison de la structure simple, le rotor intérieur a une petite taille et un poids.
Inconvénients:
Couple relativement petit: le couple du rotor intérieur est relativement petit par rapport au rotor extérieur.
5.2 Avantages et inconvénients du rotor externe
Avantages:
Couple élevé: Le rotor externe utilise une bobine pour générer un champ magnétique, qui a une grande capacité de charge et un couple élevé.
Convient aux scénarios de charge élevée: En raison de son couple élevé et de sa capacité de charge, le rotor externe convient aux scénarios de charge élevée.
Inconvénients:
Efficacité relativement faible: l'efficacité du rotor extérieur est relativement faible par rapport au rotor intérieur.
Grand volume et poids: En raison de la structure complexe, le rotor extérieur a un grand volume et un poids.
En résumé:
Il existe quelques différences entre le rotor intérieur du moteur sans balais et le rotor extérieur dans la structure, le principe de travail, les performances et le scénario d'application. Le rotor intérieur a une efficacité et une stabilité élevées, ce qui convient à la scène qui nécessite une efficacité et une stabilité élevées. Le rotor externe a une grande capacité de charge et un couple élevé, ce qui convient à la scène qui nécessite un couple élevé et une capacité de charge.
