Motorul de mare viteză este compus din rotorul și statorul, care este utilizat pentru a realiza conversia energiei electrice și a energiei mecanice. Statorul este partea staționară a motorului, iar rotorul este partea rotativă a motorului. Rolul principal al statorului este de a produce un câmp magnetic rotativ, iar rolul principal al rotorului este de a fi tăiat de linia magnetică în câmpul magnetic rotativ pentru a produce curent (de ieșire).
În primul rând, tendința de producție specializată în industrie devine din ce în ce mai evidentă
Din punct de vedere structural, motorul este compus în principal din două părți ale statorului și rotorului, principalele componente ale statorului sunt miezul statorului, înfășurarea statorului, cadrul etc., componentele principale ale rotorului sunt miezul rotorului, înfășurarea rotorului, arborele și așa mai departe. Calitatea și performanța miezului statorului și rotorului determină în mod direct performanța, eficiența energetică și stabilitatea motorului. Prin urmare, industria statorului și rotorului este strâns legată de dezvoltarea industriei auto.
Industria auto din China are o sută de ani de istorie din 1905, când Institutul de fabricare a produselor didactice din Tianjin a produs generatorul Wim Astor și alte SIDA electrice și magnetice de predare. La mai bine de 60 de ani de la înființarea Noii Chinei, industria auto s-a dezvoltat rapid și este acum utilizată pe scară largă în diverse domenii economice, cum ar fi industrie, agricultură, apărare națională, utilități publice și electrocasnice.
La mijlocul anilor 1980, Shanghai a preluat conducerea în apariția unui serviciu special pentru întreprinderile cu motor, întreprinderile de producție de ștanțare a rotorului.
În anii 1990, în stadiul inițial de dezvoltare a industriei, întreprinderile de producție specializate în producția de motoare, perforare a rotorului și miez de fier sunt în general mici la scară, bazându-se în principal pe avantajele locației pentru a servi principalii producători de motoare din zona înconjurătoare. Produsele se bazează în principal pe perforarea convențională a motorului de joasă tensiune, iar modelul de afaceri se bazează în principal pe o afacere simplă de procesare. Tehnologia de producție este relativ înapoiată, iar valoarea adăugată a produselor este scăzută.
La începutul secolului al 21-lea, odată cu optimizarea continuă a structurii produsului și îmbunătățirea continuă a nivelului de tehnologie de producție, puterea întreprinderilor de producție cu miez fix și rotor a fost îmbunătățită în mod continuu și a format treptat avantaje profesionale evidente în proiectarea de noi produse, cercetarea materialelor de bază, tehnologia de producție, testarea produselor și dezvoltarea echipamentelor speciale. Optimizarea costurilor și calitatea fiabilă a produselor fixe, perforate cu rotor și miez de fier furnizate de întreprindere au determinat întreprinderea de motoare să accelereze ritmul de dezvoltare al producției profesionale. Linia de produse a industriei se extinde treptat de la stantare la miezul statorului, rotorul din aluminiu turnat, segmentul mare de motor și produsul finit, rotorul etc.; Seria de produse a fost extinsă de la produse de joasă tensiune la produse de înaltă tensiune, produse de joasă tensiune de mare putere și produse fixe cu generator, cu miezul rotorului; Modelul de afaceri s-a schimbat treptat de la un model simplu de procesare la un model independent de „achiziții-producție-vânzări”.
De la începutul secolului 21, pe măsură ce întreprinderile de motoare de renume internațional au intrat pe piața internă și și-au construit bazele de producție în China, procesul de producție și nivelul tehnic al miezului fix și rotor au fost mult îmbunătățite. Seria de produse a adăugat în conformitate cu standardele de motoare de înaltă eficiență și economisire a energiei din Statele Unite, Europa, produse de bază ale rotorului și turbine eoliene, motoare de tracțiune și vehicule cu energie noi pentru clasa de motoare de acționare, produse de bază ale rotorului, tendința de producție profesională în industrie devine din ce în ce mai evidentă.
În amonte și în aval de rotorul statorului al motorului de mare viteză sunt mai concentrate, iar în amonte este în principal plăci de oțel siliconic, fontă, oțel, grafit și alte materii prime; În aval sunt motoare de mare viteză, ventilatoare, compresoare, pompe și vehicule electrice și alte echipamente.
În al doilea rând, proporția statorului și rotorului în valoarea de ieșire a motorului este de 30%
Din perspectiva valorii de ieșire a motorului, deși specificațiile și tipurile motorului sunt mai multe, dar structura este aproximativ aceeași, incluzând în principal statorul, rotorul, capacul de capăt, capacul rulmentului, rulmentul, cutia de joncțiune, inelul de suspensie, capota de vânt și ventilatorul de răcire. Rotorul ca o componentă de bază, valoarea sa de ieșire în valoarea totală de ieșire a pieselor de motor a reprezentat aproape 30%.
Datele arată că China de mare viteză a industriei de producţie cu motor venituri din vânzări pentru a menţine o tendinţă de creştere, dar rata de creştere a încetinit. În 2012, veniturile din vânzări ale industriei producătoare de motoare de mare viteză au fost de 2,27 miliarde de yuani; Venitul din vânzări al industriei producătoare de motoare de mare viteză a fost de 3,631 miliarde de yuani, o creștere de 5,92%, iar rata anuală de creștere compusă a fost de 8,14%.
În al treilea rând, analiza tendințelor de dezvoltare a tehnologiei rotorului stator
Scopul de dezvoltare al tehnologiei de perforare a rotorului și de producție a miezului de fier este de a îmbunătăți continuu eficiența de conversie a energiei electrice și a energiei mecanice, reducând în același timp consumul de materiale și îmbunătățind eficiența producției prin cercetarea și îmbunătățirea materialelor de bază, precum și îmbunătățirea tehnologiei și procesului de producție. Prin urmare, tendința de dezvoltare a tehnologiei statorului și rotorului motorului de mare viteză se reflectă în principal în cercetarea și dezvoltarea materialelor de bază, proiectarea și fabricarea matrițelor, îmbunătățirea tehnologiei de procesare și îmbunătățirea nivelului de echipamente de producție.
