Den höghastighetsmotorn består av Rotor och stator, som används för att inse omvandlingen av elektrisk energi och mekanisk energi. Statorn är den stationära delen av motorn, och rotorn är den roterande delen av motorn. Statorns huvudroll är att producera ett roterande magnetfält, och rotorns huvudroll ska skäras av den magnetiska linjen i det roterande magnetfältet för att producera (utgång) ström.
För det första blir trenden med specialiserad produktion i branschen allt tydligare
Ur strukturell synvinkel består motorn huvudsakligen av två delar av statorn och rotorn, de viktigaste komponenterna i statorn är statorkärna, statorlindning, ram etc., rotorns huvudkomponenter är rotorkärnan, rotortlindningen, axeln och så vidare. Kvaliteten och prestandan hos statorn och rotorkärnan bestämmer direkt motorns prestanda, energieffektivitet och stabilitet. Därför är stator- och rotorindustrin nära besläktad med utvecklingen av motorindustrin.
Kinas motorindustri har hundra års historia sedan 1905, då Tianjin Teaching Products Manufacturing Institute producerade Wim Astor Generator och andra elektriska och magnetiska undervisningshjälpmedel. Mer än 60 år efter grundandet av det nya Kina har motorindustrin utvecklats snabbt och används nu allmänt inom olika ekonomiska områden som industri, jordbruk, nationellt försvar, allmänna verktyg och hushållsapparater.
I mitten av 1980-talet tog Shanghai ledningen i uppkomsten av en speciell tjänst för motorföretag, Rotor Stamping Production Enterprises.
Under 1990 -talet, i det första steget i utvecklingen av branschen, är produktionsföretag som specialiserat sig på produktion av motor, rotorstansning och järnkärna i allmänhet små i skala, främst förlitar sig på platsfördelar för att betjäna de viktigaste motoriska tillverkarna i det omgivande området. Produkterna är huvudsakligen baserade på konventionell lågspänningsmotorstansning, och affärsmodellen är främst baserad på enkel inkommande bearbetningsverksamhet. Produktionstekniken är relativt bakåt och produktens mervärde är lågt.
I början av 2000 -talet, med kontinuerlig optimering av produktstrukturen och den kontinuerliga förbättringen av produktionsteknologinivå, har styrkan hos fasta och rotorkärna produktionsföretag förbättrats kontinuerligt och gradvis bildat uppenbara professionella fördelar inom ny produktdesign, grundläggande materialforskning, produktionsteknologi, produkttest och utveckling av specialutrustning. Kostnadsoptimering och tillförlitlig kvalitet på fasta, rotorstansning och järnkärnprodukter som tillhandahålls av företaget har fått motorföretaget att påskynda utvecklingstakten för professionell produktion. Branschens produktlinje sträcker sig gradvis från stansning till statorkärna, gjuten aluminiumrotor, stort motorsegment och färdig produkt, rotor osv.; Produktserien har utvidgats från lågspänningsprodukter till högspänningsprodukter, lågspänning med högeffektprodukter och generatorfasta, rotor kärnprodukter; Affärsmodellen har gradvis ändrats från en enkel processmodell till en oberoende 'upphandlingstillverkningssales ' -modell.
Sedan början av 2000 -talet, som internationellt kända motorföretag har kommit in på den inhemska marknaden och byggt sina produktionsbaser i Kina, har produktionsprocessen och den tekniska nivån för fast och rotorkärna förbättrats kraftigt. Produktserier har lagt till i linje med USA, Europa med hög effektivitet och energibesparande motorstandarder, rotorkärnaprodukter och vindkraftverk, dragmotorer och nya energifordon för drivmotorklassen, rotordärnaprodukter, trenden för professionell produktion i branschen blir allt tydligare.
Uppströms och nedströms statorrotor hos höghastighetsmotor är mer koncentrerade, och uppströms är huvudsakligen kiselstålplatta, gjutjärn, stål, grafit och andra råvaror; Nedströms är höghastighetsmotorer, fläktar, kompressorer, pumpar och elfordon och annan utrustning.
För det andra är andelen stator och rotor i motorens utgångsvärde 30%
Ur perspektivet på motorens utgångsvärde, även om motorspecifikationerna och typerna är mer, men strukturen är ungefär densamma, främst inklusive stator, rotor, slutskydd, lagerskydd, lager, kopplingsbox, upphängningsring, vindhuva och kylfläkt. Rotor Som en kärnkomponent stod dess utgångsvärde i det totala utgångsvärdet för motordelar för nästan 30%.
Data visar att Kinas höghastighetsmotoriska tillverkningsindustriförsäljningsintäkter för att upprätthålla en tillväxttrend, men tillväxttakten har avtagit. 2012 var försäljningsintäkterna för höghastighetstillverkningsindustrin 2,27 miljarder yuan; Försäljningsintäkterna för höghastighetstillverkningsindustrin var 3,631 miljarder yuan, en ökning med 5,92%och den årliga tillväxttakten var 8,14%.
För det tredje, Stator Rotor Technology Development Trend Analys
Utvecklingsmålet för rotorpunching och järnkärnproduktionsteknologi är att kontinuerligt förbättra omvandlingseffektiviteten för elektrisk energi och mekanisk energi, samtidigt som materialförbrukningen minskar och förbättrar produktionseffektiviteten genom forskning och förbättring av basmaterial, samt förbättring av produktionsteknologi och process. Därför återspeglas utvecklingstrenden för höghastighetsmotorstator och rotorteknologi huvudsakligen i forskning och utveckling av basmaterial, design och tillverkning av formar, förbättring av bearbetningsteknik och förbättring av produktionsutrustningen.
