ມໍເຕີຈອກເປັນຮູ (ໄມໂຄຣແກນມໍເຕີ) ເປັນມໍເຕີ DC ພິເສດ. ແບບດັ້ງເດີມ ມໍເຕີ DC ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ການຂົນສົ່ງແລະຂົງເຂດອື່ນໆ, ປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນຫຼັກຂອງ stator ແລະ rotor, ສ່ວນ stationary ຂອງມໍເຕີ DC ເອີ້ນວ່າ stator, ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງ stator ແມ່ນການສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ປະກອບດ້ວຍກອບ, ເສົາແມ່ເຫຼັກຕົ້ນຕໍ, ເສົາປີ້ນກັບກັນ, ຫມວກທ້າຍ, ເບກແລະອຸປະກອນແປງ. ວັດສະດຸແມ່ເຫຼັກ stator ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີ Ndfeb, Samarium cobalt, ອາລູມິນຽມ nickel cobalt ແລະ ferrite. ພາກສ່ວນທີ່ rotates ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານເອີ້ນວ່າ rotor, ແລະພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຜະລິດ torque ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແລະແຮງໄຟຟ້າ induced, ເຊິ່ງເປັນ hub ຂອງ motor DC ສໍາລັບການປ່ຽນພະລັງງານ, ສະນັ້ນມັນມັກຈະເອີ້ນວ່າ armature, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ shaft rotating, ແກນ armature, armature winding, commutator ແລະພັດລົມ.
ມໍເຕີຈອກຮູຂຸມຂົນແຕກຜ່ານຮູບແບບໂຄງສ້າງຂອງມໍເຕີ DC ແບບດັ້ງເດີມໃນໂຄງສ້າງ, ການນໍາໃຊ້ rotor ບໍ່ມີແກນ, ແລະການ winding armature ຂອງມັນແມ່ນມ້ວນຈອກເປັນຮູ, ຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືກັນກັບຈອກນ້ໍາ, ສະນັ້ນມັນເອີ້ນວ່າ 'ມໍເຕີຈອກ hollow'. ມໍເຕີຈອກ Hollow ເປັນຂອງ DC, ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, servo micro motor. ໂຄງປະກອບການ rotor ນະວະນິຍາຍນີ້ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຈອກ hollow ມີລັກສະນະທີ່ດີເລີດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ① ຄຸນລັກສະນະການປະຫຍັດພະລັງງານ: ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີແກນຫມົດກໍາຈັດການສູນເສຍພະລັງງານທີ່ເກີດຈາກການສ້າງຕັ້ງຂອງກະແສໄຟຟ້າໃນແກນທາດເຫຼັກ, ແລະປະສິດທິພາບການແປງພະລັງງານແມ່ນສູງຫຼາຍ, ປະສິດທິພາບສູງສຸດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 70%, ແລະບາງຜະລິດຕະພັນສາມາດບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 90% (ໂດຍທົ່ວໄປທາດເຫຼັກ 70% motors); (2) ລັກສະນະການຄວບຄຸມ: ການເລີ່ມຕົ້ນໄວແລະເບກ, ການຕອບສະຫນອງໄວ, ເວລາກົນຈັກຄົງທີ່ຫນ້ອຍກວ່າ 28 milliseconds, ບາງຜະລິດຕະພັນສາມາດບັນລຸຫນ້ອຍກວ່າ 10 milliseconds (ມໍເຕີຫຼັກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 100 milliseconds); ຄວາມໄວສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍພາຍໃຕ້ສະຖານະແລ່ນຄວາມໄວສູງໃນພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານທີ່ແນະນໍາ; (3) ລັກສະນະການລາກ: ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ, ການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມໄວມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ເປັນມໍເຕີຈຸນລະພາກ, ການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມໄວຂອງມັນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍພາຍໃນ 2%; ④ ຄຸນລັກສະນະນ້ໍາຫນັກເບົາ: ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ motor ຫຼັກພະລັງງານດຽວກັນ, ນ້ໍາແລະປະລິມານຂອງມັນຫຼຸດລົງໂດຍ 1/3-1/2, ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຕົວຊີ້ວັດຫຼັກຂອງມໍເຕີຈອກເປັນຮູແມ່ນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ, ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງພະລັງງານຜົນຜະລິດຕໍ່ນ້ໍາຫນັກຫຼືປະລິມານ. rotor ທີ່ບໍ່ມີຫຼັກທາດເຫຼັກກໍາຈັດກະແສໄຟຟ້າ eddy ແລະການສູນເສຍ hysteresis ໃນຕອນທ້າຍຂອງໂມເລກຸນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການແປງພະລັງງານ. ຫຼຸດນ້ຳໜັກ ແລະປະລິມານຢູ່ປາຍຕົວຫານ.
ແປງແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງ ມໍເຕີແປງ , ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການດໍາເນີນການໃນປະຈຸບັນລະຫວ່າງພາກສ່ວນ rotating ແລະພາກສ່ວນ stationary. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເຮັດຈາກ graphite ຫຼາຍ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າແປງກາກບອນ. ໃນມໍເຕີ DC ປະຊຸມສະໄຫມ, ເພື່ອຮັກສາ rotor rotating, ທິດທາງປະຈຸບັນຂອງ rotor ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ສະນັ້ນ commutator ແລະແປງກາກບອນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້. ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless ຍົກເລີກໂຫມດແປງແປງກົນຈັກ, ດັ່ງນັ້ນ, ຕໍາແຫນ່ງຂອງ rotor ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດພົບເພື່ອເຮັດສໍາເລັດການປ່ຽນແປງທາງເອເລັກໂຕຣນິກ. ມີສອງວິທີທົ່ວໄປທີ່ຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຕໍາແຫນ່ງ rotor: (1) ຮູບແບບການຄວບຄຸມ sensorless, ໃນເວລາທີ່ motor ແມ່ນແລ່ນ, ຕໍາແຫນ່ງ rotor ຖືກກໍານົດໂດຍຕົວແປທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ປ້ອນກັບຄືນໄປບ່ອນໂດຍ motor ໄດ້; ຮູບແບບການຄວບຄຸມ sensor ຕໍາແຫນ່ງ, ຕໍາແຫນ່ງ rotor motor ຖືກກວດພົບໂດຍກົງໂດຍເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງພາຍໃນມໍເຕີ. ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປແມ່ນເຊັນເຊີ Hall, ເຄື່ອງເຂົ້າລະຫັດ photoelectric, ເຄື່ອງຫັນປ່ຽນ rotary ແລະອື່ນໆ. Hall sensor ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກວດສອບບໍ່ສູງ, ແຕ່ລາຄາແມ່ນຕໍ່າ; ການເຂົ້າລະຫັດ photoelectric ແລະການກວດສອບຕໍາແຫນ່ງຂອງ rotary transformer ແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຜິດພາດແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປສໍາລັບລະບົບການຄວບຄຸມປະສິດທິພາບສູງ, ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມທິດທາງພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກແລະການຄວບຄຸມ torque ໂດຍກົງ.
ມໍເຕີຈອກເປັນຮູຕາມໂຄງສ້າງຂອງມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນແປງແລະ brushless ສອງປະເພດ. ① Brushed hollow cup motor (ເອີ້ນກັນວ່າ DC brushed coreless motor, rotor ໂດຍບໍ່ມີຫຼັກທາດເຫຼັກ): ການນໍາໃຊ້ຂອງແປງກົນຈັກ commutator, ໂດຍທົ່ວໄປໂດຍແກະ, ວັດສະດຸແມ່ເຫຼັກອ່ອນພາຍໃນ stator, stator ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ເປັນຮູຂຸມຂົນ rotor armature ອົງປະກອບ. ໃນເວລາທີ່ມໍເຕີແປງຈອກ hollow ແມ່ນ energized, winding ມີປະຈຸບັນໂດຍຜ່ານການ, ການຜະລິດ torque, rotor ເລີ່ມຫມຸນ, ຖ້າຫາກວ່າ rotor turns ເປັນມຸມສະເພາະ, ແປງໃຊ້ commutator ກົນຈັກເພື່ອປ່ຽນທິດທາງຂອງປະຈຸບັນ, ດັ່ງນັ້ນທິດທາງແຮງບິດຂອງຜົນຜະລິດບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ, rotor ສືບຕໍ່ຫມຸນ. ເນື່ອງຈາກວ່າມໍເຕີແປງຈອກ hollow ໃຊ້ແປງ commutation, ມີ friction ພີ່ນ້ອງທີ່ແນ່ນອນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງມໍເຕີ, ເຊິ່ງຈະຜະລິດສິ່ງລົບກວນ, spark ໄຟຟ້າ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການບໍລິການຂອງມໍເຕີ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ 'ມໍເຕີຈອກຮູ' ພາຍໃນປະເທດໂດຍທົ່ວໄປຫມາຍເຖິງມໍເຕີແປງ; ② brushless hollow cup motor (ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ DC brushless slotless motor, stator ໂດຍບໍ່ມີຫຼັກທາດເຫຼັກ): ການນໍາໃຊ້ຂອງ commutation ເອເລັກໂຕຣນິກ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໂດຍແກະ, ວັດສະດຸແມ່ເຫຼັກອ່ອນ, ວັດສະດຸ insulating ແລະເປັນຮູທໍ່ armature ປະກອບດ້ວຍ stator ແລະ rotor ເຫຼັກແມ່ເຫຼັກຖາວອນ. ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless ຈອກ hollow ເຊື່ອມຕໍ່ windings ທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບວົງຈອນໂດຍການຄວບຄຸມການເປີດ-off ຂອງອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຂອງການປີ້ນກັບກັນ. ຮູບແບບ commutation ນີ້ເຮັດໃຫ້ motor brushless ຈອກ hollow ມີລັກສະນະປະສິດທິພາບສູງ, ການເຫນັງຕີງຂອງແຮງບິດຂະຫນາດນ້ອຍ, ຊີວິດການບໍລິການສູງ, ໂຄງປະກອບການຫນາແຫນ້ນ, ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍແລະອື່ນໆ.
1.2. ອຸປະສັກຫຼັກ: ຂະບວນການ winding
ການໄຫຼຂອງຂະບວນການຂອງມໍເຕີຈອກເປັນຮູແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນ, ແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປຸງແຕ່ງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຂອງມໍເຕີ DC slotted ທໍາມະດາ. ເອົາ motor slotless DC ຂອງ Dingzhi ເຕັກໂນໂລຊີ (ວ່າ, ຜະລິດຕະພັນ motor ຈອກ hollow ຂອງຕົນ) ເປັນຕົວຢ່າງ, ຈາກ coil ຫນ້າ winding, bearing ກາງ, mandrel, ວົງສະຫນັບສະຫນູນແລະການຕິດຕັ້ງພາກສ່ວນຫຼັກອື່ນໆ, ກັບການຕິດຕັ້ງຝາປິດຫລັງແລະວົງຈອນການເຊື່ອມແຜ່ນ, ແລະອື່ນໆ, ປະກອບມີເກືອບ 30 ຂະບວນການ, ຄວາມສັບສົນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ motors slotted DC ທໍາມະດາ. ການຜະລິດສາຍລວດຕ້ອງຜ່ານຂະບວນການຂອງສາຍ enameled - winding - heating shaping - wire stripping, connect the common wire - coil installation and so on.
ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ການຜະລິດມ້ວນແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂະບວນການຫຼັກຂອງມໍເຕີຈອກເປັນຮູ. ເຊືອກຜູກທີ່ຮອງຮັບຕົນເອງທີ່ບໍ່ມີແກນແມ່ນເຮັດດ້ວຍລວດລາຍທີ່ເອີ້ນວ່າ enameled, ເຊິ່ງເປັນສາຍທອງແດງ insulated ທີ່ມີເປືອກຫຸ້ມນອກຂອງສີ. ໃນຂະບວນການຜະລິດ, ສີຂອງສາຍໄຟທີ່ຢູ່ຕິດກັນແມ່ນປະສົມເຂົ້າກັນໂດຍການໃຊ້ຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມ. ການຜູກມັດທີ່ເຫມາະສົມ (ເທບຫຼື fiberglass) ສາມາດປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮູບຮ່າງຂອງ winding, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງໃນປະຈຸບັນ.
ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດຂອງມ້ວນເຄື່ອງຈັກເປັນຮູແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດໂດຍອີງຕາມວິທີການກອບເປັນຮູບແບບຂອງມ້ວນ: 1) winding ຄູ່ມື. ໂດຍຜ່ານຂະບວນການສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ, ລວມທັງການໃສ່ pin, winding ຄູ່ມື, ສາຍໄຟຄູ່ມືແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆໃນການຜະລິດ. 2) ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດ winding. ເທກໂນໂລຍີການຜະລິດແບບ winding ແມ່ນການຜະລິດເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ, ສາຍ enameled ໄດ້ຖືກບາດເຈັບເປັນລໍາດັບທໍາອິດກັບ shaft ຕົ້ນຕໍທີ່ມີຮູບສີ່ຫລ່ຽມຕັດຮູບເພັດ, ແລະມັນໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຫຼັງຈາກເຖິງຄວາມຍາວທີ່ຕ້ອງການ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແປເປັນແຜ່ນເຫຼັກ, ແລະສຸດທ້າຍແຜ່ນສາຍໄດ້ຖືກບາດແຜເຂົ້າໄປໃນມ້ວນຮູບຈອກ. ເອົາຈອກເປັນຮູ winding ເປັນຕົວຢ່າງ, ຂະບວນການຜະລິດສາມາດແບ່ງອອກປະມານຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: (1) winding of hexagonal wire billet coil: ມັນໄດ້ຖືກດໍາເນີນຢູ່ໃນເຄື່ອງ winding ກຸ່ມ inclined winding; ② ເສັ້ນລວດເປົ່າແມ່ນ pasted ກັບສອງຕ່ອນຂອງ tape ທີ່ລະອຽດອ່ອນຄວາມກົດດັນຮູບຮ່າງ, demoulding ຈະໄດ້ຮັບການແປ; ③ Flattening: ແຜ່ນຮູບຮ່າງຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນລວດເປົ່າ, ແລະ coil ໄດ້ຖືກແປ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງກັບເຄື່ອງແປເພື່ອ flatten ແລະກາຍເປັນແປເປັນເສັ້ນເປົ່າ. ຮູບຮ່າງດ້ວຍເຄື່ອງຂູດໄມ້ໄຜ່. ຕັດ tape ເກີນ, ປ່ອຍໃຫ້ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ hitch, hitch ຄວນໄດ້ຖືກປະໄວ້ຢູ່ດ້ານຍົກຂຶ້ນເລັກນ້ອຍຂອງ strand ແປ, ດັ່ງນັ້ນ reel ສາມາດປະກອບເປັນແຖວ; ④ Coil: ເສັ້ນຮາບພຽງເປົ່າແມ່ນປ້ອນເຂົ້າໄປໃນ coil ຂອງເຄື່ອງ coil ຈອກ hollow, ດັ່ງນັ້ນສາຍເປົ່າແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທີ່ສຸດ, ແລະ tape ໄດ້ຖືກ pasted ເທິງດ້ານຂອງຫົວເປົ່າສາຍທີ່ຈະກາຍເປັນ hollow cup coil; ⑤ ການເຄືອບ epoxy shaping: ຫຼັງຈາກເຄືອບ epoxy ກາວ, ເອົາໃສ່ໃນເຕົາອົບເພື່ອປິ່ນປົວແລະຮູບຮ່າງ. 3) ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດ molding ຫນຶ່ງ. ເຄື່ອງ winding winding ສາຍ enameled ກັບ spindle ຕາມກົດຫມາຍໂດຍຜ່ານອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດ, ແລະເອົາອອກ coil ຫຼັງຈາກ winding ເປັນຈອກ, ກອບເປັນຈໍານວນໃນເວລາ, ແລະບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂະບວນການຫຼາຍເຊັ່ນ: ມ້ວນແລະແປ, ມີລະດັບສູງຂອງອັດຕະໂນມັດ.
ຂະບວນການ winding ຢູ່ຕ່າງປະເທດພັດທະນາໄວ, ລະດັບຂອງອັດຕະໂນມັດແມ່ນສູງກ່ວາພາຍໃນປະເທດ. ພາຍໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຮອງເອົາການຜະລິດ winding, ຂະບວນການແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງແຮງງານແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ບໍ່ສາມາດສໍາເລັດຮູບລວດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂອງສາຍທີ່ຫນາກວ່າ, ແລະອັດຕາການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນສູງ. ຕ່າງປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດບາດແຜຫນຶ່ງຄັ້ງ, ລະດັບອັດຕະໂນມັດສູງ, ປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງ, ລະດັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່, ຄຸນນະພາບຂອງຫມຸນທີ່ດີ, ການຈັດວາງແຫນ້ນ, ປະເພດມໍເຕີ, ການປະຕິບັດທີ່ດີ. ມໍເຕີຈອກເປັນຮູສາມາດແບ່ງອອກເປັນບາດແຜຊື່, ຮູບຮ່າງ saddle ແລະບາດແຜ inclined ຕາມວິທີການ winding. ໃນ 1958, Dr.FF aulhaber (von Haber) ຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີ inclined winding coil winding, ແລະໄດ້ຮັບສິດທິບັດເຕັກໂນໂລຊີ winding inclined ຂອງ rotor coil ຂອງ hollow cup motor ໃນ 1965. ເຢຍລະມັນ, ສະວິດເຊີແລນ, ຍີ່ປຸ່ນແລະການພັດທະນາ motor ຈອກ hollow ອື່ນໆກ່ອນຫນ້ານີ້, ໃນຂະບວນການ winding ໄດ້ສະສົມປະສົບການອຸດົມສົມບູນ. ໃນບັນດາເຄື່ອງຈັກໃນສາມຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ, Swiss Maxon ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ຮູບຮ່າງຂອງບາດແຜຊື່ແລະ saddle, ແລະ German Faulhaber ແລະ Swiss Portescap ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ຮູບຮ່າງຂອງບາດແຜ inclined. ຂະບວນການຂອງ winding ຊື່ແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ, ແລະມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບໂຄງສ້າງ winding ຍາວ, ມັກຈະເຮັດດ້ວຍ winding ຫຼາຍ. ຮູບຮ່າງ Saddle ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາຂອງ coil, ຫຼຸດຜ່ອນຊ່ອງຫວ່າງອາກາດສະນະແມ່ເຫຼັກປະສິດທິພາບໃນ motor ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງການຕັດສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ແລະເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ທີ່ດີກວ່າຂອງ stator ການສະກົດຈິດ; Oblique winding ພັດທະນາກ່ອນຫນ້ານີ້, winding ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ສາຍໄຟແຫນ້ນ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດ batch ຂະຫນາດໃຫຍ່.
Winding ແມ່ນອຸປະສັກທາງວິຊາການຫຼັກຂອງ motor cup hollow. ① ການເຊື່ອມຕໍ່ການອອກແບບ: ຕ່າງປະເທດມີສາມເຕັກໂນໂລຊີຕົ້ນຕໍແມ່ນມາຈາກ 1960s, ເຄື່ອງຈັກພາຍໃນປະເທດ hollow cup motor ເລີ່ມຊ້າ, ການຄົ້ນຄວ້າຫນ້ອຍ, ການຂາດການປະສົມປະສານຂອງປະເພດ subdivision ວັດສະດຸ, ປະເພດຈອກ rotor ເພື່ອ optimize motor, ຂາດການອອກແບບໄປຂ້າງຫນ້າລະບົບ, ຂາດການກໍາຫນົດເອງຂອງການຕັ້ງຄ່າລະບົບໄດແລະຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບຜະລິດຕະພັນ; ② ການເຊື່ອມຕໍ່ການປຸງແຕ່ງ: ເມື່ອປຽບທຽບກັບມໍເຕີ brushless ແບບດັ້ງເດີມ, ມໍເຕີແປງ, ມໍເຕີ servo, ໂຄງສ້າງຂອງມໍເຕີຈອກ hollow ເປັນຂອງໂຄງສ້າງຮ່ອງແຂ້ວ, ບໍ່ມີຮ່ອງຄົງ, ສາຍ enameled ທັງຫມົດແມ່ນ suspended winding, ບໍ່ມີສະຫນັບສະຫນູນພາຍໃນ, ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນຂະບວນການ, ແລະຜົນຜະລິດຕົ້ນແມ່ນຕໍ່າ. ໃນແງ່ຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ winding, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ motors ຈອກ hollow ແມ່ນສູງກວ່າ motors ພື້ນເມືອງ. ມໍເຕີຈອກ hollow ຕົວຂອງມັນເອງມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຜິດພາດແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນທົ່ວໄປແລະມໍເຕີ stepper, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປຸງແຕ່ງໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມຫນາຂອງສາຍແລະການຫັນ winding ເຮັດໃຫ້ມູນຄ່າການຕໍ່ຕ້ານ winding, ເລີ່ມປະຈຸບັນ, ຄວາມໄວຄົງທີ່ແລະຕົວກໍານົດການ motor ອື່ນໆມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດຕ້ອງປັບປຸງຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຜົນຜະລິດແລະອັດຕະໂນມັດໃນການເຊື່ອມໂຍງການຜະລິດແລະການປຸງແຕ່ງ. ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຕ່າງປະເທດ, ຈີນຍັງມີຄວາມອ່ອນແອໃນດ້ານອຸປະກອນລົມ. ອຸປະກອນ winding ສາມາດແບ່ງອອກເປັນອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດແລະຄູ່ມືທີ່ບໍ່ແມ່ນອັດຕະໂນມັດ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຕ່າງປະເທດ, ລະດັບຂອງອັດຕະໂນມັດຂອງອຸປະກອນ winding ໃນປະເທດຈີນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ. ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນ winding ຊັ້ນນໍາຂອງໂລກປະກອບມີ Meteor of Switzerland, Tanaka Seiki Co., Ltd. ຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ແລະ Hitote Mechanical Engineering Co., LTD. ບັນດາວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດຍັງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຂາດເຂີນດ້ານອຸປະກອນ, ເຂົາເຈົ້າຊື້ອຸປະກອນເຄື່ອງລົມຂອງຍີ່ປຸ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ດ້ວຍລາຄານັບແຕ່ຫຼາຍຮ້ອຍພັນເຖິງລ້ານ. ບໍລິສັດຕົວແທນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຢູ່ໃນປະເທດຈີນປະກອບມີ Zhongspecial Technology, Dongguan Taili Electronic Machinery Co., LTD., Qinlian Technology, Kunshan Cook ແລະອື່ນໆ.
1.3 ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Downstream: ຄຸນລັກສະນະຂອງມໍເຕີຈອກ hollow ກໍານົດສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ downstream
ມໍເຕີຈອກ hollow ເປັນຂອງມໍເຕີຈຸນລະພາກ, ແລະວັດຖຸດິບຕົ້ນນ້ໍາແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບວັດຖຸດິບຂອງມໍເຕີຈຸນລະພາກ, ລວມທັງທອງແດງ, ເຫຼັກກ້າ, ເຫຼັກແມ່ເຫຼັກ, ເຫລັກ, ພາດສະຕິກ, ແລະອື່ນໆ. Hollow cup motor ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນໃນການບິນ, ຍານອະວະກາດ, ທະຫານແລະອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມອື່ນໆ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຕົນຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍໄປສູ່ອຸດສາຫະກໍາພົນລະເຮືອນ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນການແພດ, ອຸປະກອນການແພດ, ລົດຍົນແລະອຸປະກອນອື່ນໆ. ສະຖານະການ.
ປະສິດທິພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງມໍເຕີຈອກ hollow ສອດຄ່ອງກັບການນໍາໃຊ້ຂອງຕົນໃນຂົງເຂດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: 1) ລັກສະນະຂອງຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ອັດຕາສ່ວນປະລິມານເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາຫນັກສູງ, ເຊັ່ນ: ປະເພດຕ່າງໆຂອງເຮືອບິນ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງເຮືອບິນ; ມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກບໍລິໂພກຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ແປງຖູແຂ້ວໄຟຟ້າແລະພັດລົມໄຟຟ້າແບບພົກພາ. 2) ລັກສະນະຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງໄວວາແລະເບກແລະການຕອບສະຫນອງໄວທີ່ສຸດເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດໄວ, ເຊັ່ນ: ການປັບທິດທາງລູກສອນໄຟທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມສູງ, ອັດຕາການລ້າ optical ຕິດຕາມ, ອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ, ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ, ແລະອື່ນໆ.
ຫຸ່ນຍົນ humanoid ເປີດມະຫາສະຫມຸດສີຟ້າໃຫມ່ຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ motor cup hollow. ອີງຕາມການພັດທະນາຫລ້າສຸດຂອງ Optimus, ຫຸ່ນຍົນ humanoid ປ່ອຍອອກມາໂດຍ Tesla, ແຕ່ລະມືປະກອບມີ 6 ໄດແລະ 11 ອົງສາຂອງອິດສະລະ, ສອງໄດສໍາລັບໂປ້ມືແລະຫນຶ່ງໄດສໍາລັບແຕ່ລະຄົນຂອງສີ່ນິ້ວມືອື່ນໆ, ແລະມືສາມາດປະຕິບັດໄດ້ເຖິງ 20 ປອນ. ໂມດູນການຮ່ວມມືແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍມໍເຕີຈອກເປັນຮູ, ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນດາວເຄາະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ສະກູບານແລະເຊັນເຊີ. ມໍເຕີຈອກເປັນຮູເຮັດໃຫ້ນິ້ວມືສາມາດເຄື່ອນທີ່, ເກຍດາວເຄາະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາເຮັດໃຫ້ການຫມູນໃຊ້ສາມາດຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະໃຊ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ, ຕົວເຂົ້າລະຫັດໃຫ້ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະການໂຕ້ຕອບຄວາມໄວຂອງມື, ແລະເຊັນເຊີເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນມີຫນ້າທີ່ຮັບຮູ້ແລະປະຕິກິລິຍາຄືກັບມະນຸດ. ອີງຕາມ Musk, ຈໍານວນຫຸ່ນຍົນມະນຸດໃນອະນາຄົດຈະເກີນຈໍານວນມະນຸດ, ແລະຄາດວ່າຈະບັນລຸລະດັບ 100 ຕື້ຫນ່ວຍໃນໄລຍະຍາວ. ມໍເຕີຈອກ Hollow ເປັນການແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍຂອງມືຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມແນ່ນອນສູງ. ຫຸ່ນຍົນມະນຸດໃຊ້ 6 ມໍເຕີຈອກ hollow ຕໍ່ມື, ພິຈາລະນາສະຖານະການສຸດທ້າຍ, ຫຸ່ນຍົນ humanoid ຄາດວ່າຈະບັນລຸລະດັບຂອງຫນຶ່ງພັນລ້ານຫນ່ວຍ, ຖ້າຫາກວ່າການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຫຸ່ນຍົນ humanoid ລົງຈອດ, ຈະດຶງ hollow motor cup motor ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວິສາຫະກິດການຂະຫຍາຍຕົວລາຍຮັບ.
