Motorul de mare viteză este compus din Rotor și stator, care este utilizat pentru a realiza conversia energiei electrice și a energiei mecanice. Statorul este partea staționară a motorului, iar rotorul este partea rotativă a motorului. Rolul principal al statorului este de a produce un câmp magnetic rotativ, iar rolul principal al rotorului trebuie să fie tăiat de linia magnetică în câmpul magnetic rotativ pentru a produce curent (de ieșire).
În primul rând, tendința producției specializate în industrie devine din ce în ce mai evidentă
Din punct de vedere structural, motorul este compus în principal din două părți ale statorului și rotor, componentele principale ale statorului sunt miezul statorului, înfășurarea statorului, cadru etc., componentele principale ale rotorului sunt miezul rotorului, înfășurarea rotorului, arborele și așa mai departe. Calitatea și performanța statorului și miezul rotorului determină direct performanța, eficiența energetică și stabilitatea motorului. Prin urmare, industria statorului și a rotorului este strâns legată de dezvoltarea industriei auto.
Industria auto din China are o sută de ani de istorie din 1905, când Institutul de fabricație Tianjin Teaching Products a produs generatorul Wim Astor și alte ajutoare didactice electrice și magnetice. La mai bine de 60 de ani de la fondarea New China, industria auto s -a dezvoltat rapid și este acum utilizată pe scară largă în diverse domenii economice, cum ar fi industria, agricultura, apărarea națională, utilitățile publice și aparatele de uz casnic.
La mijlocul anilor '80, Shanghai a preluat conducerea în apariția unui serviciu special pentru întreprinderile auto, a rotorului de producție de producție.
În anii 90, în etapa inițială a dezvoltării industriei, întreprinderile de producție specializate în producția de motor, perforare a rotorului și miez de fier sunt în general mici la scară, bazându -se în principal pe avantajele locației pentru a servi principalii producători de motoare din zona înconjurătoare. Produsele se bazează în principal pe perforarea convențională a motorului de joasă tensiune, iar modelul de afaceri se bazează în principal pe o simplă activitate de procesare primită. Tehnologia de producție este relativ înapoi, iar valoarea adăugată a produselor este scăzută.
La începutul secolului 21, odată cu optimizarea continuă a structurii produsului și îmbunătățirea continuă a nivelului tehnologiei de producție, puterea întreprinderilor de producție fixe și ale rotorului a fost îmbunătățită în mod continuu și a format treptat avantaje profesionale evidente în proiectarea de produse noi, cercetarea materialelor de bază, tehnologia de producție, testarea produsului și dezvoltarea echipamentelor speciale. Optimizarea costurilor și calitatea fiabilă a produselor fixe, de perforare a rotorului și de fier furnizate de întreprindere au determinat întreprinderea motorie să accelereze ritmul de dezvoltare al producției profesionale. Linia de produse a industriei se extinde treptat de la perforare la nucleu stator, rotor de aluminiu turnat, segment mare de motor și produs finit, rotor, etc.; Seria de produse a fost extinsă de la produse de joasă tensiune la produse de înaltă tensiune, produse de înaltă tensiune de înaltă tensiune și produse generatoare fixe, rotor de bază; Modelul de afaceri s-a schimbat treptat de la un model de procesare simplu la un model independent „Procuraturi-fabricare-Sales ”.
De la începutul secolului XXI, pe măsură ce întreprinderile motorii de renume internațional au intrat pe piața internă și și -au construit bazele de producție în China, procesul de producție și nivelul tehnic al miezului fix și al rotorului au fost mult îmbunătățite. Seria de produse s -a adăugat în conformitate cu Statele Unite, Europa de ridicare a standardelor motorii de înaltă eficiență și economie de energie, produse de bază ale rotorului și turbine eoliene, motoare de tracțiune și noi vehicule energetice pentru clasa de motor Drive, Rotor Core Products, tendința producției profesionale în industrie devine din ce în ce mai evidentă.
În amonte și în aval de rotorul stator al motorului de mare viteză sunt mai concentrate, iar în amonte este în principal placă de oțel siliciu, fontă, oțel, grafit și alte materii prime; În aval sunt motoare de mare viteză, ventilatoare, compresoare, pompe și vehicule electrice și alte echipamente.
În al doilea rând, proporția de stator și rotor în valoarea de ieșire a motorului este de 30%
Din perspectiva valorii de ieșire a motorului, deși specificațiile și tipurile motorului sunt mai mult, dar structura este aproximativ aceeași, incluzând în principal statorul, rotorul, capacul de capăt, capacul rulmentului, rulmentul, cutia de joncțiune, inelul de suspensie, capota vântului și ventilatorul de răcire. Rotor ca componentă de bază, valoarea sa de ieșire în valoarea totală de ieșire a pieselor motorii a reprezentat aproape 30%.
Datele arată că veniturile de vânzări ale industriei de producție de motoare de mare viteză din China pentru a menține o tendință de creștere, dar rata de creștere a încetinit. În 2012, veniturile din vânzări ale industriei de producție de motoare de mare viteză au fost de 2,27 miliarde de yuani; Veniturile din vânzări ale industriei de producție de motoare de mare viteză au fost de 3,631 miliarde de yuani, o creștere de 5,92%, iar rata anuală de creștere a compusului a fost de 8,14%.
În al treilea rând, analiza tendințelor de dezvoltare a tehnologiei rotorului stator
Obiectivul de dezvoltare al pumnului rotorului și al tehnologiei de producție a miezului de fier este de a îmbunătăți continuu eficiența de conversie a energiei electrice și a energiei mecanice, reducând în același timp consumul de materiale și îmbunătățind eficiența producției prin cercetarea și îmbunătățirea materialelor de bază, precum și îmbunătățirea tehnologiei și procesului de producție. Prin urmare, tendința de dezvoltare a tehnologiei motorului de mare viteză și a tehnologiei rotorului se reflectă în principal în cercetarea și dezvoltarea materialelor de bază, proiectarea și fabricarea matrițelor, îmbunătățirea tehnologiei de procesare și îmbunătățirea nivelului de echipamente de producție.
