Բարձր արագությամբ շարժիչի պտտվող ռոտորի չափման մեթոդ

Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների լայնածավալ հանրաճանաչությամբ եւ ներթափանցմամբ դրանք դարձել են ավտոմոբիլային արդյունաբերության զարգացման հզոր շարժիչ: Ջերմաստիճանը Բարձր արագությամբ շարժիչային ռոտորը հիմնական տվյալներն են, որոնք ազդում են շարժիչի անվտանգության արդյունավետության վրա, եւ ռոտորի ջերմաստիճանի հայտնաբերումը միշտ էլ եղել է փորձարկման արդյունաբերության մեջ: Ավելի քան 10000RPM- ով ավելի քան 10000RMM- ի բարձր արագությամբ շարժիչ ընդունելը, արագընթաց ռոտացիայի ընթացքում շարժիչի ռոտորը ենթարկվում է հսկայական կենտրոնախույս ուժի, շարժիչային ռոտորի եւ օդային բացքի միջեւ արագընթաց շփումն է: Դա մեծ դժվարություններ է բերում ռոտորի ջերմային ցրման հարցում: Այնուամենայնիվ, քանի որ ռոտորը գերարագ պտտվող մաս է կազմում եւ ենթակա է ներքին տարածության սահմանափակումների, արդյունաբերության մեջ ներկայիս ներքին ձեւավորման փուլը հիմնականում օգտագործում է անուղղակի ջերմաստիճանի չափման միջոցներ կամ անլար հեռավորության տեխնոլոգիա եւ այլ թեստային միջոցներ, շարժիչային ձեւավորում ստանալու համար: Այնուամենայնիվ, շատ խնդիրներ կան, ջերմաստիճանի չափման տեխնոլոգիական սարքավորումների բաղադրիչների կառուցվածքը ավելի բարդ է, շարժիչի կառուցվածքը մեծապես փոխվում է, սարքավորումների ծանրությունը ազդում է մեծ կենտրոնախառնության վրա: Կան արդյունաբերության ցավի կետեր:

Տեխնիկական ներկայացում

Surface ակուստիկ ալիքի ջերմաստիճանի չափման տեխնոլոգիայի սկզբունքը այն է, որ մակերեսային ակուստիկ ալիքի բաղադրիչները կարող են ձեռք բերել տարբեր արտացոլման հաճախություններ, փոխելով իրենց նյութական հատկությունները, ուստի մակերեսային ակուստիկ ալիքի բաղադրիչները ավելի ու ավելի են օգտագործվում, եւ հարմար են սենսորներ, եւ հարմար են սենսորներ, եւ հարմար են սենսորներ, եւ հարմար են սենսորներ, եւ հարմար են սենսորներ, ճառագայթում եւ այլ ոլորտներ: Temperature երմաստիճանի չափման համակարգը ջերմաստիճանի դաշտում մակերեւութային ակուստիկ ալիքի տեխնոլոգիայի բնորոշ ծրագիր է: Տեխնոլոգիայի ցուցիչն ունի բազմաթիվ առավելություններ, ինչպիսիք են պասիվ, անլար, բարձր ջերմաստիճանի դիմադրությունը, սպասարկումը եւ այլն եւ արդյունավետ են դառնում արդյունաբերության մեջ հետազոտական ​​թեժ կետ:

Մակերեսային ակուստիկ ալիքի ջերմաստիճանի չափման համակարգի վերամշակման միավորը կստեղծի ցածր էներգիայի եւ բարձր հաճախականության ռադարային զարկերակ: Երբ անլար ջերմաստիճանի զննությունը փոխանցում է ֆիքսված կետային ալեհավաքը շարժման մեջ, ստացված ռադարի զարկերակը ստացվում է: Զարդարի մակերեսային արտացոլիչ զարկերակը պատասխանում է դեպի ֆիքսված ալեհավաք եւ փոխանցվում է ազդանշանային մշակման ստորաբաժանում: Վերջապես, չափված ջերմաստիճանի արժեքը հաշվարկվում եւ փոխանցվում է MASTER համակարգչի մոնիտորինգի համակարգին: Temperature երմաստիճանի չափման համակարգը կարող է իրականացնել էլեկտրական ռոտորի ջերմաստիճանի շարունակական իրականացման շարունակական մոնիտորինգը, իսկ կառուցվածքը պարզ է, եւ էլեկտրոնային ռոտորի հոսքային վիճակը կարող է արդյունավետ կանխատեսվել եւ վերլուծվել:

Մակերեսային ակուստիկ ալիքի ջերմաստիճանի չափման տեխնոլոգիայի աշխատանքային շրջանակ

Մակերեսային ակուստիկ ալիքի ջերմաստիճանի չափիչ համակարգը բաղկացած է մի քանի մասից, ջերմաստիճանի ցուցիչ, ալեհավաք, ընթերցող եւ վերին համակարգիչ: Temperature երմաստիճանի ցուցիչն ունի ներկառուցված մակերեսային ակուստիկ ալիքի ռեզոնոնատոր եւ փոխանցման ալեհավաք, որը համակարգի ջերմաստիճանի չափման մասում տեղադրված է ռոտորային ջերմաստիճանի չափման մասում (հիմնականում մագնիսական պողպատե մակերեսի վրա տեղադրվում է). Ընթերցանության ալեհավաքը անլար ազդանշանային փոխանցման ալիք է, որը տեղադրված է նույն տարածության մեջ, որպես սենսոր եւ պահպանում անլար մեկուսացում. Ընթերցողը պատասխանատու է ալեհավաքի կողմից փոխանցված ազդանշանը ստանալու եւ ընթերցման համար, որն ավարտում է ցուցիչի ազդանշանի վերլուծությունը, վերամշակումը եւ փոխանցումը եւ վերջապես այն վերբեռնում է կապի մալուխի միջոցով:

Ամփոփել

Ըստ նոր էներգետիկ արդյունաբերության ավտոմոբիլային ռոտորների ջերմաստիճանի չափման պահանջարկի, մատուցվում է ռոտորի ջերմաստիճանի չափման տեխնոլոգիա, որը հիմնված է մակերեսային ակուստիկ ալիքի վրա: Շարժիչային ռոտորային ռոտորով բարձր արագությամբ պտտվող վիճակում ցածր ջերմաստիճանի չափման խնդիրը արդյունավետորեն լուծվում է: Լուծել էներգետիկ արդյունաբերության նոր շարժիչային կամ ավանդական ներքին այրման շարժիչը, կոմպրեսորային ռոտորային կրելը եւ ջերմաստիճանի չափման կարիքների այլ մասերը: