Metoda de măsurare a temperaturii rotorului rotativ al motorului de mare viteză

Odată cu popularizarea pe scară largă și pătrunderea vehiculelor cu energie noi, acestea au devenit un motor puternic pentru dezvoltarea industriei auto. Temperatura de rotorul motorului de mare viteză este datele cheie care afectează performanța de siguranță a motorului, iar detectarea temperaturii rotorului a fost întotdeauna o dificultate în industria de testare. Luând ca exemplu un motor de mare viteză de peste 10000 rpm, în timpul rotației de mare viteză, rotorul motorului este supus unei forțe centrifuge uriașe, frecare de mare viteză între rotorul motorului și spațiul de aer, iar pierderea prin frecare cauzată de suprafața rotorului este mult mai mare decât cea a motorului convențional. Aduce mari dificultăți la disiparea căldurii a rotorului. Cu toate acestea, deoarece rotorul este o piesă rotativă de mare viteză și este supusă restricțiilor de spațiu intern, etapa actuală de proiectare a motorului intern în industrie utilizează în mare parte mijloace de măsurare indirectă a temperaturii sau tehnologia de telemetrie fără fir, tehnologia cu inele glisante de mare viteză și alte mijloace de testare pentru a verifica proiectarea motorului. Cu toate acestea, există multe probleme, structura componentelor echipamentelor tehnologice de măsurare a temperaturii este mai complexă, structura motorului este mult schimbată, greutatea echipamentului produce o forță centrifugă mare, afectând funcționarea normală a motorului. Există puncte dureroase în industrie.

Introducere tehnică

Principiul tehnologiei de măsurare a temperaturii undelor acustice de suprafață este că componentele undelor acustice de suprafață pot obține diferite frecvențe de reflexie prin modificarea proprietăților materialelor și sunt foarte sensibile la parametrii fizici ai mediului, astfel încât componentele undelor acustice de suprafață sunt din ce în ce mai utilizate ca senzori și sunt potrivite pentru gaz, presiune, forță, temperatură, deformare, radiații și alte câmpuri. Sistemul de măsurare a temperaturii este o aplicație tipică a tehnologiei undelor acustice de suprafață în domeniul temperaturii. Senzorul tehnologic are multe avantaje, cum ar fi pasiv, fără fir, rezistență la temperaturi ridicate, fără întreținere și așa mai departe, și devine un punct fierbinte de cercetare în industrie.

Unitatea de procesare a sistemului de măsurare a temperaturii undelor acustice de suprafață va genera un impuls radar de energie scăzută și de înaltă frecvență. Când sonda de temperatură fără fir trece de antena cu punct fix în mișcare, este recepționat impulsul radar. Impulsul reflectorului de suprafață a sondei răspunde înapoi la antena fixă ​​și este transmis la unitatea de procesare a semnalului. În cele din urmă, valoarea măsurată a temperaturii este calculată și transmisă sistemului de monitorizare al computerului principal. Sistemul de măsurare a temperaturii poate realiza monitorizarea continuă în timp real a temperaturii rotorului electric, iar structura este simplă, iar starea de funcționare a rotorului electronic poate fi prezisă eficient și datele analizate.

Cadrul de lucru al tehnologiei de măsurare a temperaturii undelor acustice de suprafață

Sistemul de măsurare a temperaturii undelor acustice de suprafață constă din mai multe părți: senzor de temperatură, antenă de citire, cititor și computer superior. Senzorul de temperatură are încorporat un rezonator cu undă acustică de suprafață și o antenă de transmisie, care este unitatea frontală de detectare a sistemului de măsurare a temperaturii și este instalată în partea de măsurare a temperaturii rotorului (mai ales pe suprafața de oțel magnetic); Antena de citire este un canal de transmisie a semnalului wireless, instalat în același spațiu cu senzorul și menține izolarea fără fir; Cititorul este responsabil pentru recepția și citirea semnalului transmis de antenă, finalizarea analizei, procesarea și transmiterea semnalului senzorului și, în final, încărcarea acestuia în computerul superior prin cablul de comunicație.

Rezumă

În conformitate cu cererea de măsurare a temperaturii rotorului motorului auto în industria energetică nouă, este furnizată o tehnologie de măsurare a temperaturii rotorului bazată pe unda acustică de suprafață. Problema măsurării temperaturii scăzute în starea de rotație de mare viteză a rotorului motorului este rezolvată eficient. Pentru a rezolva noul motor al industriei energetice sau motorul tradițional cu ardere internă, rulmentul rotorului compresorului și alte părți ale nevoilor de măsurare a temperaturii.