大規模な普及と新しいエネルギー車の浸透により、それらは自動車産業の開発のための強力なエンジンになりました。の温度 高速モーターローター は、モーターの安全性能に影響を与える重要なデータであり、ローター温度検出は常にテスト業界で困難でした。 10000rpmを超える高速モーターを例として、高速回転中に、モーターのローターは巨大な遠心力、モーターローターとエアギャップの間の高速摩擦、およびローター表面によって引き起こされる摩擦損失が従来のモーターよりもはるかに大きくなります。ローターの熱放散に大きな困難をもたらします。ただし、ローターは高速回転部品であり、内部空間制限の対象となるため、業界の現在の内部モーター設計段階は、主に間接温度測定手段またはワイヤレステレメトリテクノロジー、高速スリップリングテクノロジー、およびモーター設計を検証するためのその他のテスト手段を使用しています。ただし、多くの問題があります。温度測定技術機器コンポーネントの構造はより複雑で、モーターの構造が大きく変化し、機器の重量は大きな遠心力を生成し、モーターの通常の動作に影響します。業界の問題点があります。
技術的な紹介
表面音響波温度測定技術の原理は、表面音響波成分が材料特性を変更することにより異なる反射周波数を取得できることであり、環境の物理パラメーターに非常に敏感であるため、表面音響波成分がセンサーとしてますます使用され、ガス、圧力、力、温度、ひずみ、放射線に適しています。温度測定システムは、温度の分野における表面音響波技術の典型的な適用です。テクノロジーセンサーには、パッシブ、ワイヤレス、高温抵抗、メンテナンスフリーなど、多くの利点があり、業界の研究ホットスポットになりつつあります。
表面音響波温度測定システムの処理ユニットは、低エネルギーおよび高周波レーダーパルスを生成します。ワイヤレス温度プローブが動きの固定点アンテナを通過すると、レーダーパルスが受信されます。プローブ表面反射脈パルスは、固定アンテナに戻り、信号処理ユニットに送信されます。最後に、測定された温度値が計算され、マスターコンピューターの監視システムに送信されます。温度測定システムは、電気ローターの温度の連続リアルタイムモニタリングを実現でき、構造は単純であり、電子ローターの実行状態を効果的に予測し、データを分析できます。
表面音波温度測定技術の作業フレームワーク
表面音波温度測定システムは、温度センサー、読み取りアンテナ、リーダー、上部コンピューターのいくつかの部分で構成されています。温度センサーには、システム温度測定の検知フロントエンド単位である表面音響波共振器と透過アンテナが組み込まれており、ローター温度測定部（主に磁気鋼表面）に設置されています。読み取りアンテナは、センサーと同じスペースに設置されたワイヤレス信号伝送チャネルであり、ワイヤレス分離を維持しています。読者は、アンテナから送信された信号を受信および読み取り、センサー信号の分析、処理、送信を完了し、最終的に通信ケーブルを介して上部コンピューターにアップロードする責任があります。
要約します
新しいエネルギー産業における自動車モーターローター温度測定の需要に応じて、表面音波に基づくローター温度測定技術が提供されます。モーターローターの高速回転状態における低温測定の問題は、効果的に解決されます。新しいエネルギー産業モーターまたは従来の内燃焼エンジン、コンプレッサーローターベアリング、および温度測定ニーズの他の部分を解決するため。
