ভিউ: 0 লেখক: SDM প্রকাশের সময়: 2024-07-04 মূল: সাইট
বৃহৎ মাপের জনপ্রিয়করণ এবং নতুন শক্তির যানবাহনের অনুপ্রবেশের সাথে, তারা স্বয়ংচালিত শিল্পের বিকাশের জন্য একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন হয়ে উঠেছে। এর তাপমাত্রা উচ্চ-গতির মোটর রটার হল মূল ডেটা যা মোটরের নিরাপত্তা কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে এবং রটার তাপমাত্রা সনাক্তকরণ সর্বদা পরীক্ষার শিল্পে একটি অসুবিধা হয়েছে। উদাহরণ হিসাবে 10000rpm এর বেশি উচ্চ-গতির মোটর গ্রহণ করলে, উচ্চ-গতির ঘূর্ণনের সময়, মোটরের রটারটি বিশাল কেন্দ্রাতিগ শক্তির শিকার হয়, মোটর রটার এবং বায়ু ফাঁকের মধ্যে উচ্চ-গতির ঘর্ষণ এবং রটার পৃষ্ঠের কারণে ঘর্ষণ ক্ষতি প্রচলিত মোর তুলনায় অনেক বেশি। এটি রটারের তাপ অপচয়ে দুর্দান্ত অসুবিধা নিয়ে আসে। যাইহোক, যেহেতু রটার একটি উচ্চ-গতির ঘূর্ণায়মান অংশ এবং অভ্যন্তরীণ স্থান সীমাবদ্ধতার সাপেক্ষে, শিল্পের বর্তমান অভ্যন্তরীণ মোটর ডিজাইনের পর্যায়ে বেশিরভাগই পরোক্ষ তাপমাত্রা পরিমাপের উপায় বা বেতার টেলিমেট্রি প্রযুক্তি, উচ্চ-গতির স্লিপ রিং প্রযুক্তি এবং মোটর নকশা যাচাই করার জন্য অন্যান্য পরীক্ষার উপায় ব্যবহার করে। যাইহোক, অনেক সমস্যা আছে, তাপমাত্রা পরিমাপ প্রযুক্তির সরঞ্জাম উপাদানগুলির গঠন আরও জটিল, মোটরের গঠন ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়, সরঞ্জামের ওজন একটি বড় কেন্দ্রাতিগ শক্তি তৈরি করে, যা মোটরের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে। শিল্প ব্যথা পয়েন্ট আছে.
প্রযুক্তিগত ভূমিকা
পৃষ্ঠ শাব্দ তরঙ্গ তাপমাত্রা পরিমাপ প্রযুক্তির নীতি হল যে পৃষ্ঠের শাব্দ তরঙ্গ উপাদানগুলি তাদের উপাদান বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করে বিভিন্ন প্রতিফলন ফ্রিকোয়েন্সি পেতে পারে এবং পরিবেশের শারীরিক পরামিতিগুলির প্রতি খুব সংবেদনশীল, তাই পৃষ্ঠের শাব্দ তরঙ্গ উপাদানগুলি ক্রমবর্ধমান সেন্সর হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং গ্যাস, চাপ, বল, তাপমাত্রা, স্ট্রেন, বিকিরণ এবং অন্যান্য ক্ষেত্রের জন্য উপযুক্ত। তাপমাত্রা পরিমাপ ব্যবস্থা হল তাপমাত্রার ক্ষেত্রে পৃষ্ঠ শাব্দ তরঙ্গ প্রযুক্তির একটি সাধারণ প্রয়োগ। প্রযুক্তি সেন্সরের অনেক সুবিধা রয়েছে, যেমন প্যাসিভ, ওয়্যারলেস, উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধ, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত এবং আরও অনেক কিছু, এবং এটি শিল্পে একটি গবেষণার হটস্পট হয়ে উঠছে।
পৃষ্ঠের শাব্দ তরঙ্গ তাপমাত্রা পরিমাপ সিস্টেমের প্রক্রিয়াকরণ ইউনিট একটি কম-শক্তি এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি রাডার পালস তৈরি করবে। যখন ওয়্যারলেস টেম্পারেচার প্রোব ফিক্সড-পয়েন্ট অ্যান্টেনাকে গতিতে পাস করে, তখন রাডার পালস প্রাপ্ত হয়। প্রোব পৃষ্ঠের প্রতিফলক পালস স্থির অ্যান্টেনায় প্রতিক্রিয়া জানায় এবং সংকেত প্রক্রিয়াকরণ ইউনিটে প্রেরণ করা হয়। অবশেষে, পরিমাপ করা তাপমাত্রার মান গণনা করা হয় এবং মাস্টার কম্পিউটারের মনিটরিং সিস্টেমে প্রেরণ করা হয়। তাপমাত্রা পরিমাপ সিস্টেম বৈদ্যুতিক রটার তাপমাত্রা ক্রমাগত বাস্তব-সময় পর্যবেক্ষণ উপলব্ধি করতে পারে, এবং গঠন সহজ, এবং ইলেকট্রনিক রটার চলমান অবস্থা কার্যকরভাবে পূর্বাভাস এবং তথ্য বিশ্লেষণ করা যেতে পারে।
পৃষ্ঠ শাব্দ তরঙ্গ তাপমাত্রা পরিমাপ প্রযুক্তির কাজ কাঠামো
সারফেস অ্যাকোস্টিক ওয়েভ টেম্পারেচার মাপার সিস্টেমে বিভিন্ন অংশ থাকে: তাপমাত্রা সেন্সর, রিডিং এন্টেনা, রিডার এবং উপরের কম্পিউটার। তাপমাত্রা সেন্সরে একটি অন্তর্নির্মিত সারফেস অ্যাকোস্টিক ওয়েভ রেজোনেটর এবং ট্রান্সমিশন অ্যান্টেনা রয়েছে, যা সিস্টেমের তাপমাত্রা পরিমাপের সেন্সিং ফ্রন্ট এন্ড ইউনিট এবং এটি রটার তাপমাত্রা পরিমাপ অংশে ইনস্টল করা হয় (বেশিরভাগই চৌম্বকীয় ইস্পাত পৃষ্ঠে); রিডিং অ্যান্টেনা হল একটি বেতার সংকেত ট্রান্সমিশন চ্যানেল, সেন্সরের মতো একই জায়গায় ইনস্টল করা এবং বেতার বিচ্ছিন্নতা বজায় রাখা; পাঠক অ্যান্টেনা দ্বারা প্রেরিত সংকেত গ্রহণ এবং পড়ার জন্য, সেন্সর সংকেতের বিশ্লেষণ, প্রক্রিয়াকরণ এবং সংক্রমণ সম্পূর্ণ করার জন্য এবং অবশেষে যোগাযোগ তারের মাধ্যমে উপরের কম্পিউটারে আপলোড করার জন্য দায়ী।
যোগফল
নতুন শক্তি শিল্পে অটোমোবাইল মোটর রটার তাপমাত্রা পরিমাপের চাহিদা অনুযায়ী, পৃষ্ঠের শাব্দ তরঙ্গের উপর ভিত্তি করে একটি রটার তাপমাত্রা পরিমাপ প্রযুক্তি প্রদান করা হয়। মোটর রটারের উচ্চ গতির ঘূর্ণায়মান অবস্থায় নিম্ন তাপমাত্রা পরিমাপের সমস্যাটি কার্যকরভাবে সমাধান করা হয়। নতুন শক্তি শিল্প মোটর বা ঐতিহ্যগত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, সংকোচকারী রটার ভারবহন এবং তাপমাত্রা পরিমাপের অন্যান্য অংশের প্রয়োজন সমাধান করতে.
