วิธีการวัดอุณหภูมิโรตารีโรตารีของมอเตอร์ความเร็วสูง

ด้วยความนิยมในวงกว้างและการรุกของยานพาหนะพลังงานใหม่ พวกเขาได้กลายเป็นเครื่องมือที่ทรงพลังสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ อุณหภูมิของ โรเตอร์ของมอเตอร์ความเร็วสูง เป็นข้อมูลสำคัญที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของมอเตอร์ และการตรวจจับอุณหภูมิของโรเตอร์ถือเป็นปัญหาในอุตสาหกรรมการทดสอบมาโดยตลอด ยกตัวอย่างมอเตอร์ความเร็วสูงที่มากกว่า 10,000 รอบต่อนาที ในระหว่างการหมุนด้วยความเร็วสูง โรเตอร์ของมอเตอร์จะต้องได้รับแรงเหวี่ยงขนาดใหญ่ แรงเสียดทานที่ความเร็วสูงระหว่างโรเตอร์ของมอเตอร์กับช่องว่างอากาศ และการสูญเสียแรงเสียดทานที่เกิดจากพื้นผิวของโรเตอร์นั้นยิ่งใหญ่กว่ามอเตอร์ทั่วไปมาก ทำให้การกระจายความร้อนของโรเตอร์ลำบากมาก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากโรเตอร์เป็นชิ้นส่วนที่หมุนด้วยความเร็วสูงและอยู่ภายใต้ข้อจำกัดด้านพื้นที่ภายใน ขั้นตอนการออกแบบมอเตอร์ภายในในปัจจุบันในอุตสาหกรรมส่วนใหญ่จึงใช้วิธีการวัดอุณหภูมิทางอ้อมหรือเทคโนโลยีการวัดและส่งข้อมูลระยะไกลแบบไร้สาย เทคโนโลยีแหวนสลิปความเร็วสูง และวิธีการทดสอบอื่น ๆ เพื่อตรวจสอบการออกแบบมอเตอร์ อย่างไรก็ตาม มีปัญหามากมาย โครงสร้างของส่วนประกอบอุปกรณ์เทคโนโลยีการวัดอุณหภูมิมีความซับซ้อนมากขึ้น โครงสร้างของมอเตอร์มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก น้ำหนักของอุปกรณ์ทำให้เกิดแรงเหวี่ยงขนาดใหญ่ ซึ่งส่งผลต่อการทำงานปกติของมอเตอร์ มีจุดเจ็บปวดในอุตสาหกรรม

การแนะนำทางเทคนิค

หลักการของเทคโนโลยีการวัดอุณหภูมิของคลื่นเสียงพื้นผิวคือส่วนประกอบของคลื่นเสียงบนพื้นผิวสามารถรับความถี่การสะท้อนที่แตกต่างกันโดยการเปลี่ยนคุณสมบัติของวัสดุ และมีความไวต่อพารามิเตอร์ทางกายภาพของสภาพแวดล้อมมาก ดังนั้นส่วนประกอบของคลื่นเสียงบนพื้นผิวจึงถูกนำมาใช้เป็นเซ็นเซอร์มากขึ้น และเหมาะสำหรับก๊าซ ความดัน แรง อุณหภูมิ ความเครียด การแผ่รังสี และสาขาอื่น ๆ ระบบการวัดอุณหภูมิเป็นการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีคลื่นเสียงพื้นผิวโดยทั่วไปในด้านอุณหภูมิ เซ็นเซอร์เทคโนโลยีมีข้อดีหลายประการ เช่น ความต้านทานแบบพาสซีฟ ไร้สาย อุณหภูมิสูง ไม่ต้องบำรุงรักษา และอื่นๆ และกำลังกลายเป็นจุดสำคัญในการวิจัยในอุตสาหกรรม

หน่วยประมวลผลของระบบวัดอุณหภูมิคลื่นเสียงพื้นผิวจะสร้างพัลส์เรดาร์ความถี่ต่ำและความถี่สูง เมื่อหัววัดอุณหภูมิไร้สายผ่านเสาอากาศจุดคงที่ที่กำลังเคลื่อนที่ ก็จะได้รับพัลส์เรดาร์ พัลส์ตัวสะท้อนแสงที่พื้นผิวโพรบจะตอบสนองกลับไปยังเสาอากาศคงที่ และถูกส่งไปยังหน่วยประมวลผลสัญญาณ สุดท้าย ค่าอุณหภูมิที่วัดได้จะถูกคำนวณและส่งไปยังระบบการตรวจสอบของคอมพิวเตอร์หลัก ระบบวัดอุณหภูมิสามารถรับรู้ถึงการตรวจสอบอุณหภูมิของโรเตอร์ไฟฟ้าแบบเรียลไทม์อย่างต่อเนื่อง โครงสร้างที่เรียบง่าย และสามารถคาดการณ์สถานะการทำงานของโรเตอร์อิเล็กทรอนิกส์และวิเคราะห์ข้อมูลได้อย่างมีประสิทธิภาพ

กรอบการทำงานของเทคโนโลยีการวัดอุณหภูมิคลื่นเสียงพื้นผิว

ระบบวัดอุณหภูมิคลื่นเสียงพื้นผิวประกอบด้วยหลายส่วน: เซ็นเซอร์อุณหภูมิ เสาอากาศอ่าน เครื่องอ่าน และคอมพิวเตอร์ส่วนบน เซ็นเซอร์อุณหภูมิมีตัวสะท้อนคลื่นเสียงพื้นผิวและเสาอากาศส่งสัญญาณในตัว ซึ่งเป็นหน่วยตรวจจับส่วนหน้าของการวัดอุณหภูมิของระบบ และติดตั้งในส่วนวัดอุณหภูมิของโรเตอร์ (ส่วนใหญ่อยู่บนพื้นผิวเหล็กแม่เหล็ก) เสาอากาศอ่านเป็นช่องส่งสัญญาณไร้สาย ติดตั้งในพื้นที่เดียวกับเซ็นเซอร์ และรักษาการแยกสัญญาณไร้สาย เครื่องอ่านมีหน้าที่รับและอ่านสัญญาณที่ส่งผ่านเสาอากาศ ทำการวิเคราะห์ ประมวลผล และการส่งสัญญาณเซ็นเซอร์ให้เสร็จสิ้น และสุดท้ายก็อัปโหลดไปยังคอมพิวเตอร์ส่วนบนผ่านสายสื่อสาร

สรุป

ตามความต้องการของการวัดอุณหภูมิโรเตอร์ของมอเตอร์รถยนต์ในอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ เทคโนโลยีการวัดอุณหภูมิโรเตอร์ที่ใช้คลื่นเสียงบนพื้นผิว ปัญหาการวัดอุณหภูมิต่ำในสถานะหมุนด้วยความเร็วสูงของโรเตอร์มอเตอร์ได้รับการแก้ไขอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อแก้ปัญหามอเตอร์อุตสาหกรรมพลังงานใหม่หรือเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิม แบริ่งโรเตอร์ของคอมเพรสเซอร์ และส่วนอื่นๆ ของความต้องการในการวัดอุณหภูมิ