rotor ម៉ូទ័រដែលគ្មានជក់និងភាពខុសគ្នានៃ roter ខាងក្រៅ

ម៉ូទ័រដែលគ្មានជក់ គឺជាប្រភេទម៉ូទ័ររួមដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យផ្សេងៗដូចជាស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តយន្តហោះគ្មានមនុស្សស្មោះត្រង់ជាចម្បងម៉ូទ័រដែលគ្មានចំបើងត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃទ្រនាប់។ rotor , ឧបករណ៍បញ្ជានិងផ្នែកផ្សេងទៀត។ នៅក្នុងម៉ូទ័រដែលគ្មានជក់ rotor ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺ trotor ខាងក្នុងនិង rotor ខាងក្រៅ។ ខាងក្រោមនេះយើងនឹងណែនាំភាពខុសគ្នារវាង rotor ខាងក្នុងនិង rotor ខាងក្រៅនៃម៉ូទ័រដែលគ្មានជក់លម្អិត។

ភាពខុសគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធ

ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងផ្នែកខាងក្នុងនិងខាងក្រៅគឺជាទីតាំងរបស់ពួកគេនៅក្នុងម៉ូទ័រ។ Rotor ខាងក្នុងមានទីតាំងនៅខាងក្នុងម៉ូតូខណៈដែល Rotor ខាងក្រៅមានទីតាំងនៅខាងក្រៅម៉ូទ័រ។ ជាពិសេស, rotor ខាងក្នុងជាធម្មតាមានមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ស្នូលជាតិដែកនិង rotor មួយ, ខណៈដែល Rover ខាងក្រៅមានឧបករណ៏, ស្នូលជាតិដែកនិង rotor មួយ។

1.1 រចនាសម្ព័ន្ធ Rotor ខាងក្នុង

រចនាសម្ព័ននៃ rotor ខាងក្នុងមានលក្ខណៈសាមញ្ញដែលភាគច្រើនមានផ្សំឡើងដោយមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ស្នូលជាតិដែកនិង rotor shap ។ មេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ត្រូវបានផលិតជាធម្មតានៃវត្ថុធាតុដើមម៉ាញេទិកអចិន្រ្តៃយ៍ដែលមានផលិតផលថាមពលនិងថាមពលម៉ាញេទិកខ្ពស់។ ស្នូលជាតិដែកត្រូវបានផលិតជាធម្មតានៃសន្លឹកដែកថែបស៊ីលីកុនដែលមានរាងដូចដង់ស៊ីតេនៃម៉ូទ័រ។ រទេះ rotor ត្រូវបានប្រើដើម្បីទ្រទ្រង់ Rotor និងបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំ។

1.2 រចនាសម្ព័ន្ធរងខាងក្រៅ

រចនាសម្ព័ននៃ rotor ខាងក្រៅគឺស្មុគស្មាញគួរសមដែលភាគច្រើនផ្សំឡើងដោយឧបករណ៏ស្នូលជាតិដែកនិង rotor នេះ។ ឧបករណ៏ជាធម្មតាត្រូវបានធ្វើពីខ្សែស្ពាន់ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតដែនម៉ាញេទិកមួយ។ ស្នូលជាតិដែកក៏ត្រូវបានធ្វើពីសន្លឹកដែកថែបស៊ីលីកុនដែលមានរាងដូចដង់ស៊ីតេនៃម៉ូទ័រ។ រទេះ rotor ត្រូវបានប្រើដើម្បីទ្រទ្រង់ Rotor និងបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំ។

ភាពខុសគ្នានៃគោលការណ៍ធ្វើការ

គោលការណ៍ការងាររបស់អ្នកបង្វិលខាងក្នុងនិងខាងក្រៅក៏ខុសគ្នាដែរ។ គោលការណ៍ការងារនៃ rotor ខាងក្នុងគឺត្រូវប្រើដែនម៉ាញេទិកដែលបានបង្កើតដោយមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ដើម្បីធ្វើអន្តរកម្មជាមួយដែនម៉ាញេទិចដែលបានបង្កើតដោយ Stator ដែលបណ្តាលឱ្យមានកម្លាំងបង្វិលជុំ។ គោលការណ៍ការងារនៃ rotor ខាងក្រៅគឺត្រូវប្រើដែនម៉ាញេទិកដែលបង្កើតដោយឧបករណ៏ដើម្បីធ្វើអន្តរកម្មជាមួយដែនម៉ាញេទិចដែលបង្កើតដោយ Stator ដែលបណ្តាលឱ្យមានកម្លាំងបង្វិលជុំ។

2.1 គោលការណ៍ការងាររបស់ rotor ខាងក្នុង

មេដែកអចិន្រ្តៃយ៍នៃ rotor ខាងក្នុងត្រូវបានបង្ខំឱ្យប្រើក្នុងដែនម៉ាញេទិកដែលបានបង្កើតដោយ stator ដែលបណ្តាលឱ្យ rotor បង្វិល។ នៅពេលដែល rotor បង្វិលទៅទីតាំងជាក់លាក់ឧបករណ៍បញ្ជាប្តូរទិសដៅនៃចរន្តនៅក្នុងខ្សែក្រពើដោយហេតុនេះការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃដែនម៉ាញេទិកដូច្នេះ rotor នៅតែបន្តបង្វិល។ គោលការណ៍នៃការងារនេះធ្វើឱ្យ rotor ខាងក្នុងមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់និងស្ថេរភាព។

2.2 គោលការណ៍ការងាររបស់ rotor ខាងក្រៅ

ឧបករណ៏នៃ rotor ខាងក្រៅត្រូវបានបង្ខំឱ្យប្រើក្នុងដែនម៉ាញេទិកដែលបានបង្កើតដោយ stator ដែលបណ្តាលឱ្យ rotor បង្វិល។ ស្រដៀងនឹង rotor ខាងក្នុងនៅពេលដែល rotor បង្វិលទៅទីតាំងមួយចំនួនឧបករណ៍បញ្ជាប្តូរទិសដៅនៃចរន្តនៅក្នុងខ្សែក្រពើដែលផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃដែនម៉ាញេទិកដូច្នេះ rotor បន្តបង្វិល។ គោលការណ៍ការងាររបស់ rotor ខាងក្រៅធ្វើឱ្យវាមានកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់និងសមត្ថភាពផ្ទុកធំខ្ពស់។

ភាពខុសគ្នានៃការអនុវត្ត

វាក៏មានភាពខុសគ្នាមួយចំនួននៃការសម្តែងរវាង rotor ខាងក្នុងនិង rotor ខាងក្រៅ។

3.1 ប្រសិទ្ធភាព

ដោយសារតែការប្រើប្រាស់មេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ rotor inter មានផលិតផលថាមពលម៉ាញេទិកនិងកម្លាំងបង្ខំម៉ាញេទិកដូច្នេះនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌដូចគ្នាប្រសិទ្ធិភាពនៃ rotor ខាងក្នុងគឺខ្ពស់ជាង rotor ខាងក្រៅ។

3.2 កម្លាំងបង្វិលជុំ

ដោយសារតែដែនម៉ាញេទិចដែលបានបង្កើតដោយឧបករណ៏នោះ, rotor ខាងក្រៅមានសមត្ថភាពផ្ទុកដ៏ធំមួយនិងកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់។ នៅក្នុងកម្មវិធីដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំធំ ៗ ត្រូវបានទាមទារ, ការបង្វិលខាងក្រៅគឺមានគុណសម្បត្តិ។

3.3 បរិមាណនិងទំងន់

ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញរបស់វា, ធនធានខាងក្នុងជាធម្មតាមានបរិមាណនិងទម្ងន់តូចជាងមុន។ rotor ខាងក្រៅជាធម្មតាមានបរិមាណច្រើននិងទម្ងន់ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញរបស់វា។

ភាពខុសគ្នានៃសេណារីយ៉ូនៃការដាក់ពាក្យ

សេណារីយ៉ូនៃការប្រើនៃឧបករណ៍បង្វិលខាងក្នុងនិងខាងក្រៅក៏ខុសគ្នាដែរ។

4.1 សេណារីយ៉ូនៃការដាក់ពាក្យរបស់ Trowor

ដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពនិងស្ថេរភាពខ្ពស់របស់ខ្លួន Rotor ខាងក្នុងត្រូវបានប្រើជាធម្មតានៅក្នុងឈុតឆាកដែលត្រូវការប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់និងស្ថេរភាពដូចជាដាច់អហង្កានិងរ៉ូបូត។

4.2 សេណារីយ៉ូនៃការប្រើឧបករណ៍បង្វិលខាងក្រៅ

ដោយសារតែសមត្ថភាពផ្ទុកដ៏ធំរបស់វានិងកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ rotor ខាងក្រៅត្រូវបានប្រើជាធម្មតានៅក្នុងឈុតឆាកដែលមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់កម្លាំងបង្វិលជុំនិងសមត្ថភាពផ្ទុកដូចជាស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្មសត្វក្រៀល។ ល។

ការវិភាគគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ

5.1 គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃ rotor ខាងក្នុង

គុណសម្បត្តិ:

ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់: ដោយសារតែការប្រើប្រាស់មេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ rotor ខាងក្នុងមានផលិតផលថាមពលម៉ាញេទិកនិងកម្លាំងបង្ខំហើយដូច្នេះមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ជាងមុន។

ស្ថេរភាពខ្ពស់: គោលការណ៍ការងាររបស់ rotor ខាងក្នុងធ្វើឱ្យវាមានស្ថេរភាពខ្ពស់។

ទំហំនិងទំងន់តូច: ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ rotor ខាងក្នុងមានទំហំតូចនិងទម្ងន់។

គុណវិបត្តិ:

កម្លាំងបង្វិលតូច: កម្លាំងបង្វិល៉ុងនៃ rotor ខាងក្នុងគឺតូចបើប្រៀបធៀបទៅនឹង rotor ខាងក្រៅ។

5.2 គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃ rotor ខាងក្រៅ

គុណសម្បត្តិ:

កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់: rotor ខាងក្រៅប្រើឧបករណ៏ដើម្បីបង្កើតដែនម៉ាញេទិកដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកធំនិងកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់។

សមស្របសម្រាប់សេណារីយ៉ូផ្ទុកខ្ពស់: ដោយសារតែកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់និងសមត្ថភាពផ្ទុក, rotor ខាងក្រៅគឺសមរម្យសម្រាប់សេណារីយ៉ូផ្ទុកខ្ពស់។

គុណវិបត្តិ:

ប្រសិទ្ធភាពទាប: ប្រសិទ្ធភាពនៃ rotor ខាងក្រៅគឺទាបបើប្រៀបធៀបទៅនឹង rotor ខាងក្នុង។

បរិមាណដ៏ច្រើននិងទម្ងន់: ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញ, rotor ខាងក្រៅមានបរិមាណច្រើននិងទម្ងន់។

សរុបសេចក្ដីមក:

មានភាពខុសគ្នាមួយចំនួនរវាង rotor ខាងក្នុងនៃម៉ូទ័រដែលគ្មានជក់និង rotor ខាងក្រៅនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធគោលការណ៍នៃការដំណើរការនិងសេណារីយ៉ូកម្មវិធី។ rotor ខាងក្នុងមានប្រសិទ្ធិភាពនិងស្ថេរភាពខ្ពស់ដែលសមស្របសម្រាប់កន្លែងកើតហេតុដែលត្រូវការប្រសិទ្ធភាពនិងស្ថេរភាពខ្ពស់។ rotor ខាងក្រៅមានសមត្ថភាពផ្ទុកដ៏ធំមួយនិងកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ដែលសមស្របសម្រាប់កន្លែងកើតហេតុដែលត្រូវការកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់និងសមត្ថភាពផ្ទុក។