مع تعميم واختراق مركبات الطاقة الجديدة على نطاق واسع، أصبحت محركًا قويًا لتطوير صناعة السيارات. درجة حرارة دوار المحرك عالي السرعة هو البيانات الأساسية التي تؤثر على أداء سلامة المحرك، وكان اكتشاف درجة حرارة الدوار دائمًا يمثل صعوبة في صناعة الاختبار. بأخذ محرك عالي السرعة لأكثر من 10000 دورة في الدقيقة كمثال، أثناء الدوران عالي السرعة، يتعرض الجزء الدوار للمحرك لقوة طرد مركزية ضخمة، واحتكاك عالي السرعة بين دوار المحرك وفجوة الهواء، وفقدان الاحتكاك الناتج عن سطح الدوار أكبر بكثير من المحرك التقليدي. إنه يجلب صعوبات كبيرة لتبديد حرارة الدوار. ومع ذلك، نظرًا لأن الدوار عبارة عن جزء دوار عالي السرعة ويخضع لقيود المساحة الداخلية، فإن مرحلة تصميم المحرك الداخلي الحالية في الصناعة تستخدم في الغالب وسائل قياس درجة الحرارة غير المباشرة أو تقنية القياس عن بعد اللاسلكية، وتكنولوجيا حلقة الانزلاق عالية السرعة وغيرها من وسائل الاختبار للتحقق من تصميم المحرك. ومع ذلك، هناك العديد من المشاكل، هيكل مكونات معدات تكنولوجيا قياس درجة الحرارة أكثر تعقيدا، وهيكل المحرك يتغير بشكل كبير، وينتج وزن المعدات قوة طرد مركزية كبيرة، مما يؤثر على التشغيل العادي للمحرك. هناك نقاط الألم في الصناعة.
مقدمة فنية
مبدأ تكنولوجيا قياس درجة حرارة الموجات الصوتية السطحية هو أن مكونات الموجات الصوتية السطحية يمكن أن تحصل على ترددات انعكاس مختلفة عن طريق تغيير خصائص المواد الخاصة بها، وتكون حساسة للغاية للمعايير الفيزيائية للبيئة، لذلك يتم استخدام مكونات الموجات الصوتية السطحية بشكل متزايد كأجهزة استشعار، وهي مناسبة للغاز والضغط والقوة ودرجة الحرارة والسلالة والإشعاع وغيرها من المجالات. يعد نظام قياس درجة الحرارة تطبيقًا نموذجيًا لتقنية الموجات الصوتية السطحية في مجال درجة الحرارة. يتمتع مستشعر التكنولوجيا بالعديد من المزايا، مثل المقاومة السلبية واللاسلكية لدرجات الحرارة العالية وعدم الحاجة إلى الصيانة وما إلى ذلك، وقد أصبح نقطة اتصال بحثية في الصناعة.
ستقوم وحدة المعالجة لنظام قياس درجة حرارة الموجة الصوتية السطحية بتوليد نبضة رادارية منخفضة الطاقة وعالية التردد. عندما يمر مسبار درجة الحرارة اللاسلكي بهوائي النقطة الثابتة أثناء الحركة، يتم استقبال نبض الرادار. تستجيب نبضة عاكس سطح المسبار للهوائي الثابت وتنتقل إلى وحدة معالجة الإشارات. وأخيرًا، يتم حساب قيمة درجة الحرارة المقاسة وإرسالها إلى نظام المراقبة الخاص بالكمبيوتر الرئيسي. يمكن لنظام قياس درجة الحرارة تحقيق المراقبة المستمرة في الوقت الحقيقي لدرجة حرارة الدوار الكهربائي، والهيكل بسيط، ويمكن التنبؤ بحالة تشغيل الدوار الإلكتروني بشكل فعال وتحليل البيانات.
إطار عمل تكنولوجيا قياس درجة حرارة الموجات الصوتية السطحية
يتكون نظام قياس درجة حرارة الموجات الصوتية السطحية من عدة أجزاء: مستشعر درجة الحرارة وهوائي القراءة والقارئ والكمبيوتر العلوي. يحتوي مستشعر درجة الحرارة على مرنان موجة صوتية سطحي مدمج وهوائي إرسال، وهو وحدة الاستشعار الأمامية لقياس درجة حرارة النظام، ويتم تثبيته في جزء قياس درجة حرارة الدوار (في الغالب على سطح الفولاذ المغناطيسي)؛ هوائي القراءة عبارة عن قناة نقل إشارة لاسلكية، مثبتة في نفس مساحة المستشعر، ويحافظ على العزل اللاسلكي؛ ويتولى القارئ مسؤولية استقبال وقراءة الإشارة المرسلة بواسطة الهوائي، واستكمال تحليل ومعالجة ونقل إشارة المستشعر، وأخيراً تحميلها إلى الكمبيوتر العلوي عبر كابل الاتصال.
تلخيص
وفقًا لطلب قياس درجة حرارة دوار محرك السيارة في صناعة الطاقة الجديدة، يتم توفير تقنية قياس درجة حرارة الدوار استنادًا إلى الموجة الصوتية السطحية. تم حل مشكلة قياس درجة الحرارة المنخفضة في حالة الدوران عالية السرعة لدوار المحرك بشكل فعال. لحل محرك صناعة الطاقة الجديد أو محرك الاحتراق الداخلي التقليدي، ومحمل دوار الضاغط وأجزاء أخرى من احتياجات قياس درجة الحرارة.
SDM Magnets هي واحدة من الشركات المصنعة للمغناطيس الأكثر تكاملاً في الصين. المنتجات الرئيسية: المغناطيس الدائم، مغناطيس النيوديميوم، الجزء الثابت والدوار للمحرك، محلل أجهزة الاستشعار والتجمعات المغناطيسية.
يضيف
108 طريق شمال شيشين، هانغتشو، تشجيانغ 311200 برشينا
