Suurinopeuksinen moottori koostuu roottori ja staattori, joita käytetään sähköenergian ja mekaanisen energian muuntamiseen. Staattori on moottorin kiinteä osa ja roottori on moottorin pyörivä osa. Staattorin päätehtävänä on tuottaa pyörivä magneettikenttä, ja roottorin päätehtävänä on leikata magneettiviiva pyörivässä magneettikentässä tuottamaan (lähtö)virtaa.
Ensinnäkin alan erikoistuotannon suuntaus on tulossa yhä selvemmäksi
Rakenteellisesti moottori koostuu pääasiassa staattorin ja roottorin kahdesta osasta, staattorin pääkomponentit ovat staattorin sydän, staattorin käämitys, runko jne., roottorin pääkomponentit ovat roottorin sydän, roottorin käämitys, akseli ja niin edelleen. Staattorin ja roottorin sydämen laatu ja suorituskyky määräävät suoraan moottorin suorituskyvyn, energiatehokkuuden ja vakauden. Siksi staattori- ja roottoriteollisuus liittyy läheisesti autoteollisuuden kehitykseen.
Kiinan autoteollisuudella on sadan vuoden historia vuodesta 1905 lähtien, jolloin Tianjin Teaching Products Manufacturing Institute valmisti Wim Astor -generaattoria ja muita sähköisiä ja magneettisia opetusvälineitä. Yli 60 vuotta Uuden Kiinan perustamisen jälkeen autoteollisuus on kehittynyt nopeasti, ja sitä käytetään nyt laajalti useilla talouden aloilla, kuten teollisuudessa, maataloudessa, maanpuolustuksessa, yleishyödyllisissä ja kodinkoneissa.
1980-luvun puolivälissä Shanghai otti johtoaseman moottoriyrityksille tarkoitetun erikoispalvelun, roottorileimauksen tuotantoyritysten, syntymisessä.
1990-luvulla, teollisuuden alkuvaiheessa, moottorin, roottorin lävistyksen ja rautasydämen tuotantoon erikoistuneet tuotantoyritykset ovat pääsääntöisesti pienimuotoisia, pääasiassa sijaintietuihin luottaen palvellakseen lähialueen suurimpia moottorivalmistajia. Tuotteet perustuvat pääosin tavanomaiseen pienjännitemoottorin lävistykseen, ja liiketoimintamalli perustuu pääosin yksinkertaiseen saapuvan käsittelyn liiketoimintaan. Tuotantotekniikka on suhteellisen takapajuinen ja tuotteiden lisäarvo on alhainen.
2000-luvun alussa tuoterakenteen jatkuvan optimoinnin ja tuotantoteknologian tason jatkuvan parantamisen myötä kiinteiden ja roottoriytimien tuotantoyritysten vahvuutta on jatkuvasti parannettu, ja vähitellen muodostui ilmeisiä ammatillisia etuja uusien tuotteiden suunnittelussa, perusmateriaalitutkimuksessa, tuotantoteknologiassa, tuotetestauksessa ja erikoislaitteiden kehittämisessä. Yrityksen toimittamien kiinteiden, roottorin lävistys- ja rautaydintuotteiden kustannusten optimointi ja luotettava laatu ovat saaneet moottoriyrityksen nopeuttamaan ammattimaisen tuotannon kehitystä. Alan tuotevalikoima ulottuu vähitellen lävistyksestä staattorin ytimeen, valualumiiniroottoriin, suureen moottorisegmenttiin ja valmiiseen tuotteeseen, roottoriin jne.; Tuotesarjaa on laajennettu pienjännitetuotteista suurjännitetuotteisiin, pienjännitesuurtehotuotteisiin ja generaattorikiinteisiin, roottorin ydintuotteisiin; Liiketoimintamalli on vähitellen muuttunut yksinkertaisesta prosessointimallista itsenäiseksi 'hankinta-valmistus-myynti' -malliksi.
2000-luvun alusta lähtien, kun kansainvälisesti tunnetut moottoriyritykset ovat tulleet kotimarkkinoille ja rakentaneet tuotantokantansa Kiinaan, kiinteän ja roottoriytimen tuotantoprosessia ja teknistä tasoa on parannettu huomattavasti. Tuotesarja on lisätty Yhdysvaltojen, Euroopan korkean hyötysuhteen ja energiaa säästävien moottoristandardien mukaisesti, roottorin ydintuotteita ja tuuliturbiineja, vetomoottoreita ja uusia energiaajoneuvoja käyttömoottoriluokkaan, roottoriydintuotteita, alan ammattimaisen tuotannon suuntaus on tulossa yhä selvemmäksi.
Suurinopeuksisen moottorin staattorin roottorin ylä- ja alavirta on keskittyneempi, ja ylävirtaan on pääasiassa piiteräslevy, valurauta, teräs, grafiitti ja muut raaka-aineet; Alavirtaan ovat nopeat moottorit, tuulettimet, kompressorit, pumput ja sähköajoneuvot ja muut laitteet.
Toiseksi, staattorin ja roottorin osuus moottorin lähtöarvosta on 30 %
Moottorin lähtöarvon näkökulmasta, vaikka moottorin tekniset tiedot ja tyypit ovat enemmän, mutta rakenne on suunnilleen sama, sisältäen pääasiassa staattorin, roottorin, päätykannen, laakerin kannen, laakerin, kytkentärasia, ripustusrengas, tuuletin ja tuuletin. Roottori ydinkomponenttina, sen tuottoarvo moottorin osien kokonaistehoarvosta oli lähes 30 %.
Tiedot osoittavat, että Kiinan nopeiden moottoriajoneuvojen valmistusteollisuuden myyntitulot ylläpitää kasvutrendiä, mutta kasvuvauhti on hidastunut. Vuonna 2012 nopeiden moottoreiden valmistusteollisuuden myyntitulot olivat 2,27 miljardia yuania; Nopeiden moottoreiden valmistusteollisuuden myyntitulot olivat 3,631 miljardia yuania, kasvua 5,92 %, ja vuotuinen kasvuvauhti oli 8,14 %.
Kolmanneksi staattoriroottoriteknologian kehitystrendianalyysi
Roottorilävistys- ja rautasydämen tuotantoteknologian kehitystavoitteena on jatkuvasti parantaa sähköenergian ja mekaanisen energian muunnoshyötysuhdetta, samalla vähentää materiaalin kulutusta ja parantaa tuotannon tehokkuutta perusmateriaalien tutkimuksen ja parantamisen sekä tuotantoteknologian ja -prosessin parantamisen kautta. Siksi nopean moottorin staattori- ja roottoriteknologian kehityssuuntaus heijastuu pääasiassa perusmateriaalien tutkimukseen ja kehittämiseen, muottien suunnitteluun ja valmistukseen, prosessointiteknologian parantamiseen ja tuotantolaitteiden tason parantamiseen.
