วิธีการวัดอุณหภูมิโรเตอร์โรตารี่ความเร็วสูง

ด้วยการสร้างความนิยมและการเจาะยานพาหนะพลังงานใหม่ขนาดใหญ่พวกเขาได้กลายเป็นเครื่องมือที่ทรงพลังสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ อุณหภูมิของ โรเตอร์มอเตอร์ความเร็วสูง เป็นข้อมูลสำคัญที่มีผลต่อประสิทธิภาพความปลอดภัยของมอเตอร์และการตรวจจับอุณหภูมิของโรเตอร์เป็นปัญหาในอุตสาหกรรมการทดสอบเสมอ การใช้มอเตอร์ความเร็วสูงมากกว่า 10,000 รอบต่อนาทีเป็นตัวอย่างในระหว่างการหมุนความเร็วสูงโรเตอร์ของมอเตอร์จะถูกแรงเหวี่ยงขนาดใหญ่แรงเสียดทานความเร็วสูงระหว่างโรเตอร์มอเตอร์และช่องว่างของอากาศและการสูญเสียแรงเสียดทานที่เกิดจากพื้นผิวโรเตอร์นั้นสูงกว่ามอเตอร์ทั่วไป มันนำมาซึ่งความยากลำบากอย่างมากในการกระจายความร้อนของโรเตอร์ อย่างไรก็ตามเนื่องจากโรเตอร์เป็นส่วนหมุนความเร็วสูงและอยู่ภายใต้ข้อ จำกัด พื้นที่ภายในขั้นตอนการออกแบบมอเตอร์ภายในในปัจจุบันในอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ใช้การวัดอุณหภูมิทางอ้อมหมายถึงวิธีการวัดอุณหภูมิทางอ้อมหรือเทคโนโลยี telemetry ไร้สายเทคโนโลยีแหวนลื่นความเร็วสูงและวิธีการทดสอบอื่น ๆ อย่างไรก็ตามมีปัญหามากมายโครงสร้างของส่วนประกอบอุปกรณ์การวัดอุณหภูมิของอุปกรณ์มีความซับซ้อนมากขึ้นโครงสร้างของมอเตอร์มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากน้ำหนักของอุปกรณ์สร้างแรงเหวี่ยงขนาดใหญ่ซึ่งมีผลต่อการทำงานปกติของมอเตอร์ มีอาการปวดในอุตสาหกรรม

การแนะนำทางเทคนิค

หลักการของเทคโนโลยีการวัดอุณหภูมิคลื่นอะคูสติกพื้นผิวคือส่วนประกอบคลื่นอะคูสติกพื้นผิวสามารถรับความถี่การสะท้อนที่แตกต่างกันได้โดยการเปลี่ยนคุณสมบัติของวัสดุและมีความไวต่อพารามิเตอร์ทางกายภาพของสภาพแวดล้อมดังนั้นส่วนประกอบคลื่นอะคูสติกพื้นผิวจะถูกใช้เป็นเซ็นเซอร์มากขึ้น ระบบการวัดอุณหภูมิเป็นแอปพลิเคชันทั่วไปของเทคโนโลยีคลื่นอะคูสติกพื้นผิวในด้านอุณหภูมิ เซ็นเซอร์เทคโนโลยีมีข้อได้เปรียบมากมายเช่นแฝงไร้สายความต้านทานอุณหภูมิสูงปราศจากการบำรุงรักษาและอื่น ๆ และกำลังกลายเป็นฮอตสปอตการวิจัยในอุตสาหกรรม

หน่วยประมวลผลของระบบการวัดอุณหภูมิคลื่นอะคูสติกพื้นผิวจะสร้างพัลส์เรดาร์พลังงานต่ำและความถี่สูง เมื่อโพรบอุณหภูมิไร้สายผ่านเสาอากาศจุดคงที่ในการเคลื่อนที่จะได้รับพัลส์เรดาร์ พัลส์ตัวสะท้อนแสงพื้นผิวโพรบตอบกลับไปยังเสาอากาศคงที่และส่งไปยังหน่วยประมวลผลสัญญาณ ในที่สุดค่าอุณหภูมิที่วัดได้จะถูกคำนวณและส่งไปยังระบบตรวจสอบของคอมพิวเตอร์หลัก ระบบการวัดอุณหภูมิสามารถตระหนักถึงการตรวจสอบแบบเรียลไทม์อย่างต่อเนื่องของอุณหภูมิของโรเตอร์ไฟฟ้าและโครงสร้างนั้นง่ายและสถานะการทำงานของใบพัดอิเล็กทรอนิกส์สามารถทำนายได้อย่างมีประสิทธิภาพและวิเคราะห์ข้อมูล

กรอบการทำงานของเทคโนโลยีการวัดอุณหภูมิคลื่นอะคูสติกพื้นผิว

ระบบการวัดอุณหภูมิคลื่นอะคูสติกพื้นผิวประกอบด้วยหลายส่วน: เซ็นเซอร์อุณหภูมิ, เสาอากาศอ่าน, เครื่องอ่านและคอมพิวเตอร์ส่วนบน เซ็นเซอร์อุณหภูมิมีคลื่นเสียงคลื่นอคูสติกในตัวและเสาอากาศส่งสัญญาณซึ่งเป็นหน่วยปลายด้านหน้าการตรวจจับของการวัดอุณหภูมิของระบบและติดตั้งในส่วนการวัดอุณหภูมิของโรเตอร์ (ส่วนใหญ่อยู่บนพื้นผิวเหล็กแม่เหล็ก); เสาอากาศการอ่านเป็นช่องสัญญาณการส่งสัญญาณไร้สายติดตั้งในพื้นที่เดียวกับเซ็นเซอร์และรักษาการแยกแบบไร้สาย ผู้อ่านมีหน้าที่รับผิดชอบในการรับและอ่านสัญญาณที่ส่งโดยเสาอากาศเสร็จสิ้นการวิเคราะห์การประมวลผลและการส่งสัญญาณเซ็นเซอร์และในที่สุดก็อัปโหลดไปยังคอมพิวเตอร์ด้านบนผ่านสายเคเบิลสื่อสาร

สรุป

ตามความต้องการของการวัดอุณหภูมิของมอเตอร์มอเตอร์รถยนต์ในอุตสาหกรรมพลังงานใหม่เทคโนโลยีการวัดอุณหภูมิของโรเตอร์ตามคลื่นอะคูสติกของพื้นผิว ปัญหาของการวัดอุณหภูมิต่ำในสถานะการหมุนความเร็วสูงของโรเตอร์มอเตอร์ได้รับการแก้ไขได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อแก้ปัญหามอเตอร์อุตสาหกรรมพลังงานใหม่หรือเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมแบริ่งโรเตอร์คอมเพรสเซอร์และส่วนอื่น ๆ ของความต้องการการวัดอุณหภูมิ