Metoda merjenja temperature rotacijskega rotorja motorja visoke hitrosti

Z obsežno popularizacijo in prodorom novih energetskih vozil so ta postala močan motor razvoja avtomobilske industrije. Temperatura od visokohitrostni rotor motorja je ključni podatek, ki vpliva na varnostno delovanje motorja, zaznavanje temperature rotorja pa je bilo vedno težava v testni industriji. Če za primer vzamemo visokohitrostni motor z več kot 10000 obrati na minuto, je med vrtenjem pri visoki hitrosti rotor motorja izpostavljen ogromni centrifugalni sili, trenju pri visoki hitrosti med rotorjem motorja in zračno režo, izguba zaradi trenja zaradi površine rotorja pa je veliko večja kot pri običajnem motorju. Prinaša velike težave pri odvajanju toplote rotorja. Ker pa je rotor visokohitrostni vrtljivi del in je podvržen notranjim prostorskim omejitvam, trenutna stopnja načrtovanja notranjega motorja v industriji večinoma uporablja sredstva za posredno merjenje temperature ali tehnologijo brezžične telemetrije, tehnologijo drsnih obročev za visoke hitrosti in druga preskusna sredstva za preverjanje zasnove motorja. Vendar pa je veliko težav, struktura komponent opreme za tehnologijo merjenja temperature je bolj zapletena, struktura motorja se močno spremeni, teža opreme proizvaja veliko centrifugalno silo, ki vpliva na normalno delovanje motorja. Obstajajo boleče točke industrije.

Tehnični uvod

Načelo tehnologije merjenja temperature površinskih zvočnih valov je, da lahko komponente površinskih zvočnih valov pridobijo različne odbojne frekvence s spreminjanjem svojih materialnih lastnosti in so zelo občutljive na fizikalne parametre okolja, zato se komponente površinskih zvočnih valov vedno pogosteje uporabljajo kot senzorji in so primerne za plin, tlak, silo, temperaturo, napetost, sevanje in druga polja. Sistem za merjenje temperature je tipična uporaba tehnologije površinskih akustičnih valov na področju temperature. Tehnološki senzor ima številne prednosti, kot so pasivnost, brezžičnost, visoka temperaturna odpornost, brez vzdrževanja in tako naprej, in postaja raziskovalna vroča točka v industriji.

Procesna enota sistema za merjenje temperature površinskega zvočnega valovanja bo ustvarila nizkoenergijski in visokofrekvenčni radarski impulz. Ko gre brezžična temperaturna sonda mimo premikajoče se antene s fiksno točko, se sprejme radarski impulz. Impulz reflektorja površine sonde se odzove nazaj na fiksno anteno in se prenese v enoto za obdelavo signala. Na koncu se izmerjena vrednost temperature izračuna in prenese v nadzorni sistem glavnega računalnika. Sistem za merjenje temperature lahko realizira stalno spremljanje temperature električnega rotorja v realnem času, struktura pa je preprosta, stanje delovanja elektronskega rotorja pa je mogoče učinkovito predvideti in podatke analizirati.

Delovni okvir tehnologije merjenja temperature površinskega zvočnega valovanja

Sistem za merjenje temperature površinskega zvočnega valovanja je sestavljen iz več delov: temperaturnega senzorja, bralne antene, čitalnika in zgornjega računalnika. Temperaturni senzor ima vgrajen resonator površinskih akustičnih valov in oddajno anteno, ki je zaznavna sprednja enota merjenja temperature sistema in je nameščen v delu za merjenje temperature rotorja (večinoma na površini magnetnega jekla); Bralna antena je brezžični kanal za prenos signala, nameščen v istem prostoru kot senzor in vzdržuje brezžično izolacijo; Čitalnik je odgovoren za sprejemanje in branje signala, ki ga oddaja antena, dokončanje analize, obdelave in prenosa signala senzorja ter končno nalaganje v zgornji računalnik prek komunikacijskega kabla.

Povzemite

Glede na povpraševanje po merjenju temperature rotorja avtomobilskega motorja v novi energetski industriji je zagotovljena tehnologija merjenja temperature rotorja, ki temelji na površinskih akustičnih valovih. Problem merjenja nizke temperature pri visoki hitrosti vrtenja rotorja motorja je učinkovito rešen. Za rešitev novega motorja energetske industrije ali tradicionalnega motorja z notranjim zgorevanjem, ležaja rotorja kompresorja in drugih delov potreb po merjenju temperature.