அதிவேக மோட்டார் ரோட்டரி ரோட்டார் வெப்பநிலை அளவீட்டு முறை
நீங்கள் இங்கே இருக்கிறீர்கள்: வீடு » வலைப்பதிவு » வலைப்பதிவு » தொழில் தகவல் முறை அதிவேக மோட்டார் ரோட்டரி ரோட்டார் வெப்பநிலை அளவீட்டு

அதிவேக மோட்டார் ரோட்டரி ரோட்டார் வெப்பநிலை அளவீட்டு முறை

பார்வைகள்: 0     ஆசிரியர்: SDM வெளியிடும் நேரம்: 2024-07-04 தோற்றம்: தளம்

விசாரிக்கவும்

பேஸ்புக் பகிர்வு பொத்தான்
ட்விட்டர் பகிர்வு பொத்தான்
வரி பகிர்வு பொத்தான்
wechat பகிர்வு பொத்தான்
இணைக்கப்பட்ட பகிர்வு பொத்தான்
pinterest பகிர்வு பொத்தான்
whatsapp பகிர்வு பொத்தான்
காகோ பகிர்வு பொத்தான்
snapchat பகிர்வு பொத்தான்
இந்த பகிர்வு பொத்தானை பகிரவும்

புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் பெரிய அளவிலான பிரபலப்படுத்தல் மற்றும் ஊடுருவலுடன், அவை வாகனத் துறையின் வளர்ச்சிக்கான சக்திவாய்ந்த இயந்திரமாக மாறியுள்ளன. வெப்பநிலை அதிவேக மோட்டார் ரோட்டார் என்பது மோட்டரின் பாதுகாப்பு செயல்திறனை பாதிக்கும் முக்கிய தரவு, மற்றும் ரோட்டார் வெப்பநிலை கண்டறிதல் எப்போதும் சோதனை துறையில் ஒரு சிரமமாக உள்ளது. உதாரணமாக, 10000rpm க்கும் அதிகமான அதிவேக மோட்டாரை எடுத்துக் கொண்டால், அதிவேக சுழற்சியின் போது, ​​மோட்டாரின் சுழலி மிகப்பெரிய மையவிலக்கு விசைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, மோட்டார் ரோட்டருக்கும் காற்று இடைவெளிக்கும் இடையே அதிவேக உராய்வு மற்றும் ரோட்டார் மேற்பரப்பில் ஏற்படும் உராய்வு இழப்பு வழக்கமான மோட்டாரை விட அதிகமாக உள்ளது. இது ரோட்டரின் வெப்பச் சிதறலுக்கு பெரும் சிரமங்களைக் கொண்டுவருகிறது. இருப்பினும், ரோட்டார் ஒரு அதிவேக சுழலும் பகுதி மற்றும் உள் இட கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்பட்டது என்பதால், தொழில்துறையில் உள்ள தற்போதைய உள் மோட்டார் வடிவமைப்பு நிலை பெரும்பாலும் மறைமுக வெப்பநிலை அளவீட்டு வழிமுறைகள் அல்லது வயர்லெஸ் டெலிமெட்ரி தொழில்நுட்பம், அதிவேக ஸ்லிப் ரிங் தொழில்நுட்பம் மற்றும் பிற சோதனை வழிமுறைகளை மோட்டார் வடிவமைப்பை சரிபார்க்கிறது. இருப்பினும், பல சிக்கல்கள் உள்ளன, வெப்பநிலை அளவீட்டு தொழில்நுட்ப உபகரணங்களின் கூறுகளின் கட்டமைப்பு மிகவும் சிக்கலானது, மோட்டரின் அமைப்பு பெரிதும் மாற்றப்பட்டுள்ளது, சாதனத்தின் எடை ஒரு பெரிய மையவிலக்கு விசையை உருவாக்குகிறது, இது மோட்டரின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கிறது. தொழில் வலி புள்ளிகள் உள்ளன.


தொழில்நுட்ப அறிமுகம்

மேற்பரப்பு ஒலி அலை வெப்பநிலை அளவீட்டு தொழில்நுட்பத்தின் கொள்கை என்னவென்றால், மேற்பரப்பு ஒலி அலை கூறுகள் அவற்றின் பொருள் பண்புகளை மாற்றுவதன் மூலம் வெவ்வேறு பிரதிபலிப்பு அதிர்வெண்களைப் பெற முடியும், மேலும் அவை சுற்றுச்சூழலின் இயற்பியல் அளவுருக்களுக்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டவை, எனவே மேற்பரப்பு ஒலி அலை கூறுகள் அதிக அளவில் சென்சார்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை வாயு, அழுத்தம், விசை, வெப்பநிலை, திரிபு, கதிர்வீச்சு மற்றும் பிற புலங்களுக்கு ஏற்றவை. வெப்பநிலை அளவீட்டு முறை என்பது வெப்பநிலை துறையில் மேற்பரப்பு ஒலி அலை தொழில்நுட்பத்தின் பொதுவான பயன்பாடாகும். தொழில்நுட்ப சென்சார் செயலற்ற, வயர்லெஸ், உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, பராமரிப்பு இல்லாத மற்றும் பல போன்ற பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் தொழில்துறையில் ஒரு ஆராய்ச்சி மையமாக மாறி வருகிறது.

மேற்பரப்பு ஒலி அலை வெப்பநிலை அளவீட்டு அமைப்பின் செயலாக்க அலகு குறைந்த ஆற்றல் மற்றும் உயர் அதிர்வெண் கொண்ட ரேடார் துடிப்பை உருவாக்கும். வயர்லெஸ் வெப்பநிலை ஆய்வு நிலையான-புள்ளி ஆண்டெனாவை இயக்கத்தில் கடக்கும்போது, ​​ரேடார் துடிப்பு பெறப்படுகிறது. ஆய்வு மேற்பரப்பு பிரதிபலிப்பான் துடிப்பு நிலையான ஆண்டெனாவுக்கு மீண்டும் பதிலளிக்கிறது மற்றும் சமிக்ஞை செயலாக்க அலகுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. இறுதியாக, அளவிடப்பட்ட வெப்பநிலை மதிப்பு கணக்கிடப்பட்டு முதன்மை கணினியின் கண்காணிப்பு அமைப்புக்கு அனுப்பப்படுகிறது. வெப்பநிலை அளவிடும் அமைப்பு மின்சார சுழலியின் வெப்பநிலையின் தொடர்ச்சியான நிகழ்நேர கண்காணிப்பை உணர முடியும், மேலும் கட்டமைப்பு எளிமையானது, மேலும் மின்னணு சுழலியின் இயங்கும் நிலையை திறம்பட கணித்து தரவு பகுப்பாய்வு செய்ய முடியும்.

மேற்பரப்பு ஒலி அலை வெப்பநிலை அளவீட்டு தொழில்நுட்பத்தின் வேலை கட்டமைப்பு

மேற்பரப்பு ஒலி அலை வெப்பநிலை அளவீட்டு அமைப்பு பல பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: வெப்பநிலை சென்சார், வாசிப்பு ஆண்டெனா, ரீடர் மற்றும் மேல் கணினி. வெப்பநிலை சென்சார் ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு ஒலி அலை ரெசனேட்டர் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆண்டெனாவைக் கொண்டுள்ளது, இது கணினி வெப்பநிலை அளவீட்டின் உணர்திறன் முன் இறுதி அலகு ஆகும், மேலும் இது ரோட்டார் வெப்பநிலை அளவீட்டுப் பகுதியில் (பெரும்பாலும் காந்த எஃகு மேற்பரப்பில்) நிறுவப்பட்டுள்ளது; வாசிப்பு ஆண்டெனா என்பது வயர்லெஸ் சிக்னல் டிரான்ஸ்மிஷன் சேனலாகும், இது சென்சாரின் அதே இடத்தில் நிறுவப்பட்டு வயர்லெஸ் தனிமைப்படுத்தலைப் பராமரிக்கிறது; ஆண்டெனா மூலம் அனுப்பப்படும் சிக்னலைப் பெறுவதற்கும் படிப்பதற்கும், சென்சார் சிக்னலின் பகுப்பாய்வு, செயலாக்கம் மற்றும் பரிமாற்றத்தை நிறைவு செய்தல் மற்றும் இறுதியாக தகவல் தொடர்பு கேபிள் மூலம் மேல் கணினியில் பதிவேற்றம் செய்வதற்கு வாசகர் பொறுப்பு.


சுருக்கவும்

புதிய ஆற்றல் துறையில் ஆட்டோமொபைல் மோட்டார் ரோட்டார் வெப்பநிலை அளவீட்டின் தேவைக்கு ஏற்ப, மேற்பரப்பு ஒலி அலையின் அடிப்படையில் ஒரு ரோட்டார் வெப்பநிலை அளவீட்டு தொழில்நுட்பம் வழங்கப்படுகிறது. மோட்டார் ரோட்டரின் அதிவேக சுழலும் நிலையில் குறைந்த வெப்பநிலை அளவீட்டின் சிக்கல் திறம்பட தீர்க்கப்படுகிறது. புதிய ஆற்றல் தொழில் மோட்டார் அல்லது பாரம்பரிய உள் எரிப்பு இயந்திரம், அமுக்கி சுழலி தாங்கி மற்றும் வெப்பநிலை அளவீட்டு தேவைகள் மற்ற பகுதிகளில் தீர்க்க.


அதிவேக மோட்டார் ரோட்டார்


தொடர்புடைய செய்திகள்

Facebook
ட்விட்டர்
LinkedIn
Instagram

வரவேற்கிறோம்

SDM Magnetics சீனாவில் மிகவும் ஒருங்கிணைந்த காந்த உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகும். முக்கிய தயாரிப்புகள்: நிரந்தர காந்தம், நியோடைமியம் காந்தங்கள், மோட்டார் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார், சென்சார் ரிசல்ட் மற்றும் காந்தக் கூட்டங்கள்.
  • சேர்
    108 வடக்கு ஷிக்சின் சாலை, ஹாங்சூ, ஜெஜியாங் 311200 பிஆர்சினா
  • மின்னஞ்சல்
    enquiry@magnet-sdm.com

  • லேண்ட்லைன்
    +86-571-82867702