Դիտումներ՝ 0 Հեղինակ՝ SDM Հրապարակման ժամանակը՝ 2024-07-04 Ծագում: Կայք
Նոր էներգետիկ մեքենաների լայնածավալ հանրահռչակման և ներթափանցման շնորհիվ դրանք դարձել են ավտոմոբիլային արդյունաբերության զարգացման հզոր շարժիչ: -ի ջերմաստիճանը Բարձր արագությամբ շարժիչի ռոտորը շարժիչի անվտանգության աշխատանքի վրա ազդող հիմնական տվյալն է, և ռոտորի ջերմաստիճանի հայտնաբերումը միշտ դժվար է եղել փորձարկման ոլորտում: Որպես օրինակ վերցնելով ավելի քան 10000 rpm արագությամբ շարժիչը, բարձր արագությամբ պտտման ժամանակ շարժիչի ռոտորը ենթարկվում է հսկայական կենտրոնախույս ուժի, շարժիչի ռոտորի և օդի բացվածքի միջև բարձր արագությամբ շփման, և ռոտորի մակերեսի պատճառով առաջացած շփման կորուստը շատ ավելի մեծ է, քան սովորական շարժիչը: Դա մեծ դժվարություններ է բերում ռոտորի ջերմության արտանետմանը: Այնուամենայնիվ, քանի որ ռոտորը բարձր արագությամբ պտտվող մաս է և ենթակա է ներքին տարածության սահմանափակումների, արդյունաբերության ներքին շարժիչի նախագծման ներկա փուլը հիմնականում օգտագործում է անուղղակի ջերմաստիճանի չափման միջոցներ կամ անլար հեռաչափության տեխնոլոգիա, բարձր արագությամբ սահող օղակի տեխնոլոգիա և փորձարկման այլ միջոցներ՝ շարժիչի դիզայնը ստուգելու համար: Այնուամենայնիվ, կան բազմաթիվ խնդիրներ, ջերմաստիճանի չափման տեխնոլոգիայի սարքավորումների բաղադրիչների կառուցվածքն ավելի բարդ է, շարժիչի կառուցվածքը մեծապես փոխվել է, սարքավորումների քաշը մեծ կենտրոնախույս ուժ է առաջացնում, ինչը ազդում է շարժիչի բնականոն աշխատանքի վրա: Կան արդյունաբերության ցավոտ կետեր.
Տեխնիկական ներածություն
Մակերեւութային ակուստիկ ալիքի ջերմաստիճանի չափման տեխնոլոգիայի սկզբունքն այն է, որ մակերևութային ակուստիկ ալիքի բաղադրիչները կարող են ստանալ արտացոլման տարբեր հաճախականություններ՝ փոխելով իրենց նյութական հատկությունները և շատ զգայուն են շրջակա միջավայրի ֆիզիկական պարամետրերի նկատմամբ, ուստի մակերեսային ակուստիկ ալիքի բաղադրիչներն ավելի ու ավելի են օգտագործվում որպես սենսորներ և հարմար են գազի, ճնշման, ուժի, ջերմաստիճանի, լարվածության, ճառագայթման և այլ դաշտերի համար: Ջերմաստիճանի չափման համակարգը մակերեսային ակուստիկ ալիքների տեխնոլոգիայի բնորոշ կիրառություն է ջերմաստիճանի ոլորտում: Տեխնոլոգիական սենսորն ունի բազմաթիվ առավելություններ, ինչպիսիք են պասիվ, անլար, բարձր ջերմաստիճանի դիմադրությունը, առանց սպասարկման և այլն, և դառնում է արդյունաբերության հետազոտական թեժ կետ:
Մակերեւութային ակուստիկ ալիքի ջերմաստիճանի չափման համակարգի մշակման միավորը կստեղծի ցածր էներգիայի և բարձր հաճախականության ռադարային իմպուլս: Երբ անլար ջերմաստիճանի զոնդն անցնում է ֆիքսված կետի ալեհավաքը շարժման մեջ, ռադիոտեղորոշիչ իմպուլսը ստացվում է: Զոնդի մակերեսի ռեֆլեկտորի իմպուլսը հետ է արձագանքում ֆիքսված ալեհավաքին և փոխանցվում է ազդանշանի մշակման միավորին: Ի վերջո, չափված ջերմաստիճանի արժեքը հաշվարկվում և փոխանցվում է հիմնական համակարգչի մոնիտորինգի համակարգին: Ջերմաստիճանի չափման համակարգը կարող է իրականացնել էլեկտրական ռոտորի ջերմաստիճանի շարունակական իրական ժամանակի մոնիտորինգ, և կառուցվածքը պարզ է, և էլեկտրոնային ռոտորի գործող վիճակը կարող է արդյունավետորեն կանխատեսվել և վերլուծվել տվյալները:
Մակերեւութային ակուստիկ ալիքի ջերմաստիճանի չափման տեխնոլոգիայի աշխատանքային շրջանակ
Մակերեւութային ակուստիկ ալիքի ջերմաստիճանի չափման համակարգը բաղկացած է մի քանի մասից՝ ջերմաստիճանի ցուցիչ, ընթերցման ալեհավաք, ընթերցող և վերին համակարգիչ: Ջերմաստիճանի տվիչն ունի ներկառուցված մակերևութային ակուստիկ ալիքի ռեզոնատոր և փոխանցման ալեհավաք, որը համակարգի ջերմաստիճանի չափման ճակատային միավորն է և տեղադրված է ռոտորի ջերմաստիճանի չափման մասում (հիմնականում մագնիսական պողպատի մակերեսի վրա); Ընթերցման ալեհավաքը անլար ազդանշանի փոխանցման ալիք է, որը տեղադրված է սենսորի հետ նույն տարածքում և պահպանում է անլար մեկուսացումը. Ընթերցողը պատասխանատու է ալեհավաքով հաղորդվող ազդանշանի ընդունման և ընթերցման, սենսորային ազդանշանի վերլուծության, մշակման և փոխանցման ավարտի, և վերջապես կապի մալուխի միջոցով վերին համակարգիչ վերբեռնելու համար:
Ամփոփել
Նոր էներգետիկ արդյունաբերության մեջ ավտոմեքենայի շարժիչի ռոտորի ջերմաստիճանի չափման պահանջարկի համաձայն, տրամադրվում է ռոտորի ջերմաստիճանի չափման տեխնոլոգիա՝ հիմնված մակերեսային ակուստիկ ալիքի վրա: Շարժիչի ռոտորի բարձր արագությամբ պտտվող վիճակում ցածր ջերմաստիճանի չափման խնդիրը արդյունավետորեն լուծված է: Նոր էներգետիկ արդյունաբերության շարժիչի կամ ավանդական ներքին այրման շարժիչի, կոմպրեսորային ռոտորի առանցքակալի և ջերմաստիճանի չափման այլ մասերի լուծման համար:
