မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာ Rotary Rotor အပူချိန် တိုင်းတာခြင်းနည်းလမ်း

စွမ်းအင် မော်တော်ကား အသစ်များ၏ အကြီးစား ရေပန်းစားမှုနှင့် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုနှင့်အတူ ၎င်းတို့သည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အားကောင်းသော အင်ဂျင်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ အပူချိန် မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာ ရဟတ် သည် မော်တာ၏ ဘေးကင်းရေး စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသည့် အဓိက အချက်အလက်ဖြစ်ပြီး rotor အပူချိန် သိရှိခြင်းမှာ စမ်းသပ်ခြင်း လုပ်ငန်းတွင် အမြဲတမ်း အခက်အခဲ ဖြစ်နေပါသည်။ ဥပမာအနေဖြင့် 10000rpm ထက်ပိုသော မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာအား မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်စဉ်တွင်၊ မော်တာ၏ရဟတ်သည် ကြီးမားသော centrifugal force၊ motor rotor နှင့် air gap အကြား မြန်နှုန်းမြင့်ပွတ်တိုက်မှု၊ rotor မျက်နှာပြင်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှုသည် သမားရိုးကျ မော်တာထက် သာလွန်သည်။ ၎င်းသည် ရဟတ်၏အပူကို စုပ်ယူရာတွင် ကြီးမားသောအခက်အခဲများကို ဆောင်ကျဉ်းပေးသည်။ သို့သော်လည်း ရဟတ်သည် မြန်နှုန်းမြင့် လှည့်ပတ်သည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အတွင်းပိုင်းနေရာ ကန့်သတ်ချက်များကြောင့်၊ စက်မှုလုပ်ငန်းရှိ လက်ရှိအတွင်းပိုင်း မော်တာဒီဇိုင်းအဆင့်သည် သွယ်ဝိုက်သောအပူချိန်တိုင်းတာခြင်းနည်းလမ်းများ သို့မဟုတ် ကြိုးမဲ့တယ်လီမီတာနည်းပညာ၊ မြန်နှုန်းမြင့် စလစ်လက်စွပ်နည်းပညာနှင့် မော်တာဒီဇိုင်းကို အတည်ပြုရန် အခြားစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုပါသည်။ သို့သော်၊ ပြဿနာများစွာရှိပါသည်၊ အပူချိန်တိုင်းတာခြင်းနည်းပညာပစ္စည်းကိရိယာများ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည်ပိုမိုရှုပ်ထွေးသည်၊ မော်တာ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည်အလွန်ပြောင်းလဲသွားသည်၊ ကိရိယာ၏အလေးချိန်သည်ကြီးမားသော centrifugal force ကိုထုတ်ပေးသည်၊ မော်တာ၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုထိခိုက်စေသည်။ လုပ်ငန်းခွင်မှာ နာကျင်စရာအချက်တွေရှိတယ်။

နည်းပညာမိတ်ဆက်

မျက်နှာပြင် အသံ အသံလှိုင်း အပူချိန် တိုင်းတာခြင်း နည်းပညာ ၏ နိယာမမှာ မျက်နှာပြင် အသံ အသံလှိုင်း အစိတ်အပိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ ပစ္စည်း ဂုဏ်သတ္တိများကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် မတူညီသော ရောင်ပြန်ဟပ်မှု ကြိမ်နှုန်းများကို ရရှိနိုင်ပြီး ပတ်ဝန်းကျင် ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ အရ အလွန် ထိလွယ်ရှလွယ် ဖြစ်သောကြောင့် မျက်နှာပြင် အသံ အသံလှိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို အာရုံခံကိရိယာများ အဖြစ် ပိုမိုအသုံးပြုလာကြပြီး ဓာတ်ငွေ့၊ ဖိအား၊ အင်အား၊ အပူချိန်၊ strain၊ ဓာတ်ရောင်ခြည် နှင့် အခြားနယ်ပယ်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ အပူချိန်တိုင်းခြင်းစနစ်သည် အပူချိန်နယ်ပယ်တွင် မျက်နှာပြင် အသံပိုင်းဆိုင်ရာ လှိုင်းနည်းပညာ၏ သာမာန်အသုံးချမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ နည်းပညာအာရုံခံကိရိယာသည် passive၊ ကြိုးမဲ့၊ မြင့်မားသောအပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းသောစသည်ဖြင့်အားသာချက်များစွာရှိပြီးစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်သုတေသနဟော့စပေါ့ဖြစ်လာသည်။

မျက်နှာပြင် အသံလှိုင်း အပူချိန် တိုင်းတာမှု စနစ်၏ လုပ်ဆောင်ဆဲ ယူနစ်သည် စွမ်းအင် နည်းပါးပြီး ကြိမ်နှုန်း မြင့်မားသော ရေဒါ သွေးခုန်နှုန်းကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ကြိုးမဲ့ အပူချိန် စုံစမ်းစစ်ဆေးမှု သည် ပုံသေမှတ်မှတ် အင်တင်နာကို ရွေ့လျားသွားသောအခါ ရေဒါသွေးခုန်နှုန်းကို လက်ခံရရှိမည်ဖြစ်သည်။ probe မျက်နှာပြင်ရောင်ပြန်သွေးခုန်နှုန်းသည် ပုံသေအင်တင်နာသို့ ပြန်လည်တုံ့ပြန်ပြီး အချက်ပြလုပ်ဆောင်ခြင်းယူနစ်သို့ ပေးပို့သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ တိုင်းတာထားသော အပူချိန်တန်ဖိုးကို တွက်ချက်ပြီး မာစတာကွန်ပြူတာ၏ စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်သို့ ပေးပို့သည်။ အပူချိန်တိုင်းခြင်းစနစ်သည် လျှပ်စစ်ရဟတ်များ၏ အပူချိန်ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးခြင်းကို သိရှိနိုင်ပြီး ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံသည် ရိုးရှင်းကာ အီလက်ထရွန်နစ်ရဟတ်၏ လည်ပတ်မှုအခြေအနေကို ထိထိရောက်ရောက် ခန့်မှန်းနိုင်ပြီး ဒေတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနိုင်သည်။

မျက်နှာပြင် အသံ အသံလှိုင်း အပူချိန် တိုင်းတာခြင်း နည်းပညာ၏ လုပ်ဆောင်မှု မူဘောင်

မျက်နှာပြင် အသံလှိုင်း အပူချိန်တိုင်းခြင်းစနစ်တွင် အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၊ စာဖတ်အင်တင်နာ၊ စာဖတ်သူနှင့် အထက်ကွန်ပြူတာ အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်ပါသည်။ အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာတွင် တပ်ဆင်ထားသော မျက်နှာပြင် အသံပြန်ဆင်စက်နှင့် ဂီယာအင်တင်နာ၊ ၎င်းသည် စနစ်အပူချိန်တိုင်းတာခြင်း၏ ရှေ့ဆုံးယူနစ်ဖြစ်ပြီး ရဟတ်အပူချိန်တိုင်းတာခြင်းအပိုင်း (အများစုမှာ သံလိုက်စတီးလ်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်) တပ်ဆင်ထားသည်။ စာဖတ်အင်တင်နာသည် ကြိုးမဲ့အချက်ပြထုတ်လွှင့်မှုချန်နယ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အာရုံခံကိရိယာနှင့်တူညီသောနေရာ၌ တပ်ဆင်ထားပြီး ကြိုးမဲ့အထီးကျန်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ စာဖတ်သူသည် အင်တာနာမှ ထုတ်လွှင့်သော အချက်ပြမှုကို လက်ခံဖတ်ရှုခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း၊ လုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် အာရုံခံအချက်ပြထုတ်လွှင့်ခြင်းတို့ကို ပြီးမြောက်စေကာ နောက်ဆုံးတွင် ၎င်းကို ဆက်သွယ်ရေးကြိုးမှတစ်ဆင့် အထက်ကွန်ပြူတာသို့ အပ်လုဒ်တင်ရန် တာဝန်ရှိသည်။

အနှစ်ချုပ်

စွမ်းအင်စက်မှုလုပ်ငန်းအသစ်တွင် မော်တော်ကားမော်တာရဟတ်များ၏ အပူချိန်တိုင်းတာမှု လိုအပ်ချက်အရ မျက်နှာပြင်အသံလှိုင်းပေါ်အခြေခံ၍ ရဟတ်အပူချိန်တိုင်းတာခြင်းနည်းပညာကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ မော်တာရဟတ်၏ မြန်နှုန်းမြင့် လည်ပတ်နေသော အခြေအနေတွင် အပူချိန်နိမ့်နိမ့် တိုင်းတာခြင်း ပြဿနာကို ထိရောက်စွာ ဖြေရှင်းနိုင်သည်။ အသစ်သောစွမ်းအင်စက်မှုလုပ်ငန်းမော်တာသို့မဟုတ်ရိုးရာအတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကိုဖြေရှင်းရန်, compressor rotor bearing နှင့်အပူချိန်တိုင်းတာခြင်း၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများလိုအပ်ပါသည်။